Контрактова площа (станція метро): відмінності між версіями

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Інтерактивний перегляд історії
[перевірена версія][перевірена версія]
← Попереднє редагуванняНаступне редагування →
Вилучено вміст Додано вміст
ВізуальнийВікірозмітка
Немає опису редагування
Немає опису редагування
Рядок 1: Рядок 1:
{{coord|display=title|50|27|54|N|30|31|0|E|type:landmark|scale=5000}}
{{coord|display=title|50|27|54|N|30|31|0|E|type:landmark|scale=5000}}
{{Станція метрополітену
{{Станція метрополітену
|Title = Контрактова площа
|назва = Контрактова площа
⚫
|лінія = Куренівсько-Червоноармійська лінія
|FontColor = white
|стиль_лінії = background:blue; color:white;
|Color = blue
|друга_лінія =
|Name = Контрактова площа
|стиль_другої_лінії=
⚫
|Line = Куренівсько-Червоноармійська лінія
|CityMetro = Київський метрополітен
|метро_міста = Київський метрополітен
|Image = [[Файл:Kontraktova Ploscha Metro Station Kiev 01.jpg|250пкс|центр]]
|зображення = [[Файл:Kontraktova Ploscha Metro Station Kiev 01.jpg|300пкс]]
|колір_картки = blue
|Date = [[17 грудня]] [[1976|1976 року]]
|дата = [[17 грудня]] [[1976|1976 року]]
⚫
|ProjectName = Червона площа
⚫
|тип = колонна, мілкого закладення
|OldName = Червона площа
|глибина =
|NameProjects =
|проект =
⚫
|Type = колонна, мілкого закладення
⚫
|стара_назва = Червона площа
|Depth =
|кількість_платформ= 1
⚫
|Arhitector = [[Приймак Борис Іванович|Б. І. Приймак]], [[Масленков Ігор Леонідович|І. Л. Масленков]], [[Заремба Федір Михайлович|Ф. М. Заремба]]
⚫
|тип_платформи = острівна
|ArhitectorVest =
|форма_платформи = пряма
⚫
|Painter = [[Левитська Ірина Георгіївна|І. Г. Левитська]], [[Кисличенко Юрій Володимирович|Ю. В. Кисличенко]]
|довжина_платформи = 99,0
|EnginerVest =
|ширина_платформи = 10,0
|Enginer =
⚫
|архітектори = [[Приймак Борис Іванович|Б. І. Приймак]], [[Масленков Ігор Леонідович|І. Л. Масленков]], [[Заремба Федір Михайлович|Ф. М. Заремба]]
|NumberOfPlatforms = 1
|архітектори_вест =
⚫
|PlatformType = острівна
|інженери =
|PlatformForm = пряма
|інженери_вест =
|PlatformLength = 99,0
⚫
|художники = [[Левитська Ірина Георгіївна|І. Г. Левитська]], [[Кисличенко Юрій Володимирович|Ю. В. Кисличенко]]
|PlatformWidth = 10,0
|скульптори =
|Builder = Київметробуд
|будівник = Київметробуд
⚫
|Street = {{+Ескалатор}} [[Контрактова площа]], вулиці [[Вулиця Верхній Вал (Київ)|Верхній Вал]], [[Вулиця Нижній Вал (Київ, Подільський район)|Нижній Вал]], [[Костянтинівська вулиця (Київ)|Костянтинівська]], [[Спаська вулиця (Київ)|Спаська]]
|пересадка =
|TransTo =
⚫
|вулиця = {{+Ескалатор}} [[Контрактова площа|Контрактову площу]], вулиці [[Вулиця Верхній Вал (Київ)|Верхній Вал]], [[Вулиця Нижній Вал (Київ, Подільський район)|Нижній Вал]], [[Костянтинівська вулиця (Київ)|Костянтинівську]], [[Спаська вулиця (Київ)|Спаську]]
|Opening time = 05:42
|транспорт = {{ка}}51, 53, 62, 72<br />{{ктм}}11, 12, 14, 18, 19<br />{{мт}}<br />219, 238, 302, 417, 432, 446, 451, 453, 484, 500, 514, 564, 587, 820
|Closing time = 00:10
|відкриття = 05:42
|Code = 215
|закриття = 00:10
⚫
}}{{Куренівсько-Червоноармійська лінія}}
|код = 215
|координати =
|зв'язок =
}}
⚫
{{Куренівсько-Червоноармійська лінія}}
'''«Контракто́ва пло́ща»'''&nbsp;— 17-а станція [[Київський метрополітен|Київського метрополітену]]. Розташована на [[Куренівсько-Червоноармійська лінія|Куренівсько-Червоноармійській лінії]] між станціями [[Тараса Шевченка (станція метро)|«Тараса Шевченка»]] та [[Поштова площа (станція метро)|«Поштова площа»]]. Відкрита [[17 грудня]] [[1976|1976 року]] під назвою «Черво́на пло́ща». Нинішня назва&nbsp;— з [[19 жовтня]] [[1990|1990 року]]{{рвкмр2|905}}. Пасажиропотік&nbsp;— 41,3 тис. осіб/добу<ref name="pas_2011">[http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewtopic.php?p=174074#174074 Пасажиропотік по станціям Київського метрополітену за 2011 рік.]</ref>.<!--42,1 тис. пас./добу <small>(2009 рік)</small>.-->
'''«Контракто́ва пло́ща»'''&nbsp;— 17-а станція [[Київський метрополітен|Київського метрополітену]]. Розташована на [[Куренівсько-Червоноармійська лінія|Куренівсько-Червоноармійській лінії]] між станціями [[Тараса Шевченка (станція метро)|«Тараса Шевченка»]] та [[Поштова площа (станція метро)|«Поштова площа»]]. Відкрита [[17 грудня]] [[1976|1976 року]] під назвою «Черво́на пло́ща». Нинішня назва&nbsp;— з [[19 жовтня]] [[1990|1990 року]]{{рвкмр2|905}}. Пасажиропотік&nbsp;— 41,3 тис. осіб/добу<ref name="pas_2011">[http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewtopic.php?p=174074#174074 Пасажиропотік по станціям Київського метрополітену за 2011 рік.]</ref>.<!--42,1 тис. пас./добу <small>(2009 рік)</small>.-->


Версія за 22:25, 29 липня 2012

Координати: 50°27′54″ пн. ш. 30°31′00″ сх. д. / 50.46500° пн. ш. 30.51667° сх. д. / 50.46500; 30.51667 Координати: Параметр: "scale=" має бути "scale:"

Контрактова площа
Куренівсько-Червоноармійська лінія
Загальні дані
Тип колонна, мілкого закладення
Стара назва Червона площа
Платформи
Кількість 1
Тип острівна
Форма пряма
Довжина 99,0 м
Ширина 10,0 м
Будівництво
Дата відкриття 17 грудня 1976 року
Архітектор(и) Б. І. Приймак, І. Л. Масленков, Ф. М. Заремба
Художник(и) І. Г. Левитська, Ю. В. Кисличенко
Будівельник(и) Київметробуд
Транспорт
Виходи до Ескалатор Контрактову площу, вулиці Верхній Вал, Нижній Вал, Костянтинівську, Спаську
Наземний транспорт А 51, 53, 62, 72
Т 11, 12, 14, 18, 19
Мт 
219, 238, 302, 417, 432, 446, 451, 453, 484, 500, 514, 564, 587, 820
Інше
Час відкриття 05:42
Час закриття 00:10
Код станції 215
Мапа
Оболонсько-Теремківська лінія
ТЧ-2 «Оболонь»
ПК213+59 Героїв Дніпра
 ПК201+98 Мінська
ПК190+08 Оболонь
 ПК172+92 Почайна +зал
ПК158+03 Тараса Шевченка +M
ПК146+05 Контрактова площа +авт
 ПК136+25 Поштова площа +ф +рв
ПК122+88 Майдан Незалежності +M
 ССГ до Хрещатика
 ССГ до Кловської
ПК112+75 Площа Українських Героїв +M
 ПК105+85 Олімпійська
ПК89+90 Палац «Україна»
 ПК81+70 Либідська
ПК69+29 Деміївська +авт
 ПК58+49 Голосіївська
 ПК43+66 Васильківська
ПК28+83 Виставковий центр
 ПК19+58 Іподром +авт
ПК4+64 Теремки
ПК2+50 Автовокзал «Теремки»
 ПК09+20 Вулиця Крейсера «Аврора»
 ПК010+23 Одеська
 ТЧ «Теремки»

«Контракто́ва пло́ща» — 17-а станція Київського метрополітену. Розташована на Куренівсько-Червоноармійській лінії між станціями «Тараса Шевченка» та «Поштова площа». Відкрита 17 грудня 1976 року під назвою «Черво́на пло́ща». Нинішня назва — з 19 жовтня 1990 року[1]. Пасажиропотік — 41,3 тис. осіб/добу[2].

Конструкція

Станція мілкого закладення, колонна. Має підземний зал з острівною посадочною платформою. Прольоти залу спираються на дві низки колон. Зал з обох боків сполучений з підземними вестибюлями, що виходять у підземні переходи. Південний вихід обладнаний сходами і двострічковим одномаршевим ескалатором, підземний перехід виходить на Контрактову площу і Спаську вулицю. Північний вихід має сходи, підземний перехід виходить до вулиць Верхній вал і Нижній вал. Наземні вестибюлі відсутні.

Опис

Особливості конструкції — надтонкі колони з металу, які навіть при облицюванні мармуром виглядають незвично вузькими.

Станцію збудовано на однойменній площі Подолу, в одному з найдавніших місць Києва — в районі вулиць Верхній та Нижній вали, Хорива. Історія цього району міста знайшла своє відображення в архітектурно-художньому оформленні станції метро.

Розташування

Станція є важливою частиною транспортного сполучення в місті. Зокрема, неподалік розташована автостанція «Поділ», звідки відправляються автобуси в прередмістя. Трамваями можна дістатися до залізничного вокзалу, Дегтярівської вулиці, станції метро «Берестейська», Відрадного масиву, Куренівки, площі Шевченка та Пуща-Водиці. Звідси відправляються маршрутні таксі на Троєщину, Рибальський острів, Академмістечко, Лук'янівку, Печерськ тощо.

Зображення

  • Платформа, вигляд в південний бік
    Платформа, вигляд в південний бік
  • Посадкова платформа
    Посадкова платформа
  • Назва станції на колійній стіні
    Назва станції на колійній стіні
  • Підземний вестибюль — касовий зал
    Підземний вестибюль — касовий зал
  • Посадкова платформа
    Посадкова платформа
  • Дверцята на колійній стіні, перша колія
    Дверцята на колійній стіні, перша колія
  • Дверцята на колійній стіні, друга колія
    Дверцята на колійній стіні, друга колія
  • Барельєф на південному вході
    Барельєф на південному вході
  • Новий вихід зі станції
    Новий вихід зі станції

Режим роботи

Відправлення першого поїзду в напрямі:

Відправлення останнього поїзду в напрямі:

Розклад відправлення поїздів в вечірній час (після 22:00) в напрямку:

Див. також

Примітки

  1. ↑ Рішення виконавчого комітету Київської міської Ради народних депутатів від 19 жовтня 1990 року № 905 «Про повернення вулицям історичних назв, найменування та перейменування вулиць, станцій метро та нового мостового переходу в м. Києві» // Державний архів м. Києва. Ф. Р-1. Оп. 8. Спр. 3775. Арк. 75–77. (Бюлетень виконавчого комітету Київської міської Ради народних депутатів. — 1990. — № 11. — С. 10–11.) [Архівовано з першоджерела 8 березня 2013.]
  2. ↑ Пасажиропотік по станціям Київського метрополітену за 2011 рік.

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Контрактова площа (станція метро)
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Контрактова_площа_(станція_метро)&oldid=10057650