Часівоярський автобусний завод

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
ЗАВОД “ЧАСІВОЯРСЬКІ АВТОБУСИ”
Тип Приватне акціонерне товариство
Форма власності ТзОВ
Галузь Автомобільна промисловість
Спеціалізація виробництво автотранспортних засобів
Доля працює
Попередник(и) Часівоярський ремонтний завод
Засновано 1958 рік
Штаб-квартира Україна Україна, Донецька область, Часів Яр, вул. Зелена, буд.1
Ключові особи Полосухін Олексій Володимирович
(Голова наглядової ради)
[1]
Продукція автобуси
Виторг 76 459 тис.грн.(2017)
Операційний прибуток (EBIT) 1 541 тис.грн.(2017)
Чистий прибуток 7 142 тис.грн.(2017)
Активи 246 182 тис.грн.(2017)
Власний капітал 242 507 тис.грн.(2017)
Власник(и)

Полосухін Олексій Володимирович — 32.0882 %
Полосухін Олександр Володимирович — 32.0882 %
Лук'янов Володимир Валентинович — 8.0554 %
Доценко Андрій Олексійович — 0.0002 %
Комаровська Галина Анатоліївна — 0,000011 %
[2]

Україна ЗАТ "Інвестиційна компанія "Фінансова фортеця" — 12.8628 %[3]
Співробітники 116(2017)
Сайт chasovoyarskij-remontnyj-zavod.uaprom.net

Часівоярський автобусний завод у Вікісховищі?

Часівоярський ремонтний завод (м. Часів Яр, Донецька область) — підприємство машинобудівної галузі України, створене у 1958 році. Спеціалізується на випуску автобусів малого класу під торговельною маркою РУТА. На сьогоднішній день серійно випускається 5 моделей (3 моделі на шасі «Газель», 2 — на шасі «Валдай»).

Історія заводу[ред. | ред. код]

Завод був заснований в 1958 році. Основною діяльністю підприємства став капітальний ремонт автомобілів ГАЗ та ЗІЛ. З 1980-х років завод почав випуск вахтових автобусів ТС-3966 на шасі ГАЗ-53А і пересувних диспетчерських пунктів на шасі УАЗ-3303.

На початку 1990-х років попит на продукцію підприємства різко знизився, і завод почав пошук предмета виробництва, який би дозволив зберегти виробничі потужності. З 1994 року підприємство співпрацює з корпорацією «АІС», зокрема, з виробництва автобусів на шасі ГАЗ-33021 «Газель». В 1995 році підприємство освоїло виробництво автомобілів швидкої допомоги на базі ГАЗ-3302. Одночасно було розпочато випуск мікроавтобусів СПВ-15, а також вантажопасажирських фургонів і спецавтомобілів на їх базі. З цього часу основною продукцією підприємства стали автобуси малої та особливо малої місткості. До початку 2000-х років було розроблено і поставлено ​​на конвеєр широкий спектр автобусів на шасі ГАЗ-3302. Модифікації відрізняються числом пасажирських місць, компонуваннями салонів і комплектацією.

В 2003 р. завод отримав дозвіл від ГАЗу на подовження шасі «Газелі», що дозволило значно розширити модельний ряд продукції, що випускається. У цей же період часівоярські автобуси отримали нову назву - «Рута».

У 2007 році співпраця між корпорацією «АІС» і Часовоярським ремонтним заводом поширилася ще на одну «ГАЗівську» модель. У червні 2007 року на підприємство була відвантажена перша пробна партія шасі для міських автобусів малої місткості Рута 43 та приміських автобусів Рута 44. Після вдалого старту був укладений договір, згідно з яким «АІС» щомісячно зобов'язався поставляти для виготовлення автобусів «Рута» 10-15 шасі моделі ГАЗ-33104 «Валдай». За словами керівництва заводу, покупці відзначають низку переваг автобусів на шасі «Валдай» — це потужніший двигун, ефективні гальма, доступність запчастин, проста конструкція.[4] З 2007 р. модельний ряд автобусів заводу поповнився автобусами малої місткості Рута 43 для міських перевезень і Рута 44 для приміських на шасі вантажного автомобіля «ГАЗ-3310 Валдай»[5]. У 2009 році їх замінила нова модель Рута 37 на тому ж шасі «ГАЗ-3310 Валдай».

У 2010 р. завод представив автобуси Рута 35 TA Турист та Рута 41 TA на шасі TATA LPT-613. У 2011 р. почалися продажі автобусів «Рута» на шасі «ГАЗель-Бізнес». У 2014 р. почалися продажі автобусів «Рута» на шасі «ГАЗель-Next».

У червні 2017 року завод випустив перший 24-місний автобус на шасі Ford Transit під назвою Рута 25F[6].

Міський автобус "Рута" має 24 + 1 посадкових місць, двоє автоматичних дверей і салон з високим дахом, де можна стояти на повний зріст. Кузов "Рута-Ford" виконаний за каркасною технологією, має вклеєні вікна і обладнаний додатковим обігрівачем.[7]

Автобус на базі Ford Transit завод" Часовоярські автобуси "розробляв вже давно, але каталізатором став указ Президента України про введення санкцій відносно ряду підприємств з Росії. В списку санкцій потрапив і російський" ГАЗ ", на агрегатах якого часоврярське підприємство будувало автобуси більше 20 років.[8]

У 2018 року завод випустив перший 44-місний автобус на шасі Iveco Daily під назвою Рута 44С.

За останні 10 років (2007-2016) заводом було випущено 5194 одиниці автобусів і наразі (2018 рік) підприємство продовжує їх виробництво.

Автобуси «Рута»
Рута СПВ-15.jpg
1 Маршрутка 76 Х GAZ.JPG
Marshrutka in Sumy, Ukraine.jpg
Запорожский автобус 2k10-04-14-08.jpg
Маршрутка 119 Х GAZ.JPG
Рута-25.jpg
Рута СПВ-17.jpg
Роки випуску 2007[9] 2008[10] 2009[11] 2010[12] 2011[13] 2012[14] 2013[15] 2014[16] 2015 [17] 2016 [18] 2017[19] 2018[20]
Кількість випущених автобусів 1325 1623 432 319 551 248 316 169 174 37 90 107

Продукція[ред. | ред. код]

У різні роки Часівоярський ремонтний завод випускав наступні моделі автомобілів і автобусів:

Посилання[ред. | ред. код]

Зноски[ред. | ред. код]

  1. Відомості про зміну складу посадових осіб емітента від 29.04.2016 р.
  2. Особлива інформація емітента
  3. Інформація про емітента SMIDA від 15.06.2017
  4. В Україні почалося серійне виробництво нових моделей автобусів РУТА на шасі ГАЗ-33104 «Валдай»
  5. В Україні почалося серійне виробництво нових моделей автобусів РУТА на шасі ГАЗ-33104 «Валдай»
  6. В Украине выпустили новую "маршрутку" Рута на агрегатах Ford Transit // "AUTO-Consulting.UA" от 9 июня 2017
  7. У СТОЛИЦІ — НОВІ АВТОБУСИ
  8. В Украине выпустили новую "маршрутку" Рута на агрегатах Ford Transit: Авто новости от AUTO-Consulting - Часов Яр. www.autoconsulting.com.ua. Процитовано 2017-11-04. 
  9. Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2007 рік Асоціація автовиробників України
  10. Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2008 рік Асоціація автовиробників України
  11. Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2009 рік Асоціація автовиробників України
  12. Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2010 рік Асоціація автовиробників України
  13. Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2011 рік Асоціація автовиробників України
  14. Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2012 рік Асоціація автовиробників України
  15. Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2013 рік Асоціація автовиробників України
  16. Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2014 рік Асоціація автовиробників України
  17. Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2015 рік Асоціація автовиробників України
  18. Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2016 рік Асоціація автовиробників України
  19. Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2017 рік Асоціація автовиробників України
  20. Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2018 рік Асоціація автовиробників України