Південнодонбаська

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Станція Південнодонбаська

Донецьк — Волноваха
Донецька залізниця
Лиманська дирекція
с. Пільне

47°45′06″ пн. ш. 37°30′35″ сх. д. / 47.75167° пн. ш. 37.50972° сх. д. / 47.75167; 37.50972Координати: 47°45′06″ пн. ш. 37°30′35″ сх. д. / 47.75167° пн. ш. 37.50972° сх. д. / 47.75167; 37.50972
Рік відкриття 1958 (66 років)
Колій 6
Платформ 2
Тип платформ(и) бічна та острівна
Форма платформи пряма
Відстань до Києва, км 855
Відстань до Волновахи, км 17
Відстань до Донецька, км 41
Код станції 486400 ?
Код «Експрес-3» 2214267 ?
Послуги Залізнична станціяКвиткова каса
Мапа
Південнодонбаська. Карта розташування: Донецька область
Південнодонбаська
Південнодонбаська

Південнодонба́ська — проміжна залізнична станція Лиманської дирекції Донецької залізниці на лінії Донецьк — Волноваха між станціями Велико-Анадоль (6 км) та Оленівка (15 км). До грудня 2014 року станція входила до складу Ясинуватської дирекції Донецької залізниці.

Поблизу станції у безпосередній близькості немає жодного населеного пункту. Лише за декілька кілометрів розташоване село Пільне Волноваського району Донецької області.

Пасажирське сполучення[ред. | ред. код]

На станції Південнодонбаська до 2014 року зупинялися електропоїзди сполученням Маріуполь — Ясинувата[1].

4 серпня 2019 року, після п'яти років простою «Укрзалізниця» відновила рух приміських поїздів на дільниці Волноваха — Південнодонбаська. Для відновлення безпечного курсування поїздів на цій дільниці перевірили та підготували інфраструктуру спільно з фахівцями штабу ООС. Приміські електропоїзди розпочали курсувати за маршрутом Маріуполь — Південнодонбаська (2 пари на день)[2][3].

Проєкт продовження залізничної лінії[ред. | ред. код]

У вересні 2021 року міністр інфраструктури Олександр Кубраков оприлюднив проєкт з'єднання двох тупикових станцій — Південнодонбаської і Курахівки[4]. У випадку реалізації цього проєкту буде спочатку відновлено залізничну лінію між станцією Південнодонбаською і Шахтою імені М.  С. Сургая, від якої планується спорудити нову колію до Курахівки. За словами Кубракова, сполучення цих станцій дозволить скоротити час руху поїздів між Маріуполем та Харковом на 6 годин.

Примітки[ред. | ред. код]

  1. Розклад руху приміських поїздів сполученням Маріуполь — Ясинувата (діяв до 2014 року). Архів оригіналу за 18 грудня 2012. Процитовано 22 серпня 2013.
  2. Між Волновахою та станцією Південнодонбаською через п'ять років відновили рух поїздів [Архівовано 2019-08-11 у Wayback Machine.] // DT.UA, 2019-08-06
  3. Від Маріуполя вперше за п'ять років запустили електропоїзди в «сіру зону». РБК-Україна. 6 серпня 2019. Архів оригіналу за 6 серпня 2019. Процитовано 6 червня 2021. (рос.)
  4. Нову залізничну магістраль планують провести в Маріуполь - Кубраков. censor.net. 6 вересня 2021.

Джерела[ред. | ред. код]

  • Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 15.05.2021) (рос.) [Архівовано з першоджерела 15.05.2021.]
  • Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
  • Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — ISBN 978-966-475-082-7.

Посилання[ред. | ред. код]