Middle East Airlines

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Middle East Airlines
ІАТА
ME
ІКАО
MEA
Позивний
CEDAR JET
Тип авіакомпанія
Дата заснування 1945
Хаби Бейрутський міжнародний аеропорт імені Рафіка Харірі
Альянс SkyTeam[1]
Материнська компанія Банк Лівану
Штаб-квартира Бейрут
Сайт mea.com.lb

Middle East Airlines – Air Liban S. A. L. (араб. طيران الشرق الأوسط ـ الخطوط الجوية اللبنانيةṬayyarān al-Sharq al-Awsaṭ - al-Khuṭūṭ al-Jawwiyyah al-Libnāniyyah), що працює як Middle East Airlines (MEA) (араб. طيران الشرق الأوسطṬayyarān al-Sharq al-Awsaṭ), перекладається Середньосхідні авіалінії — національна авіакомпанія Ліванської Республіки, зі штаб-квартирою в Бейруті. Базується в бейрутському міжнародному аеропорту «Рафік Харірі», звідки виконує міжнародні авіарейси в країни Азії, Європи та Африки.

У 2012 році авіакомпанія вступила до авіаційного альянсу SkyTeam[2]. Крім цього Middle East Airlines є членом Міжнародної асоціації повітряного транспорту (ІАТА) і Організації арабських авіаперевізників[3].

За 2009 рік чистий прибуток Middle East Airlines перевищила 100 мільйонів доларів США, що зробило її 18-ї авіакомпанією в світі щорічного прибутку[4].

Історія[ред.ред. код]

Заснування та розвиток[ред.ред. код]

Авіакомпанія Middle East Airlines була заснована в 1945 році ліванським політичним діячем Саїбом Саламом за підтримки британського авіаперевізника BOAC і виконала свій перший політ в 1946 році з Бейрута в Нікосію, столицю Кіпру. З часом, маючи у флоті три літаки De Havilland Dragon Rapide, авіакомпанією починаються виконуватися рейси і в інші сусідні країни, такі як Єгипет, Сирія, а також Саудівська Аравія, Кувейт та інші країни Перської затоки. У середині 1946 року у флот компанії надійшли два літака Douglas DC-3.

У 1949 році Middle East Airlines уклала договір про співпрацю і продала частину своїх акцій американської авіакомпанії Pan American World Airways. Однак у 1955 році ця частка акцій MEA знову переходить в руки британської BOAC, під керівництвом якої авіакомпанія вперше взяла в оренду вантажний літак Avro York, а також пасажирські Vickers Viscount і De Havilland Comet 4C. Незабаром, у 1961 році співпраця з BOAC було припинено.

De Havilland Comet 4C в лівреї Middle East Airlines

У червні 1963 року MEA об'єднується з іншого ліванської авіакомпанією Air Liban, 30% акцій якої раніше належали Air France. Після цього маршрутна мережа Middle East Airlines розширилася і компанії починає виконувати рейси в країни Європи, Близького Сходу і Західної Африки. У цьому ж році відбулося злиття і з Lebanese International Airways, від якої у флот компанії перейшли такі моделі, як Sud Aviation Caravelle, Vickers VC10, Boeing 720 і Boeing 707. Після об'єднання з Air Liban керівництвом компанії в листопаді 1965 року було прийнято рішення дати авіакомпанії нову назву Middle East Airlines — Air Liban, яке використовується й донині[5][6][7].

Boeing 747-200B авіакомпанії в аеропорту Хітроу, 1975 рік

Арабо-Ізраїльська війна[ред.ред. код]

Під час Арабо-Ізраїльської війни 1967 року авіакомпанія була змушена призупинити виконання всіх своїх рейсів, а в 1968 році в результаті ізраїльської атаки на бейрутський аеропорт компанія і у всі втратила більшу частину свого пасажирського флоту. Однак у 1969 році шляхом придбання у American Airlines пасажирських Convair 990 Middle East знову відновлює польоти. У 1975 році перевізник набуває двопалубний Boeing 747-200B для польотів з Лівану в Лондон.

Між 1975 і 1990 роками із-за триваючої війни в Лівані і закриття бейрутського аеропорту Middle East Airlines знову змушена працювати з перебоями протягом п'ятнадцяти років.

Відновлення та реструктуризація[ред.ред. код]

На початку 1990-х років компанія починає поступово повертатися до нормальної роботи і відновлювати свій флот. У 1993 році парк авіакомпанії починають надходити сучасні на той період лайнери Airbus A310-300, які згодом були замінені літаками сімейства Airbus A320. До 1997 році діяльність Middle East Airlines стала стає збитковою. Щорічні втрати компанії стали складати 87 мільйонів доларів. З-за складної економічної ситуації керівництвом авіакомпанії був прийнятий особливий бізнес-план по усуненню даного положення. План включав в себе скорочення витрат, модернізацію та введення програми для часто літаючих пасажирів. У 2005 році авіакомпанії вдалося досягти прибутку в 46 мільйонів доларів.

У липні 2006 року головний аеропорт авіакомпанії «Рафік Харірі» в Бейруті був зруйнований ізраїльськими повітряними силами в ході Другої ліванської війни[8]. У зв'язку з цим авіакомпанії довелося перенести всі свої рейси в аеропорт Дамаска, а потім з 17 серпня в аеропорт Аммана. Така ситуація тривала аж до 7 вересня 2006 року. На наступний день 8 вересня після зняття повітряної блокади над Ліваном літак Middle East Airlines, що летів з Парижа один з перших знову здійснив посадку в Бейруті[9].

Airbus A320 MEA в кольорах SkyTeam

У 2007 році генеральний директор авіакомпанії Мохамад ель-Хоут оголосив про збільшення капіталу Middle East Airlines, а також про закупівлю нових літаків Airbus A320 і широкофюзеляжних Airbus A330, які надійшли у флот компанії в 2008 році в оновленій забарвленням. У тому ж році чистий прибуток Middle East збільшилася до 92 мільйонів доларів, а за весь рік авіакомпанія перевезла близько 1,4 мільйона пасажирів. Поряд з розширенням авіапарку збільшилася маршрутна мережа компанії, в тому числі поновилися прямі рейси в Берлін і Багдад. 5 грудня 2009 року Мохамад ель-Хоут знову переобраний на пост генерального директора авіакомпанії.

28 червня 2012 року Middle East Airlines офіційно приєднується до авіаальянсу SkyTeam і стає 17-м його учасником і другий авіакомпанією з Близького Сходу, після Saudi Arabian Airlines. Угода про приєднання було підписано в лютому 2011 року при підтримці Air France. За словами директора компанії Мохамада ель-Хоута вступ до альянсу було частиною стратегії розвитку Middle East Airlines.

Маршрутна мережа[ред.ред. код]

Офіс Middle East Airlines в Парижі

Middle East Airlines виконує всі свої рейси з бейрутського аеропорту імені Рафіка Харірі. На 2014 рік авіакомпанія виконує рейси у 30 зарубіжних міст країн Європи (Греція, Бельгія, Данія, Німеччина, Велика Британія, Франція, Італія, Кіпр, Швейцарія, Туреччина), Західної Африки (Нігерія, Гана, Кот-Д'івуар), Перської затоки (Кувейт, ОАЕ, Катар, Саудівська Аравія) та Близького Сходу (Ірак, Йорданія, Єгипет)[10].

Код-шерінгові угоди[ред.ред. код]

В інших країнах, таких як Австралія, Канада, США, Бразилія або Туніс MEA працює тільки за код-шерінговими угодами, продаючи від себе квитки на рейси своїх партнерів[11]:

Флот[ред.ред. код]

Airbus A320 Middle East Airlines

На травень 2017 року флот авіакомпанії складається з наступних типів літаків[18]:

Повітряний флот Middle East Airlines
Тип літака Експлуатується Замовлено Кількість місць Примітки
J Y Всього
Airbus A320-200 13 1 24 102 126 Один борт з шарклетами

у спеціальній лівреї SkyTeam

Airbus A321neo 0 10 Н/Д
Airbus A330-200 5 1 44 200 244
Всього 18 12

Пригоди та нещасні випадки[ред.ред. код]

Один із зруйнованих Боїнгів 720 під час ізраїльського авіаудару на Бейрут в 1982 році
  • 12, 16 червня і 1 серпня 1982 року в ході Першої ліванської війни ізраїльські війська завдали удару по Бейруту. В результаті авіакомпанія Middle East Airlines втратила шість літаків Boeing 720, стояли в аеропорту Бейрута[19][20].
  • 8 січня 1987 року ще один літак MEA зазнав військової атаці. Boeing 707, що здійснював посадку в Бейруті обстріляний відразу після приземлення, внаслідок чого був зруйнований[21].

Примітки[ред.ред. код]

  1. http://www.skyteam.com/en/about/
  2. Авиакомпания Middle East Airlines присоединилась к альянсу SkyTeam. ATO.ru. 2012-06-29. Процитовано 2014-08-06. 
  3. AACO Member Airlines - Middle East Airlines (en). Процитовано 2014-08-06. 
  4. Lebanon’s MEA ranks 18th carrier in world in terms of net profits. Dailystar.com. 2006-09-08. Процитовано 2014-08-11. 
  5. MEA - History. MEA.com.lb. Процитовано 2014-08-11. 
  6. Авиакомпания Middle East Airlines. Sspacefly.ru. Процитовано 2014-08-11. 
  7. Авиакомпания Middle East Airlines (MEA). Сhartex.ru. Процитовано 2014-08-11. 
  8. Израильская авиация разрушила аэропорт в Бейруте. Полит.ру. 2006-07-13. Процитовано 2014-08-11. 
  9. В бейрутском аэропорту совершил посадку первый самолет. РИА Новости. 2006-09-08. Процитовано 2014-08-11. 
  10. MEA - Timetable. MEA.com.lb. Процитовано 2014-08-11. 
  11. MEA - Route Map. MEA.com.lb. Процитовано 2014-08-11. 
  12. Аэрофлот - Рейсы код-шеринг. Aeroflot.ru. Процитовано 2014-08-11. 
  13. Air Canada - Codeshare and interline partners. Aircanada.com. Процитовано 2014-08-11. 
  14. About Air France Code-share agreements. Air France. Архів оригіналу за 17 November 2007. Процитовано 31 May 2009. 
  15. ANA - Codeshare partners. ANA.co.jp. Процитовано 2014-08-11. 
  16. Qatar Airways - Codeshare Partners. Qatarairways.com. Процитовано 2014-08-11. 
  17. Cyprus Airways Middle East Airlines Launch Code-Sharing Cooperation on Beirut Route. Arabaviation.com. Процитовано 2014-08-11. 
  18. MEA - Middle East Airlines Fleet Details and History. Planespotters.net. Процитовано 2014-08-06. 
  19. Boeing 707-3B4C Criminal Occurrence description. Aviation-safety.net. Процитовано 2014-08-12. 
  20. Boeing 720-047B OD-AGG Aviation description. Aviation-safety.net. Процитовано 2014-08-12. 
  21. Boeing 707-323C OD-AHB Aviation description. Aviation-safety.net. Процитовано 2014-08-12. 

Посилання[ред.ред. код]