Перше товариство під'їзних залізних шляхів
Перше товариство під'їзних залізнх шляхів — акціонепне товариство, засноване у 1892 році, що займалося побудовою та обслугованням вузькоколійних залізниць в різних краях Російської імперії (в сучасних Україні, Білорусі, та країнах Балтії).
Первинний капитал товариства — 2 млн. руб[1].
Залізниці, що підпорядковувалися товариству:
1) Свенцянський під'їзний шлях[en] (Новосвенцяни — Постави — Березвеч);
2) Пернів-Ревельський під'їзний шлях (Пернів — Валк, з гілкою на Ревель й Тамсаль);
3) Південні під'їзні шляхи (Житомир — Ольвіополь, з гілками на Вінницю, Рудницю та Бершадь, Семки).[k 1]
Товариство займало перше місце[1] за протяжністю колій серед приватних підприємств, що займалися під'їзними та вузькоколійними залізницями.
На прикінці IXX ст. товариство відкрило чотири вузькоколійні лінії довжиною в 328 версти[1], і будувалося ще три, довжиною 390 верст[1].
Див. також[ред. | ред. код]
- Яловецький Болеслав Антонович ("король вузькоколійки")
- Південні під'їзні шляхи
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ а б в г Таненбаум, 1898, с. 141, том 24 (47).
Коментарі[ред. | ред. код]
- ↑ у Товариства були ще лінії
Література[ред. | ред. код]
- Таненбаум А. Подъездные пути рельсовые // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп. т.). — СПб., 1890—1907. — Т. XXIV (кн. 47). — С. 139—141. (рос. дореф.)
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}