В грудні1912 року в Євпаторії почалося будівництво трамвайного депо, влітку 1913-ого — будівництво Міської (інша назва — Центральна; Міський театр — вул. Сімферопольська; основа сучасного маршруту № 1), Дачної (Міський театр — вул. Маяковського; основа сучасного маршруту № 2) і Мойнакської (Міський театр — Мойнакська грязелікарня; основа сучасного маршруту № 1) ліній. 31 березня1914 року відбулася пробний проїзд, а 10 травня (23 травня за н.ст.) розпочався регулярний рух. В 1926 році була прокладена лінія до залізничного вокзалу (сучасний маршрут № 3) довжиною 1,8 км.
В листопаді1950 року Дачну лінію було продовжено до Мойнак, чим утворився сучасний маршрут № 2. Згодом в експлуатацію були здані розворотні кільця «Мойнакська грязелікарня» (1951) та «Вулиця Сімферопольська» (1953).
13 червня1981 року розпочався рух маршрутом № 4 «Вулиця Сімферопольська — Новий пляж» довжиною 1,7 км.
У 1990 році було здано в експлуатацію ділянку від Мойнакської грязелікарні до вул. Інтернаціональної й кільце, куди продовжили маршрут № 2. В березні1991 року від кільця на вулиці Інтернаціональній було прокладено двоколійну лінію до мікрорайону «Супутник-2», по якій пустили маршрут № 5, проте згодом його скасували та до «Супутника» продовжили маршрут № 2. У 1995 році маршрут № 1 продовжили від Мойнак до мікрорайону «Супутник-2», а маршрут № 2 навпаки — скоротили до Мойнакської грязелікарні; у 2005 році, через перевантаженість ділянки «Міський театр — Готель „Україна“», маршрут № 3 набув теперішнього вигляду.
Станом на 1 квітня2011 року на балансі експлуатуючого підприємства перебувало 2 службові та 28 пасажирських вагонів, з яких: Tatra KT4SU — 16 одиниць, Gotha T-57 — 8, Gotha В-57 — 4[1].
Майже на всіх ділянках в Євпаторії одноколійна система. На зупинках трамваї можуть роз’їхатися
1. «Мікрорайон «Супутник-2» — проспект Перемоги — вул. 9 Травня — вул. 60-річчя ВЛКСМ — вул. Полупанова — проспект Леніна — вул. Революції — Вулиця Сімферопольська». Маршрут одноколійний з роз'їздами і на невеликій ділянці — двоколійний.
2. «Лиман — вул. Полупанова — вул. Маяковського — вул. Московська — вул. Кірова — вул. Гоголя — Міський театр». Маршрут літній, проходить через курортну зону; одноколійний з роз'їздами.
3. «Залізничний вокзал — вул. Фрунзе — Готель «Україна»». Маршрут одноколійний, з роз'їздом, що не використовується; працює човник.
4. «Вулиця Сімферопольська — вул. Сімферопольська — Новий пляж». Маршрут літній, з'єднує віддалені пляжі з містом; одноколійний без роз'їздів; працює човник.
Під № 5 курсує екскурсійний вагон трамвайною мережею за маршрутом «Міський театр — готель «Україна» — грязелікарня «Мойнаки» — курортна зона — міський театр».
Україна
Євпаторія
Євпаторійський трамвай на Вікісховищі
