Middle East Airlines

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Middle East Airlines
ІАТА
ME
ІКАО
MEA
Позивний
CEDAR JET
Тип авіакомпанія
Дата заснування 1945
Хаби Бейрутський міжнародний аеропорт імені Рафіка Харірі
Альянс SkyTeam[1]
Материнська компанія Банк Лівану
Штаб-квартира Бейрут
Сайт mea.com.lb

Middle East Airlines – Air Liban S. A. L. (араб. طيران الشرق الأوسط ـ الخطوط الجوية اللبنانيةṬayyarān al-Sharq al-Awsaṭ - al-Khuṭūṭ al-Jawwiyyah al-Libnāniyyah), що працює як Middle East Airlines (MEA) (араб. طيران الشرق الأوسطṬayyarān al-Sharq al-Awsaṭ), перекладається Середньосхідні авіалінії — національна авіакомпанія Ліванської Республіки, зі штаб-квартирою в Бейруті. Базується в бейрутському міжнародному аеропорту «Рафік Харірі», звідки виконує міжнародні авіарейси в країни Азії, Європи та Африки.

У 2012 році авіакомпанія вступила до авіаційного альянсу SkyTeam[2]. Крім цього Middle East Airlines є членом Міжнародної асоціації повітряного транспорту (ІАТА) і Організації арабських авіаперевізників[3].

За 2009 рік чистий прибуток Middle East Airlines перевищила 100 мільйонів доларів США, що зробило її 18-ї авіакомпанією в світі щорічного прибутку[4].

Історія[ред. | ред. код]

Заснування та розвиток[ред. | ред. код]

Авіакомпанія Middle East Airlines була заснована в 1945 році ліванським політичним діячем Саїбом Саламом за підтримки британського авіаперевізника BOAC і виконала свій перший політ в 1946 році з Бейрута в Нікосію, столицю Кіпру. З часом, маючи у флоті три літаки De Havilland Dragon Rapide, авіакомпанією починаються виконуватися рейси і в інші сусідні країни, такі як Єгипет, Сирія, а також Саудівська Аравія, Кувейт та інші країни Перської затоки. У середині 1946 року у флот компанії надійшли два літака Douglas DC-3.

У 1949 році Middle East Airlines уклала договір про співпрацю і продала частину своїх акцій американської авіакомпанії Pan American World Airways. Однак у 1955 році ця частка акцій MEA знову переходить в руки британської BOAC, під керівництвом якої авіакомпанія вперше взяла в оренду вантажний літак Avro York, а також пасажирські Vickers Viscount і De Havilland Comet 4C. Незабаром, у 1961 році співпраця з BOAC було припинено.

De Havilland Comet 4C в лівреї Middle East Airlines

У червні 1963 року MEA об'єднується з іншого ліванської авіакомпанією Air Liban, 30% акцій якої раніше належали Air France. Після цього маршрутна мережа Middle East Airlines розширилася і компанії починає виконувати рейси в країни Європи, Близького Сходу і Західної Африки. У цьому ж році відбулося злиття і з Lebanese International Airways, від якої у флот компанії перейшли такі моделі, як Sud Aviation Caravelle, Vickers VC10, Boeing 720 і Boeing 707. Після об'єднання з Air Liban керівництвом компанії в листопаді 1965 року було прийнято рішення дати авіакомпанії нову назву Middle East Airlines — Air Liban, яке використовується й донині[5][6][7].

Boeing 747-200B авіакомпанії в аеропорту Хітроу, 1975 рік

Арабо-Ізраїльська війна[ред. | ред. код]

Під час Арабо-Ізраїльської війни 1967 року авіакомпанія була змушена призупинити виконання всіх своїх рейсів, а в 1968 році в результаті ізраїльської атаки на бейрутський аеропорт компанія і у всі втратила більшу частину свого пасажирського флоту. Однак у 1969 році шляхом придбання у American Airlines пасажирських Convair 990 Middle East знову відновлює польоти. У 1975 році перевізник набуває двопалубний Boeing 747-200B для польотів з Лівану в Лондон.

Між 1975 і 1990 роками із-за триваючої війни в Лівані і закриття бейрутського аеропорту Middle East Airlines знову змушена працювати з перебоями протягом п'ятнадцяти років.

Відновлення та реструктуризація[ред. | ред. код]

На початку 1990-х років компанія починає поступово повертатися до нормальної роботи і відновлювати свій флот. У 1993 році парк авіакомпанії починають надходити сучасні на той період лайнери Airbus A310-300, які згодом були замінені літаками сімейства Airbus A320. До 1997 році діяльність Middle East Airlines стала стає збитковою. Щорічні втрати компанії стали складати 87 мільйонів доларів. З-за складної економічної ситуації керівництвом авіакомпанії був прийнятий особливий бізнес-план по усуненню даного положення. План включав в себе скорочення витрат, модернізацію та введення програми для часто літаючих пасажирів. У 2005 році авіакомпанії вдалося досягти прибутку в 46 мільйонів доларів.

У липні 2006 року головний аеропорт авіакомпанії «Рафік Харірі» в Бейруті був зруйнований ізраїльськими повітряними силами в ході Другої ліванської війни[8]. У зв'язку з цим авіакомпанії довелося перенести всі свої рейси в аеропорт Дамаска, а потім з 17 серпня в аеропорт Аммана. Така ситуація тривала аж до 7 вересня 2006 року. На наступний день 8 вересня після зняття повітряної блокади над Ліваном літак Middle East Airlines, що летів з Парижа один з перших знову здійснив посадку в Бейруті[9].

Airbus A320 MEA в кольорах SkyTeam

У 2007 році генеральний директор авіакомпанії Мохамад ель-Хоут оголосив про збільшення капіталу Middle East Airlines, а також про закупівлю нових літаків Airbus A320 і широкофюзеляжних Airbus A330, які надійшли у флот компанії в 2008 році в оновленій забарвленням. У тому ж році чистий прибуток Middle East збільшилася до 92 мільйонів доларів, а за весь рік авіакомпанія перевезла близько 1,4 мільйона пасажирів. Поряд з розширенням авіапарку збільшилася маршрутна мережа компанії, в тому числі поновилися прямі рейси в Берлін і Багдад. 5 грудня 2009 року Мохамад ель-Хоут знову переобраний на пост генерального директора авіакомпанії.

28 червня 2012 року Middle East Airlines офіційно приєднується до авіаальянсу SkyTeam і стає 17-м його учасником і другий авіакомпанією з Близького Сходу, після Saudi Arabian Airlines. Угода про приєднання було підписано в лютому 2011 року при підтримці Air France. За словами директора компанії Мохамада ель-Хоута вступ до альянсу було частиною стратегії розвитку Middle East Airlines.

Маршрутна мережа[ред. | ред. код]

Офіс Middle East Airlines в Парижі

Middle East Airlines виконує всі свої рейси з бейрутського аеропорту імені Рафіка Харірі. На 2014 рік авіакомпанія виконує рейси у 30 зарубіжних міст країн Європи (Греція, Бельгія, Данія, Німеччина, Велика Британія, Франція, Італія, Кіпр, Швейцарія, Туреччина), Західної Африки (Нігерія, Гана, Кот-Д'івуар), Перської затоки (Кувейт, ОАЕ, Катар, Саудівська Аравія) та Близького Сходу (Ірак, Йорданія, Єгипет)[10].

Код-шерінгові угоди[ред. | ред. код]

В інших країнах, таких як Австралія, Канада, США, Бразилія або Туніс MEA працює тільки за код-шерінговими угодами, продаючи від себе квитки на рейси своїх партнерів[11]:

Флот[ред. | ред. код]

Airbus A320 Middle East Airlines

На травень 2017 року флот авіакомпанії складається з наступних типів літаків[18]:

Повітряний флот Middle East Airlines
Тип літака Експлуатується Замовлено Кількість місць Примітки
J Y Всього
Airbus A320-200 13 1 24 102 126 Один борт з шарклетами

у спеціальній лівреї SkyTeam

Airbus A321neo 0 10 Н/Д
Airbus A330-200 5 1 44 200 244
Всього 18 12

Пригоди та нещасні випадки[ред. | ред. код]

Один із зруйнованих Боїнгів 720 під час ізраїльського авіаудару на Бейрут в 1982 році
  • 12, 16 червня і 1 серпня 1982 року в ході Першої ліванської війни ізраїльські війська завдали удару по Бейруту. В результаті авіакомпанія Middle East Airlines втратила шість літаків Boeing 720, стояли в аеропорту Бейрута[19][20].
  • 8 січня 1987 року ще один літак MEA зазнав військової атаці. Boeing 707, що здійснював посадку в Бейруті обстріляний відразу після приземлення, внаслідок чого був зруйнований[21].

Примітки[ред. | ред. код]

  1. http://www.skyteam.com/en/about/
  2. Авиакомпания Middle East Airlines присоединилась к альянсу SkyTeam. ATO.ru. 2012-06-29. Процитовано 2014-08-06. 
  3. AACO Member Airlines - Middle East Airlines (en). Процитовано 2014-08-06. 
  4. Lebanon’s MEA ranks 18th carrier in world in terms of net profits. Dailystar.com. 2006-09-08. Процитовано 2014-08-11. 
  5. MEA - History. MEA.com.lb. Процитовано 2014-08-11. 
  6. Авиакомпания Middle East Airlines. Sspacefly.ru. Процитовано 2014-08-11. 
  7. Авиакомпания Middle East Airlines (MEA). Сhartex.ru. Процитовано 2014-08-11. 
  8. Израильская авиация разрушила аэропорт в Бейруте. Полит.ру. 2006-07-13. Процитовано 2014-08-11. 
  9. В бейрутском аэропорту совершил посадку первый самолет. РИА Новости. 2006-09-08. Процитовано 2014-08-11. 
  10. MEA - Timetable. MEA.com.lb. Процитовано 2014-08-11. 
  11. MEA - Route Map. MEA.com.lb. Процитовано 2014-08-11. 
  12. Аэрофлот - Рейсы код-шеринг. Aeroflot.ru. Процитовано 2014-08-11. 
  13. Air Canada - Codeshare and interline partners. Aircanada.com. Процитовано 2014-08-11. 
  14. About Air France Code-share agreements. Air France. Архів оригіналу за 17 November 2007. Процитовано 31 May 2009. 
  15. ANA - Codeshare partners. ANA.co.jp. Процитовано 2014-08-11. 
  16. Qatar Airways - Codeshare Partners. Qatarairways.com. Процитовано 2014-08-11. 
  17. Cyprus Airways Middle East Airlines Launch Code-Sharing Cooperation on Beirut Route. Arabaviation.com. Процитовано 2014-08-11. 
  18. MEA - Middle East Airlines Fleet Details and History. Planespotters.net. Процитовано 2014-08-06. 
  19. Boeing 707-3B4C Criminal Occurrence description. Aviation-safety.net. Процитовано 2014-08-12. 
  20. Boeing 720-047B OD-AGG Aviation description. Aviation-safety.net. Процитовано 2014-08-12. 
  21. Boeing 707-323C OD-AHB Aviation description. Aviation-safety.net. Процитовано 2014-08-12. 

Посилання[ред. | ред. код]