Mercedes-Benz W108/W109

Mercedes-Benz W108/W109
Mercedes-Benz 280 SE (W108)
Виробник	Mercedes-Benz
Батьківська компанія	Daimler AG
Роки виробництва	1965-1972
Попередник(и)	Mercedes-Benz W111 Mercedes-Benz W112
Наступник(и)	Mercedes-Benz W116
Клас	представницький
Стиль кузова	седан
Двигун(и)	Бензиновий двигун
Колісна база	2750–2865 мм
Довжина	4900–5000 мм
Ширина	1810 мм
Висота	1420–1440 мм
Маса	1480–1780 кг
Подібні	BMW E3 Jaguar XJ Opel Diplomat
Дизайнер	Поль Брак

Mercedes-Benz 280 SE (W108)

Mercedes-Benz 300 SEL 4.5 (W109)

Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 AMG

Mercedes-Benz W108/W109 — представницькі автомобілі німецької компанії Mercedes-Benz, що виготовлялись з 1965 по 1972 рік. Вони замінили моделі серії W111/W112.

Вони стали наступним, третім поколінням престижного S-класу, ще неформальним на той час (офіційне позначення "S" з'явилося лише на моделях серії W116 - наступникики W108/W109).

Кузов W108/W109 був сконструйований французом - Полом Браком. Він позбавлений популярних на початку 1960-х закінчень заднього краю кузова, що нагадували крила. Таким чином, він розривається з дизайном W111/W112. Дах також відрізняється - вже не округлий, а плоский, оптично розширює машину. Поверхня скла також більша. Крім того, кузов трохи нижчий (на 6 см) і трохи ширший (на 1,5 см), ніж у попередника.

Конструкція моделей W108/W109 була сповнена вдосконалених рішень, таких як дискові гальма на всіх колесах та електричні підйомники вікон.

Моделі із звичайними сталевими пружинами позначалися індексом W108, моделі 300 SEL комплектувалися самовирівнюючою пневматичною підвіскою і позначалися W109, автомобілі з інжекторними двигунами позачалися літерою E, наприклад Mercedes-Benz 250 SE.

Всього виготовили 383,361 автомобілів, з них W108: 364,699, W109: 18,662 (включаючи 300 SEL 6.3: 6,526).

300 SEL 6.3

Незабаром після впровадження у виробництво серії W109 (1966 р.) головний інженер Mercedes - Еріх Ваксенбергер, встановив у 6-циліндровий 300 SEL (W109) 6,3-літровий двигун V8 тип M100 від лімузина 600 (W100).

Приблизно через рік ретельного тестування було вирішено поставити 6,3-літрову модель V8 у серійне виробництво. Це стало несподіванкою, адже Mercedes вважався компанією, яка уникає екстравагантних рішень. 300 SEL 6.3 виявився успішним на ринку - було вироблено понад 6500 штук цього лімузина.

Наступником 300 SEL 6.3 є 450 SEL (W116), в якому встановлений двигун M100, об'ємом 6,9 літра.

Технічні хакаткеристики

Модель	Роки випуску	Номер кузова	Код двигуна	Тип двигуна	Об'єм	Потужність	Виготовлено штук	0–100 [с]	V-макс	Витрата пального
					[см³]	[к.с.] / [кВт]		АКПП - МКПП	АКПП/МКПП	[л/100 км]
250 S	7/65 - 3/69	108.012	M108.920	Рядний двигун	2496	130 / 96	74.677	14 / 13	177/182	17/16
250 SE	8/65 - 1/68	108.014	M129.980	Р6	2496	150 / 110	55.181	13 / 12	188/193	17 / 16
280 S	11/67 - 9/72	108.016	M130.920	Р6	2778	140 / 103	93.666	12,5	180/185	12,5
280 SE	11/67 - 9/72	108.018	M130.980	Р6	2778	160 / 118	91.051	10,5	185/190	12,5
280 SEL	1/68 - 4/71	108.019	M130.980	Р6	2778	160 / 118	8.250	10,5	185/190	12,5
280 SE 3.5	7/70 - 8/72	108.057	M116.980	V8	3499	200 / 147	11.390	10	200	13
280 SEL 3.5	7/70 - 8/72	108.058	M116.980	V8	3499	200 / 147	951	10	200	13
280 SE 4.5	4/71- 11/72	108.067	M117.984	V8	4520	198 / 146	13.527	9,5	205	14,5
280 SEL 4.5	5/71- 11/72	108.068	M117.984	V8	4520	198 / 146	8.173	9,5	205	14,5
300 SEb	8/65 - 12/67	108.015	M189.989	Р6	2996	170 / 125	2.737	12	195/200	18
300 SEL	9/65 - 12/67	109.015	M189.988	Р6	2996	170 / 125	2.369	12	195/200	18
300 SEL (2.8)	12/67 - 1/70	109.016	M130.981	Р6	2778	170 / 125	2.519	10,5	200	12
300 SEL 3.5	8/69 - 9/72	109.056	M116.981	V8	3499	200 / 147	9.583	10	200	13
300 SEL 4.5	5/71 - 10/72	109.057	M117.981	V8	4520	198 / 146	2.553	9,5	205	14,5
300 SEL 6.3	12/67 - 9/72	109.018	M100.981	V8	6332	250 / 184	6.526	6,5	220	15,5