Перейти до вмісту

Попасна (станція)

Координати: 48°37′49″ пн. ш. 38°22′45″ сх. д. / 48.63028° пн. ш. 38.37917° сх. д. / 48.63028; 38.37917
Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Станція Попасна

Микитівка — Попасна
Попасна — Дебальцеве
Попасна — Сватове
Попасна — Ступки
Донецька залізниця
Лиманська дирекція
м. Попасна

Вокзал станції Попасна (до повномасштабного російського вторгнення в Україну)
Вокзал станції Попасна
(до повномасштабного російського вторгнення в Україну)
48°37′49″ пн. ш. 38°22′45″ сх. д. / 48.63028° пн. ш. 38.37917° сх. д. / 48.63028; 38.37917
Дата відкриття 1 грудня
Рік відкриття 1878 (148 років)
Попередня назва Імені Л. М. Кагановича (19381943)
Тип вузлова
Колій > 20
Платформ 3
Тип платформ(и) бічна та 2 острівні
Форма платформи прямі
Вулиця Вокзальна
Відстань до Києва, км 727
Відстань до Сіверська, км 41
Відстань до Сватового, км 53
Відстань до Дебальцеве-Сортувальної, км 66,7
Код станції 496007 ?
Код «Експрес-3» 2214220 ?
Послуги Залізнична станція Квиткова каса Довідкове бюро Оформлення багажу
Супутні послуги Таксі Автостоянка Аптека Таксофон Кафе
Мапа
Попасна. Карта розташування: Луганська область
Попасна
Попасна
Попасна на Вікісховищі


Попа́сна  — вузлова залізнична станція Лиманської дирекції Донецької залізниці на неелектрифікованій лінії Дебальцеве-Сортувальна — Сватове. Розташована в однойменному місті Сіверськодонецького району Луганської області. Від станції відгалужуються лінії у напрямку станцій Микитівка та Ступки.

Відстані від Попасної до найближчих великих станцій:

Історія

[ред. | ред. код]

Станція відкрита 1 грудня 1878 року, одночасно з початком регулярного руху поїздів лініями Дебальцеве — Попасна та Попасна — Краматорськ. Відкриття станції пов'язане через прокладання Донецької кам'яновугільної залізниці, будівництво якої здійснювалось акціонерним товариством відомого російського підприємця та мецената Савви Мамонтова. На станції Попасна було побудоване паровозне депо 1-го класу, яке розраховувалося на 12 паровозів. У 1880 році відкрито рух поїздів лінією Попасна — Лисичанськ.

У 1893 році зведений вокзал станції Попасна. Незважаючи на всі реконструкції, архітектурний стиль вокзала не був змінений.

У 1895 році лінія подовжена до Куп'янська.

На початку XX століття станція Попасна вже була одним з найбільших залізничних вузлів, через який на північ країни відправлялося вугілля та метал з Донецького вугільно-металлургічного басейна. У 1905 році на станції Попасна розташовувався страйковий комітет. Про цю подію нагадувала меморіальна дошка на будівлі вокзалу. У 1917 році на вокзалі діяв штаб червоногвардійців. 2 червня 1919 року у запеклому бою поблизу станції Попасна був підірваний бронепоїзд «Вуглекоп», який тримав оборону Попасної від Добровольчої армії білогвардійців. На 3-му кілометрі перегону Попасна — Пост 4 км, на високому холмі був встановлений обеліск на честь цього бронепоїзда.

У 1938 році станція була перейменована на честь Лазаря Кагановича, але вже у 1943 році станції було відновлено її історична назва.

На початку 1970-х років на станції була побудована сортувальна гірка.

У 1980 році введений в експлуатацію Пост ЕЦ. У 1982 році колійна машинна станція (КМС-134) була перенесена зі станційної території на нове місце&nbsnbspy західну частину міста, у напрямку Бахмута.

У 1986 році відкрита автоматизована сортувальна гірка.

Після розпаду СРСР обсяги руху пасажирських поїздів значно зменшилися, а також знизилась кількість вантажів, рухомий склад не оновлювався. У 1996 році була ліквідована база запасу локомотивів у локомотивному депо Попасна.

28 вересня 2018 року на залізничному вокзалі станції Попасна був встановлений історико-літературний пам'ятник «Історичний кип'ятильник», присвячений герою роману «12 стільців», де згадується, як отець Федір біг пероном станції Попасна з чайником окропу[1].

7 червня 2022 року, в ході повномасштабного російського вторгнення в Україну та внаслідок ворожих обстрілів, знищений залізничний вокзал у Попасній, який був пам'яткою архітектури місцевого значення (був зведений ще у 1893 році)[2]

Пасажирське сполучення

[ред. | ред. код]

З 2014 року, через військову агресію Росії на сході України здійснювалося лише приміське сполучення до станцій Сіверськ та Сватове.

З 10 липня 2020 року «Укрзалізниця» подовжила маршрут поїзда категорії нічний експрес № 20/19 сполученням Київ — Лисичанськ до станції Попасна[3].

18 грудня 2021 року на залізничному вокзалі міста Попасна відбувся запуск «Слобожанського експресу» за маршрутом Попасна — Харків. На маршруті курсував дизель-поїзд ДПКр-3 виробництва Крюківського вагонобудівного заводу (максимальна швидкість поїзда — 140 км/ год) та поєднував сполученням такі міста, як Попасна, Лисичанськ, Рубіжне, Кремінна, Сватове та Харків[4].

Через російське вторгнення в Україну (з 2022) транспортне сполучення припинене.

Рух поїздів по станції Попасна (до 2022 року)
Маршрут сполучення Формування залізниці Дата призначення
Далеке сполучення
019/020
«Нічний експрес»
Київ — Попасна Південно-Західна залізниця 10 липня 2020
887/888
«Слобожанський експрес»
Харків — Попасна Південна залізниця 18 грудня 2021
Приміське сполучення
6329/6332 Куп'янськ — Попасна Донецька залізниця
6440/6441
6442/6447
Попасна — Сватове
6501/6502
6503/6504
Попасна — Сіверськ

Галерея

[ред. | ред. код]

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. На вокзалі станції Попасна встановлений пам'ятна табличка «Історичний кип'ятильник». Popasnaya.city. 28 вересня 2018.
  2. Російські окупанти знищили залізничний вокзал станції Попасна. Rail.insider. 7 червня 2022.
  3. «Укрзалізниця» з 10 липня 2020 року подовжить маршрут руху поїзда № 20/19 Київ — Лисичанськ. ЦТС. 7 липня 2020. (рос.)
  4. «Слобожанський експрес»: що варто знати про новий дизель-поїзд сполученням Попасна — Харків. Східний варіант. 18 грудня 2021. Архів оригіналу за 18 грудня 2021. Процитовано 19 грудня 2021.

Джерела

[ред. | ред. код]

Посилання

[ред. | ред. код]