Czech Airlines

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Czech Airlines
Czech Airlines Logo.svg
ІАТА
OK
ІКАО
CSA
Позивний
CSA-LINES
Тип авіакомпанія
бізнес і підприємство
Дата заснування 6 жовтня 1923
Базовий аеропорт Празький аеропорт імені Вацлава Гавела
Хаби Прага
Альянс SkyTeam
Слоган В небі неначе вдома
Розмір флоту 16
Пунктів призначення 43
Материнська компанія Smart Wings[1]
Дочірні компанії Holidays Czech Airlines[d]
Штаб-квартира Рузіне, Прага, Чехія
Керівник Філіп Морельс
Оборот
  • 9 065 580 000 чеська крона (2017)[1]
Кількість працівників
Сайт Офіційний сайт

CSA Czech Airlines (чеськ. CSA «ЧСА»; офіційна назва: чеськ. Czech Airlines, англ. Czech Airlines) -національна авіакомпанія Чеської Республіки, що базується в празькому аеропорту імені Вацлава Гавела. Компанія виконує рейси по Європі, Близькому Сходу та Азії. Також здійснює чартерні рейси і вантажні перевезення. Є членом альянсу авіакомпаній SkyTeam. Програма лояльності для постійних клієнтів пасажирів називається «OK Plus».

Власники та керівництво[ред. | ред. код]

Авіакомпанія Czech Airlines існує у формі акціонерного товариства (akciová společnost), де основним акціонером є Чеська республіка. Було зроблено дві спроби приватизації авіакомпанії шляхом продажу акцій приватним інвесторам.

Перша приватизація[ред. | ред. код]

У 2009 році проводилася приватизація 91,5% акцій авіакомпанії. Відповідно до критеріїв ЄС, претендентом може бути тільки компанія, яка має мінімум 51% капіталу з країн ЄС. На першій стадії в тендері брали участь чотири компанії:

20 квітня 2009 було оголошено про те, що в другу стадію пройшли тільки 2 претенденти: Air France-KLM і консорціум Unimex Group і Travel Service. 19 серпня 2009 Air France-KLM відмовилися продовжувати участь у тендері з економічних причин.

26 жовтня 2009 уряд Чехії вирішив не продавати авіакомпанію єдиному претенденту.

У травні 2010 року держава (в особі Český aeroholding) збільшило свою частку в компанії з 91,75% до 95,69%. Рештою акціонерів є міста Прага (1,53%, 16068 акцій) і Братислава, а також страхова компанія Česká pojišťovna.

Друга приватизація[ред. | ред. код]

У листопаді 2012 року уряд Чехії оголосило рішення про продаж 50% акцій. Таке рішення дозволяє брати участь у приватизації компаніям не тільки з Євросоюзу. Називається 4 основних претенденти:

13 березня 2013 уряд Чехії схвалив єдину пропозицію про придбання частки в авіакомпанії від Korean Air, яка запропонувала 67,5 млн крон за частку в розмірі 44%. 10 квітня відбулося підписання договору про продаж 44% акцій авіакомпанії ČSA компанії Korean Air.

Історія[ред. | ред. код]

Заснована в жовтні 1923 чехословацьким урядом. Через місяць був виконаний перший рейс з Праги до Братислави на літаку Aero A-14.

До 18 листопада 1994 носила назву чеськ. Československé aerolinie a.s. (Чехословацькі авіалінії), звідки і взялося скорочення ČSA на логотипі компанії. У 1929 році компанія стала членом IATA. Спочатку рейси виконувалися тільки в межах Чехословаччини. Перший міжнародний рейс був виконаний в 1930 році в Загреб, згодом були відкрито регулярне сполучення з Рієкою і Дубровником. 11 вересня 1933 була відкрита регулярна лінія за маршрутом Прага — Бухарест, а у вересні 1936 авіакомпанія з'єднала Прагу з Москвою (аеропорт Шереметьєво). У 1938 році почали діяти регулярні рейси в Париж, Рим, Будапешт і Брюссель.

У квітні 1937 офіс авіакомпанії перемістився з аеропорту в Кбелах (нині Прага) на новий аеропорт в Рузіне. З цього ж року пасажирів у літаках стали обслуговувати бортпровідники.

Під час Другої світової війни цивільне сполучення ЧСА не виконувалося. Флот компанії був переданий німецької авіакомпанії Lufthansa.

У 1946 році ЧСА купила декілька американських військових літаків Douglas DC-3, який на заводах Avia були перероблені під цивільний варіант на 21 пасажира. Після війни знову почали виконуватися національні рейси. Поступово відкривалися і міжнародні лінії.

У листопаді 1957 в аеропорту Рузіне приземлився перший реактивний пасажирський літак Ту-104. Після 1960 року компанія почала використовувати літаки Іл-62. У 1962 році, був виконаний перший трансатлантичний переліт з Праги до Гавани на чотирьохмоторному турбогвинтовому Bristol Britannia (орендованому у кубинської авіакомпанії Cubana).

У 2000 році ЧСА почала прямі продажу квитків через інтернет і припинила експлуатацію пасажирських літаків радянського виробництва. У березні 2001 ЧСА вступила в альянс SkyTeam.

У початку 2013 року авіакомпанія оголосила про припинення експлуатації повітряних суден моделі Boeing 737, мотивувавши своє рішення віком ВС і збільшеними витратами на їх експлуатацію. Флот авіакомпанії в підсумку скоротився на 5 одиниць.

У 2013 році ЧСА перестала експлуатувати обидва Airbus A321. Але флот практично відразу поповнився Airbus A330-300 з бортовим номером OK-YBA. Це судно знаходиться в лізингу і належить Korean Air.

Флот[ред. | ред. код]

Флот авіакомпанії станом на січень 2013.

Модель Кількість
Airbus A320 9
Airbus 320–200 4
ATR 42 4
ATR 72 2
Airbus A330 1
Всього 20

Посилання[ред. | ред. код]

  1. а б в annual report