МіГ-27

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Мікоян і Гуревич МіГ-27
MiG-27K 2008 G3.jpg
МіГ-27
Призначення: Винищувач 
На озброєнні у: Індія Індія Шрі-Ланка Шрі-Ланка Казахстан Казахстан 
Історія виробництва
Виробник: СРСР СРСР 
Модифікації: МіГ-27М, МіГ-27К, МіГ-27Д 
Характеристики
Екіпаж: 1 чол.
Максимальна швидкість (МШ): 1885 км/г
МШ біля землі: 1350 км/г
Бойовий радіус: при польоті по профілю «мала-мала-мала висота» 540 км
Дальність польоту: з двома ракетами Х-23 225 км
Бойова стеля: 14000 м
Швидкопідйомність: 200 м/с
Розміри
Довжина: 17,08 м
Висота: 5,0 м
Розмах крил: 7,78 м — 13,97 м
Площа крил: 34,16 м² — 37,35 м²
Шасі: триколісне з носовою стійкою, носова стійка прибирається по польоту, основні — у фюзеляж у напрямку до нього 
Маса
Споряджений: 18100 кг
Силова установка
Двигуни: 1 × ТРДФ Р-29Б-300 
Тяга (потужність): 76,98 кН 
Тяга форсажна: 121,72 кН 
Озброєння
Гарматне озброєння: 1× 30 мм шестиствольна пушка ГШ-6-30; 
Кількість точок підвіски:
Маса підвісних елементів: 4000 кг
Підвісне озброєння тактичні ядерні бомби, ракети «повітря-земля» Х-23 (AS-7 «Kerry»); 240-мм НАР С-24, 57-мм блоки НАР УБ-32 або УБ-16; 22 бомби калібру 50-кг або 100-кг, або дев'ять 250-кг бомб, або вісім 500-кг бомб; баки з напалмом, підвісні гарматні контейнери УПК-23-250 або СППУ-23; або ракети «повітря-повітря» Р-13М (AA-2 «Atol») або Р-60 (AA-8 «Aphid») 

МіГ-27 (за класифікацією НАТО: Flogger-D,) — радянський надзвуковий винищувач-бомбардувальник з крилом змінної стрілоподібності. Призначений для нанесення ударів по рухомим і нерухомим наземним і повітряним цілям. Може нести тактичну ядерну зброю. У зв'язку з важкою економічною ситуацією з 1993 року в Росії, Білорусі, України практично всі Міг-27 і його модифікації були виведені з експлуатації та передано на бази зберігання.

В даний час — основний винищувач-бомбардувальник ВПС Індії, ВПС Казахстану і ймовірно ВПС Куби.

Історія створення[ред.ред. код]

МіГ-27 і Україна[ред.ред. код]

З літа 1980 року 236 АПВБ, що розміщувався на аеродромі Чортків, почав експлуатацію МіГ-27К. В 1981 році було прийнято рішення провести військові випробування на базі 236-го АПВБ. Протягом 1982 року були проведені військові випробування МіГ-27К. По закінченню випробуваннь літак був прийнятий на озброєння. В 1984 році було прийняте рішення про підсилення ВПС ЦГВ розташованої на території Чехословаччини. У зв'язку з цим 21 серпня 1984 року 236 АПВБ на МіГ-27 покинув Україну.

На момент розпаду СРСР на території України не було полків, озброєних МіГ‑27 — в 1990 р. 642 Гв. АПВБ із Мартинівки переозброївся на МіГ-29. Але деяка кількість МіГ-27 з інших частин проходили ремонт на авіаремонтних заводах. Загалом 49 цих машин дісталися Україні. Більша частина цих машин знаходилася на базі зберігання у Львові, звідки частина з них була поставлена Шрі-Ланці. Шрі-Ланка стала останнім покупцем цих літаків, купивши їх в 2000 році. В 2000–2001 роках 5-та ескадрилія отримала шість українських МіГ-27М/Д і один навчальний МіГ-23УБ. З серпня 2000 по липень 2001 років ці літаки, пілотовані українськими льотчиками, успішно діяли проти тамільських сепаратистів. Один літак був знищений під час диверсійного рейду на аеродром Катунаяке в 2001 році, а два були втрачені в катастрофах. Три літаки, що залишилися, були поставлені на прикіл, поки в 2006 році не був укладений контракт з Україною на їх ремонт і поставку ще чотирьох літаків.

У ВПС Індії[ред.ред. код]

МіГ-27МЛ «Бахадур» ВПС Індії.
МіГ-27 і F-15 в одному строю. Спільні навчання Індії та США. 2004 р.

Якщо МіГ-23БМ експортувався досить широко, то поставки за кордон МіГ-27 були вкрай обмежені. Єдиним іноземним покупцем, що замовив МіГ-27 до розпаду СРСР, стала Індія, в середині 1980-х років заключивши контракт на ліцензійне виробництво цього літака корпорацією HAL. Індійський варіант МіГ-27М («виріб 32-29Л») отримав місцеве позначення Bahadur («Відважний») і іноді згадується як МіГ-27МЛ або МіГ-27Л. В Індії на цей час (2012 рік) знаходяться на озброєнні МіГ-27. Була ідея модернізувати наявні літаки, але потім уряд відмовився від цих планів, оскільки до 2015 року майже половина літаків вичерпають свій ресурс. До 2017 року заплановано їх повністю вивести зі складу ВПС. Станом на 2012 рік нараховується близько 80 літаків цього типу (чотири ескадрилії — по дві в Джохпурі (Раджастхан) і Калайкунде (Західна Бенгалія).

12 лютого 2013 року МіГ-27 військово-повітряних сил Індії розбився в штаті Раджастан, пілоту вдалося катапультуватися. Винищувач здійснював звичайний політ і розбився відразу після взльоту з авіабази Уттарлаі.

Авіація Це незавершена стаття з авіації.
Ви можете допомогти проекту, виправивши або дописавши її.