Білоруський автомобільний завод

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Білоруський автомобільний завод
Тип Відкрите акціонерне товариство
Заснування 1948
Штаб-квартира Білорусь, Жодино
Територія діяльності International
Галузь Автомобільна промисловість
Продукція Самоскиди, тягачі
Чистий прибуток US$ 165 млн, (2011)
Сайт http://www.belaz.by/
БелАЗ 75570
БелАЗ 7547
БелАЗ 78221
БелАЗ 74212

БелАЗ (біл. Беларускі аўтамабільны завод, укр. Білоруський автомобільний завод) — білоруський автомобільний завод. Понад 40 років виготовляє вантажні машини зокрема для гірничорудної промисловості. Самоскиди призначені в основному для кар'єрних робіт, вивозу скальних порід, руди, вапняка, піску, гравію.

Випускає кар'єрні самоскиди вантажопідйомністю 30-360 тонн, шарнірно-з'єднані самоскиди підвищеної прохідності, фронтальні навантажувачі, колісні бульдозери, великоваговози і шлаковози для металургійних підприємств, шахтні вагони, механізовані кріплення для підземних робіт, аеродромні тягачі, поливозрошувальні машини, інше важке транспортне обладнання.

З маркою «БєлАЗ» в гірничій промисловості України працює 24% великовантажних автомобілів, РФ — 56%, в Казахстані — 11%. Всі кар'єрні самоскиди виконані з колісною формулою 4х2, з передніми керованими і задніми ведучими колесами, з підвіскою на пневмогідравлічних циліндрах. Автосамоскиди вантажопідйомністю до 55 т виготовляються з гідромеханічною трансмісією, а 80 т і більше — з електромеханічною.

Історія[ред.ред. код]

Будівництво поблизу міста Жодіно під Мінськом заводу торф'яного машинобудування почалося в 1947 році. У 1958 році в Жодіно передали з Мінського автозаводу виробництво 25-тонних самоскидів МАЗ-525[1]. Згодом, підприємство було перейменоване в Білоруський автомобільний завод. Перша самостійно розроблена ним модель — 27-тонний БелАЗ-540 — з'явилася в 1961 році. До 1986 року завод міг випускати до 6000 одиниць такої техніки на рік, що становило половину їх світового виробництва. До складу ВАТ «Белаз» включені такі підприємства як ВАТ «Кузлитмаш», СЗАТ «Могильовський вагонобудівний завод», РУП «Стародорожський механічний завод», СЗАТ «Могильовський вагонобудівний завод». За більш ніж півстолітню історію підприємства тут випущено понад 130 тисяч одиниць кар'єрної техніки — це набагато більше його основного конкурента — компанії Caterpillar. БєлАЗи — найбільші автомобілі на просторі колишнього Радянського Союзу — працюють майже в 50 країнах світу.[2] Продукція заводу неодноразово нагороджувалася призами за якість на різних міжнародних виставках.

  • У вересні 1965 року розпочався серійний випуск 27-тонного самоскиду БелАЗ-540.
  • 40-тонний БелАЗ-548.
  • 45-тонний автопоїзд БелАЗ-540В.
  • 65-тонний автопоїзд БелАЗ-548В (випробовувався на Токтогульській ГЕС; двигун 520 к.с.)[1].

Сучасність[ред.ред. код]

25 вересня 2013 Білоруський автомобільний завод представив найбільший у світі самоскид «БелАЗ-75710». Вантажопідйомність транспортного засобу становить 450 тонн. «Ми готуємо документи для представлення самоскида вантажопідйомністю 450 тонн до Книги рекордів Гіннесса», — повідомив головний конструктор по кар'єрній техніці БелАЗу Леонід Трухнов, передає агентство «БЕЛТА»[3].

Загальна маса нового великовантажовика 810 тонн, максимальна швидкість — 64 кілометри на годину. Автомобіль пересувається завдяки двом дизельним двигунам. Найскладнішим виявилося підібрати шини. Вони повинні були витримувати загальну навантаження у 810 тонн. Зі спецзамовленням впорався «Бріджстоун».

Див. також[ред.ред. код]

Примітки[ред.ред. код]

  1. а б Стаття «Новые горизонты» И.Сидорович, с.-4. Журнал «За рулём» № 5, травень 1966 року. Тираж 1 300 000 екз.
  2. Відео «100 доріг»
  3. БелАЗ виготовив найбільший у світі самоскид вантажопідйомністю 450 т

Джерела[ред.ред. код]