Брянський автомобільний завод

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук

Шаблон:Карточка компанії

ЗАТ «Брянський автомобільний завод» — російська компанія, виробник колісних шасі та тягачів високої прохідності вантажопідйомністю від 14 до 40 тонн для військової та цивільної техніки. Є одним із ведучих підприємств Росії в своїй галузі.

Історія[ред.ред. код]

Пускова установка 9П140 РСЗО «Ураган» на базі брянського ЗІЛ-135ЛМП
БАЗ-135МБ та безпілотник Ту-143 в музеї в Вінниці

Брянський автомобільний завод був заснований 4 червня 1958 року[1] як філіал московського заводу ЗІЛ для виготовлення комплектуючих: ведучих мостів, лебідок, роздаточних коробок, підвісок та інших деталей для автомобілів ЗІЛ-131. Базою для створення нового підприємства послужило тракторне виробництво Біжицького сталеливарного заводу[1]. Вже в 1959 році з Москви на завод було перенесено виробництво автомобільної техніки для потреб армії, а в 1960 році на БАЗі було створено спеціальне закрите конструкторське бюро і самостійне виробництво. В 1961 році перша розробка заводу, БАЗ-930, проходив випробування, але в серію не пішов, і замість нього завод почав випуск модифікації московського ЗІЛ-135Л: ЗІЛ-135ЛМ, з механічною коробкою передач, перероблені БАЗ-135МБ, 135МБК. Ці чотиривісні машини відрізнялися характерним розташуванням осей — середні зближені, передня і задня рознесені та керовані.

Пускова установка 9К33М3 ЗРК Оса-АКМ на шасі БАЗ-5937

В середині 1960-х років в КБ заводу було почато проектування тривісних плаваючих шасі з повним приводом. В роботі використовувались заділи та конструктивні принципи, взяті у автомобілів ЗІЛ, такі як бортова трансмісія та крайні керовані пари коліс. Результатом проектування стало сімейство тривісних шасі БАЗ-5937/5938/5939 із заднім разташуванням двигуна, що стали основою машин ЗРК Оса та БАЗ-5921/5922 з центральним розташуванням двигуна, на яких базувався ракетний комплекс «Точка».

Пускова установка комплексу ОТР-23 «Ока» на шасі БАЗ-6944 «Основа» в музеї полігону «Капустин Яр»

З березня 1971 року за замовленням Міністерства оборони КБ заводу почало проектування нової серії уніфікованих чотиривісних шасі, що отримала найменування «Основа». В рамках цієї розробки було створено декілька моделей плаваючих і сухопутних шасі, що набули широкого поширення. Цю серію відрізняє попарне угрупування осей, передня пара — керована.

Продукція[ред.ред. код]

Сучасна цивільна продукція[ред.ред. код]

Кранові шасі
Тягачі
  • Сідельний тягач БАЗ-6403
  • Трубовоз у складі тягача БАЗ-64031 з причепом БАЗ-9049
  • Сідельний тягач високої прохідності БАЗ-64022
Спеціальні шасі

Цивільні автомобілі БАЗ використовуються в нафтовидобувній і будівельній промисловості у складі мобільних бурових і ремонтних установок, як автоцистерни, крани, насосні і цементуючі установки.

Примітки[ред.ред. код]

  1. а б Кочнев, 2011, С. 195
  2. ATEN (2002-2008). «БТР-152». Army Guide. Архів оригіналу за 2012-08-28. Процитовано 2011-09-16. 

Література[ред.ред. код]

  • Кочнев Е. Д. Секретні автомобілі Радянської Армії. — М.: Яуза, Ексмо, 2011. — P. 608. — (Війна моторів). — 3000 прим. — ISBN 978-5-699-50821-1

Посилання[ред.ред. код]

Шаблон:Автомобільні заводи в країнах колишнього СРСР