Російські залізниці

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Російські залізниці
рос. Российские железные дороги[1]
РЖД[1] і RZD[2]
Тип державне підприємство
залізничний перевізникd і оператор залізничної інфраструктуриd
Форма власності відкрите акціонерне товариство[1]
Галузь залізничний транспорт
Попередник(и) Міністерство шляхів сполучення РФd
Засновано 18 вересня 2003[3]
Штаб-квартира Москва
Продукція залізниця
Виторг ▲2 251 703 000 000 ₽ (2017)[5][6]
Операційний прибуток (EBIT) ▲202 425 000 000 ₽ (2017)[5]
Чистий прибуток ▲53 000 000 000 (2019)[7][8]
Активи ▼4 467 681 000 000 ₽ (2017)[5]
Власний капітал 2 411 935 000 000 ₽ (2017)[5]
Власник(и) Уряд Російської Федерації[1]
Співробітники ▼711 000 осіб (2019)[9]
Холдингова компанія Уряд Російської Федерації[1]
Дочірні компанії
  • Жовтнева залізниця, Калінінградська залізниця, Московська залізниця, Горьківська залізниця, Північна залізниця, Північно-Кавказька залізниця, Південно-Східна залізниця, Приволзька залізниця, Куйбишевська залізниця, Свердловська залізниця, Південноуральська залізниця, Західно-Сибірська залізниця, Красноярська залізниця, Східно-Сибірська залізниця, Забайкальська залізниця, Далекосхідна залізниця і Південно-Кавказька залізниця[10]
    • Член Міжнародний союз залізниць[11] і International Rail Transport Committeed[12]
    rzd.ru​(рос.)
    eng.rzd.ru​(англ.)
    CMNS: Російські залізниці у Вікісховищі

    Відкри́те акціоне́рне товари́ство «Росі́йські залізни́ці» (рос. ОАО «Российские железные дороги») — російська державна вертикально інтегрована компанія, власник інфраструктури загального користування і найбільший перевізник російської мережі залізниць. Утворено в 2003 році на базі Міністерства шляхів сполучення Росії. 100 % акцій належать Уряду Росії.

    Станом на 2012 рік, входила в трійку найбільших транспортних компаній світу. Найбільший роботодавець Росії. Станом на 2018 рік у компанії працюють 737 тис. Осіб, що становить 1,2 % від загального числа зайнятих в економіці Росії.

    У 2018 році компанія зайняла в рейтингу глобальної конкурентоспроможності друге місце по вантажообігу, четверте місце — по пасажирообороту, перше місце по безпеці руху, енергоефективності та захисту навколишнього середовища[13].

    Повне найменування — Товариство з обмеженою відповідальністю «Російські залізниці». Офіційне найменування англійською мовою — Joint Stock Company «Russian Railways» (JSCo «RZD»). Головна контора (офіс) — в Москві.

    ВАТ «РЖД» здійснює транспортне обслуговування в 77 з 85 суб'єктів Російської Федерації. У 2019 компанія перевезла 1,2 млрд пасажирів і 1,28 млрд тонн вантажів. Внесок РЖД в ВВП Росії в 2017 році становить 1,4 %. Частка РЖД в російських інвестиціях — 3 %, в інвестиціях транспорту 13,3 %. На ВАТ «РЖД» припадає понад 27 % пасажирообігу всієї транспортної системи Росії і більше 45 % її вантажообігу (без урахування трубопровідного транспорту — 87 %). За обсягом виручки від реалізації продукції ВАТ «РЖД» в 2019 році займає 5-е місце в рейтингу найбільших компаній Росії.

    Опис

    Відкрите акціонерне товариство «Росі́йські залізни́ці» створене 1 жовтня 2003 року, функціонально замінило Міністерство шляхів сполучення (рос. МПС). «Російські залізниці» отримали 987 підприємств (95 % за вартістю активів відомства) з 2046, що складали систему Міністерства шляхів сполучення.

    Єдиним акціонером ВАТ «Російські залізниці» є Російська Федерація. Від імені Російської Федерації повноваження акціонера здійснює уряд Російської Федерації.

    Президент ВАТ «Російські залізниці» — Олег Бєлозьоров.

    Статутний капітал ВАТ «Російські залізниці» сформований засновником шляхом внесення до нього майна і майнових комплексів організацій федерального залізничного транспорту. Станом на 01.01.2008 року. статутний капітал підприємства становить 1 541 697 819 000 рублів. Статутний капітал Товариства сформований з 1 541 697 819 звичайних іменних акцій в бездокументній формі номінальною вартістю 1000 рублів кожна.

    Корпоративна структура включає філіали і представництва компанії, дочірні і залежні товариства (за даними на січень 2008 року «Російські залізниці» створили понад 133 дочірніх і залежних товариств). Представництва компанії працюють в Північній Кореї (м. Пхеньян), Китаї (м. Пекін), Польщі (м. Варшава), Чехії (м. Прага), Фінляндії (м. Гельсінкі), Німеччині (м. Берлін), Угорщині (м. Будапешт), Естонії (м. Таллінн).

    ВАТ «Російські залізниці» є стовідсотковим акціонером телекомунікаційної компанії «Транстелеком», створеної для власних потреб «Російських залізниць».

    Також ВАТ «Російські залізниці» належать компанії «Трансконтейнер» — найбільший оператор контейнерних перевезень Росії і «Трансінформ», що займається постачаннями комп'ютерної техніки. Крім того, «Російські залізниці» є власником страхової компанії «ЖАСО» і ВАТ «Перша вантажна компанія» (ВАТ «Первая грузовая компания»), а також володіють 74,995 % акцій Транскредитбанка.

    Основні напрями комерційній діяльності компанії — вантажні і пасажирські перевезення. ВАТ «Російські залізниці» володіє 99 % залізничних магістралей в Росії загальною протяжністю 85 500 км (за винятком тих, що керуються приватними компаніями, наприклад, Норильської залізниці), станціями і вокзалами, депо і диспетчерськими системами. Також компанії належить близько 20 тисяч локомотивів (близько 90 % всього локомотивного парку), більш ніж 600 тисяч вантажних і пасажирських вагонів. Пасажирські локомотиви складають близько 12 %. Частина пасажирських перевезень по мережі ВАТ «Російські залізниці», зокрема, за напрямом Москва — Санкт-Петербург, виконується приватними поїздами.

    На початку 2008 року ВАТ «Російські залізниці» виграло тендер на будівництво ділянки залізниці Північ — Південь в Саудівській Аравії. Протяжність ділянки — 520 км, вартість контракту — $800 млн.

    Структура

    Виробничо-економічні показники за 2007 рік

    • Вантаження — 1,34 млрд тонн (+ 2,5 %, або на 32 млн тонн більше до 2006 року). Вантажообіг зріс на 7,1 % в порівнянні з 2006 роком і склав 2293,4 млрд ткм.
    • У дальньому і приміському сполученні перевезено 1,3 млрд чоловік. Пасажирообіг становив 174 млрд пас·км.
    • Чистий прибуток склав близько 78,7 млрд рублів (попередні дані).
    • Річний обсяг інвестицій збільшений більш ніж в півтора рази (в порівнянні з 2006 роком) і перевищив 259 млрд рублів (а з урахуванням лізингу — 288 млрд рублів).

    Див. також

    Джерела

    1. ↑ а б в г д е ж https://company.rzd.ru/ru/9360 — 2023.
    2. ↑ https://eng.rzd.ru/en/9889
    3. ↑ https://company.rzd.ru/ru/9453/page/564703?id=536 — 2023.
    4. ↑ https://contacts.rzd.ru/ — 2023.
    5. ↑ а б в г http://eng.rzd.ru/statice/public/en?STRUCTURE_ID=4224&layer_id=4516&refererLayerId=4518&id=381
    6. ↑ Рейтинг крупнейших компаний России по объему реализации продукции — Expert RA.
    7. ↑ https://www.gudok.ru/freighttrans/?ID=1493438
    8. ↑ https://www.rbc.ru/business/05/06/2019/5cf679a59a7947d6afac424e?from=newsfeed
    9. ↑ https://www.rbc.ru/business/01/04/2020/5e849b4e9a79476c13f03695?from=from_main
    10. ↑ https://company.rzd.ru/ru/10018/page/103290?id=17856 — 2023.
    11. ↑ https://vademecum.uic.org/en/memberDetail/120
    12. ↑ https://www.cit-rail.org/media/files/cit_members_2022-03-01.pdf?cid=282652
    13. ↑ https://www.gudok.ru/newspaper/?ID=1456126&archive=2019.03.13

    Посилання

    Організація об'єднаних націй
    Держави-члени ООН
    Інші території
    Росія Росія
    Вірменія Вірменія
    Перегляд цього шаблону
      У месенджерах
    У соціальних мережах
    Аудіо, відео(ігри), фото та мистецтво
    Література та бібліографія
    Словники та енциклопедії
    Довідкові видання
    Нормативний контроль
    Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Російські_залізниці&oldid=33236307