МіГ-29

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Мікоян і Гуревич МіГ-29
Український МіГ-29 під час турне по Канаді 1992 року
МіГ-29
Призначення: багатоцільовий винищувач 
Перший політ: 6 жовтня 1977 р 
Прийнятий на озброєння: 1983 р 
Період використання: 1983 - донині 
На озброєнні у: ↓див. нижче 
Історія виробництва
Виробник: московський завод № 30 («Прапор праці») 
Всього збудовано: 1257+ 
Модифікації: МіГ-29 (9-12), МіГ-29 (9-12А), МіГ-29 (9-13), МіГ-29С (9-13С), МіГ-29СД, МіГ-29СМ, МіГ-29СМТ (9-17), МіГ-29К (9-31, 9-41), МіГ-29КУБ (9-47), МіГ-29КВП, МіГ-29УБ, МіГ-29УБТ (9-52), МіГ-29М (9-15), МіГ-29М2, МіГ-29ОВТ, МіГ-35. 
Конструктор: Артем Іванович Мікоян 
Характеристики
Екіпаж: 1-2 чол.
Максимальна швидкість (МШ): 2450 км/г
МШ біля землі: 1500 км/г
МШ на висоті: 2450 км/г
Бойовий радіус: 700 км
Дальність польоту: 2230 км
Практична стеля: 18000 м
Швидкопідйомність: 300 м/с
Розміри
Довжина: 17.32 м
Висота: 4.73 м
Розмах крил: 11.36 м
Площа крил: 38 м²
Шасі: триколісне з носовою стійкою, носова стійка прибирається по польоту, основні - у фюзеляж у напрямку до нього 
Маса
Споряджений: 16800 кг
Силова установка
Двигуни: 2 х РД-33 
Тяга (потужність): 5040 кгс 
Тяга форсажна: 8300 кгс 
Озброєння
Гарматне озброєння: ГШ-301 
Боєзапас: 200 снарядів 
Кількість точок підвіски: 6 (плюс 1) 
Маса підвісних елементів: 3500 кг
Підвісне озброєння Р-60, Р-27, Р-73 

МіГ-29 (рос. МиГ-29) (НАТО — Fulcrum) — багатоцільовий радянський винищувач четвертого покоління. Був основним багатоцільовим винищувачем країн Варшавського договору та СРСР впродовж 80-х рр. XX ст. Нині перебуває на озброєнні багатьох країн світу, в тому числі й України.

Історія[ред.ред. код]

Перші напрацювання за проектом легкого фронтового винищувача нового покоління були розпочаті у СРСР наприкінці 60-х років XX століття. В 1969 році був оголошений конкурс на розробку такого літака. В ньому взяли участь конструкторські бюро Сухого та Яковлєва, також Мікояна і Гуревича. Переможцем було визнано ОКБ «МіГ». Перший політ прототипу був здійснений 6 жовтня 1977, а серійне виробництво розпочалось в 1982 році на базі московського заводу № 30 («Прапор праці»).

В серпні 1983 перші серійні МіГ-29 почали надходити до ВПС СРСР. З початку 1985 року перші два авіаполки на МіГ-29 досягли оперативної готовності. В 1988 році МіГ-29 був вперше представлений на міжнародному авіасалоні у Фарнборо. Цей тип винищувачів активно поставлявся на експорт в безліч країн. Було розроблено і випущено багато різних модифікацій, включаючи палубні винищувачі МіГ-29К. Всього до 1991 було вироблено близько 800 МіГ-29. У 1995–2003 роках командах з 6-ти літаків МіГ-29 входила до пілотажної групи ВПС України «Українські Соколи».

Модифікації[ред.ред. код]

  • МіГ-29 (9-12) — Фронтовий винищувач, перша серійна модифікація МіГ-29.
  • МіГ-29 (9-12А) — Експортна модифікація 9-12, поставлялися в країни варшавського договору та в інші країни, в експортну модель внесені зміни в РЛПК-29.
  • МіГ-29 (9-13) — Фронтовий винищувач. Відрізняється від модифікації 9-12 в наявності вбудованої станції РЕБ «Гарденія», із можливості підвіски двох підкрилевих ППБ і в збільшеній масі бойового навантаження.
  • МіГ-29С (9-13С) — подальший розвиток модифікації 9−13, в номенклатуру озброєння включена ракета Р-77 (РВВ-АЕ), в РЛС з'явився режим одночасної атаки двох повітряних цілей.
  • МіГ-29СД — Багатоцільовий винищувач.
  • МіГ-29СМ
  • МіГ-29СМТ (9-17) — Одномісний, модернізований варіант винищувача МіГ-29СМ.
  • МіГ-29К (9-31, 9-41) — Палубний винищувач.
  • МіГ-29КУБ (9-47) — Палубний навчально-бойовий винищувач.
  • МіГ-29КВП — Експериментальний літак.
  • МіГ-29УБ — Навчально-бойовий винищувач, не має РЛС.
  • МіГ-29УБТ (9-52) — Конструкція близька до МіГ-29СМТ, але все ж таки є модифікації навчально-бойового літака МіГ-29УБ.
  • МіГ-29М (9-15) — Багатоцільовий винищувач, у порівнянні з ранніми модифікаціями МіГ-29 в конструкцію і склад БРЕО внесенні значні зміни, розширена номенклатура озброєння.
  • МіГ-29М2 — Двохмісний багатоцільовий винищувач
  • МіГ-29ОВТ — Винищувач з Змінним вектором тяги створений на базі винищувача МіГ-29М.
  • МіГ-35 — Глибока модернізація МіГ-29М (МіГ-33).

Країни-оператори[ред.ред. код]

Мапа операторів винищувача МіГ-29 та його модифікацій
Польський МіГ-29 та Ф-16 ВПС США
МіГ-29 зі складу ВПС Перу


Сучасні оператори та кількість літаків[ред.ред. код]

МіГ-29 німецьких Люфтваффе
Угорський МіГ-29

Колишні[ред.ред. код]

МіГ-29 в Повітряних Силах України[ред.ред. код]

Літак МіГ-29 разом із літаком Су-27 є основною винищувальної авіації Повітряних Сил України. Потенціал винищувача МіГ-29 дозволяє використовувати його як для виконання задач ППО та повітряного бою, так і для нанесення ударів по наземним (надводним) цілям. Всього в бойовому складі ПСУ станом на 2011 рік знаходилось 80 літаків МіГ-29 різних модифікацій. Вітчизняними підприємствами ці винищувачі модернізуються до стандарту МіГ-29МУ1[1]

Бази дислокації цих винищувачів в Україні

Катастрофи[ред.ред. код]

6 вересня 2012 року МіГ-29 розбився під Читою.

Винищувачі для порівняння[ред.ред. код]

Див. також[ред.ред. код]

Джерела[ред.ред. код]

  • Всесвітній реєстр військових літаків, січень 2011. (англ.)«World Military Aircraft Inventory». 2011 Aerospace: Aviation Week and Space Technology, January 2011.
  • Flight International

Посилання[ред.ред. код]

Примітки[ред.ред. код]