Mercedes-Benz SLR McLaren

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Mercedes-Benz SLR McLaren
Mercedes-Benz SLR McLaren 2 cropped.jpg Mercedes-Benz SLR McLaren
Виробник Mercedes-Benz/McLaren
Батьківська компанія Daimler AG
Роки виробництва 2004-2009
Попередник(и) Mercedes-Benz 300SLR
Наступник(и) Mercedes-Benz SLS AMG
Клас суперкар
Стиль кузова купе
родстер
Колісна база 2700 мм
Довжина 4656 мм
Ширина 1908 мм
Висота 1261 мм
Вага 1768 кг
Найвища швидкість 334 км/год
Подібні Aston Martin DBS V12
Ferrari 599 GTB Fiorano

Mercedes-Benz SLR McLaren — спортивний автомобіль класу суперкар, результат сумісної праці концерну Mercedes-Benz і фірми McLaren. Роки серійного випуску — 2004—2009. Варіанти кузову — купе і родстер. Будувався в Англії — в Центрі технологій McLaren в Портсмуті (монтаж основних деталей кузову) та в місті Вокінг (завершальне складання). Всього було збудовано 1400 авто.

Назва «SLR» являє собою акронім і позначає «Sport Leicht Rennsport» (з нім. «Спортивний легкий гоночний»), що є даниною поваги до легендарного автомобілю Mercedes-Benz 300SLR, який і послужив натхненням при створенні даної моделі.

Компонування головної конструкції: середньо-розташований спереду двигун, задній привід. Кузов зроблений з вуглепластику, має так зване "гніздо безпеки". Після аварії з пошкодженням кузову автомобіль мусить бути відправлений на кузовний контроль у Вокінгу.

Опис[ред. | ред. код]

Mercedes-Benz SLR McLaren

На Північноамериканському міжнародному автосалоні в січні 1999 року компанія Mercedes-Benz представила концепт-кар Vision SLR, натхненний автомобілем Mercedes-Benz 300 SLR 1955 року, який грунтувався на моделі W196 F1 (для якої пізніше була створена дорожня версія 300SL Gullwing). Автомобіль був представлений як «Срібна стріла завтрашнього дня» з чітким відсиланням на серію гоночних автомобілів під назвою «Срібні стріли» з золотого століття марки Mercedes-Benz в змаганнях 1950-х років. У тому ж році у Франкфурті була представлена ​​версія в кузові родстер. Концепт-кар оснастили 5,5-літровим двигуном V8 AMG з наддувом (механічним компресором), що розвиває максимальну потужність в 557 к.с. і 720 Нм при 4000 об/хв, що працює в парі з 5-ступінчастою автоматичною коробкою передач з трьома режимами роботи і функцією Touchshift.

Бажаючи довести концепт до виробництва, компанія Mercedes-Benz приєдналася до свого партнера по Формулі-1, McLaren, створивши таким чином Mercedes-Benz SLR McLaren. Остаточна серійна модель була представлена ​​17 листопада 2003 року зі деякими незначними конструктивними змінами в початковому дизайні, такими як більш складні вентиляційні отвори з обох сторін, редизайн передньої частини, червоні тоновані задні ліхтарі і інші модифікації.

Хоча цей автомобіль часто класифікується як суперкар, в порівнянні з такими визнаними представниками класу, як Porsche Carrera GT, Lamborghini Murciélago і Ferrari Enzo Ferrari присутність автоматичної коробки передач і деякі особливості моделі роблять його швидше представником класу супер-GT, ближчі конкуренти якого - Aston Martin Vanquish і Ferrari 599 GTB. Однією з цілей розробників було поєднати в SLR суперкар і автомобіль класу GT.

На початку 2007 року була показана ще більш швидкісна модифікація SLR McLaren 722 Edition з 650-сильним мотором. Влітку з'явився ще один SLR McLaren Roadster з відкритим кузовом і складним м'яким верхом, оснащений 626-сильним мотором.

4 квітня 2008 року компанія Mercedes-Benz оголосила про припинення випуску SLR. В кінці 2008 року відбувся аукціон з продажу останнього родстера і на початку 2009 року конвеєр був зупинений. Випуск родстерів завершився на початку 2010 року. Як заміну був представлений новий суперкар SLS розроблений дочірньою тюнінговою фірмою Mercedes-AMG. Заміною у компанії McLaren став McLaren MP4-12C.

Технічні характеристики[ред. | ред. код]

Вплив на популярну культуру[ред. | ред. код]

Посилання[ред. | ред. код]