Південні залізниці
![]() | |
Штаб-квартира | Харків, Слобожанщина |
---|---|
Роки функціонування | 1907—1934 |
Країна |
Українські губернії Російської імперії → ![]() ![]() |
![]() |




Південні залізниці — засновані в українських губерніях Російської імперії у 1907 внаслідок об'єднання Курсько-Харківсько-Севастопольської та казенної Харківсько-Миколаївської залізниць. Залізничне управління в місті Харків.
Розташування управління: місто Харків, Привокзальна площа.
Зміст
Передісторія[ред. | ред. код]
Початок т.з. «Південної лінії» поклала казенна Московсько-Курська залізниця (1864—1868). Її продовженням стала приватна Курсько-Харківсько-Азовська залізниця, яка з'єднала Слобідщину з Приазов'ям (Надазов'ям, Приозів'ям).
У 1874 концесія на будівництво від станції Лозова до Севастополя передана Петру Губоніну.
Лозово-Севастопольська залізниця, доведена в 1875 до Севастополя, викуплена державною скарбницею.
У січні 1896 об'єднана з Курсько-Харківсько-Азовською та часткою Костянтинівської в Курсько-Харківсько-Севастопольську залізницю.
Історія[ред. | ред. код]
У 1907 Курсько-Харківсько-Севастопольська залізниця об'єднана з Харківсько-Миколаївською залізницею у казенні Південні залізниці.
У 1909 побудована та відкрита дільниця Гребениківка—Низи.
1 січня 1931 до Південних залізниць приєднані Донецькі залізниці (Північно-Донецька), відповідно до Наказу НКШС №1957 від 22.12.1930[1].
З 1 лютого 1934 згідно з Наказом НКШС №499Ц від 17.12.1933 р. Південні залізниці розділяють на дві окремі — Південну та Донецьку залізниці[2].
Вузлові станції[ред. | ред. код]
- Харків
- Олександрівськ
- Лозова
- Синельникове
- Ново-Олександрівка
- Джанкой
- Сімферополь
- Бахчисарай
- Севастополь
Гілки залізниці[ред. | ред. код]
- Синельникове — Катеринослав (54 версти)
- Ново-Олександрівка — Генічеськ (14 верст)
Схема об'єднання залізниць[ред. | ред. код]
Південні залізниці: 1) Курськ—Севастополь, з гілками Бєлгород—Куп'янськ, Джанкой—Феодосія та Джанкой—Керч, Сарабуз—Євпаторія; 2) Харків—Знаменка—Миколаїв—Херсон, з гілками Люботин—Ворожба, Кременчук—Ромни, Користівка—П'ятихатки; 3) Полтава—Лозова—Микитівка з гілками Краматорска—Попасна, Констянтинівка—Ясинувата.
Південні залізниці (1930) ‒ (1934) |
Південні (1917) |
Південні (1907) |
Курсько-Харківсько-Севастопольська (1896) | Курсько-Харківсько-Азовська (1870) | Харківско-Таганрозька (1869) |
Лозово-Севастопольська (1872 рік) | |||||
Обоянська (1881 рік) | |||||
Джанкой-Феодосійська (1892 рік) | |||||
Харківсько-Миколаївська (1878 рік) | Харківсько-Миколаївська (1872 рік) | Харківсько-Кременчуцька (1869) | |||
Сумська (1878 рік) | |||||
Бєлгород-Сумська (1904 рік) | |||||
Токмацька (1914 рік) | |||||
Північно-Донецька (Донецькі залізниці) (1908 рік) |
Галерея[ред. | ред. код]
Старовинні світлини станцій «Південної залізниці» | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
|
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ Афонина, 1996, с. 108
- ↑ Афонина, 1996, с. 110
Див. також[ред. | ред. код]
- Харківсько-Миколаївська залізниця
- Південна залізниця
- Північно-Донецька залізниця
- Курсько-Харківсько-Севастопольська залізниця
- Левченко Микола Іванович
Посилання[ред. | ред. код]
- SOUTHERN RAILWAYS
- газета «Південна магістраль» Архів (архив газеты «Южная магистраль»)
- Южные железные дороги // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп. т.). — СПб., 1890—1907. (рос.)
Джерела[ред. | ред. код]
- РГИА, ф. 446, оп. 26, д. 16. Доповідь № 51. 23 грудня 1869 «Про відкриття руху по залізницях: від Козлова до Тамбова і від Харкова до Таганрога».
- Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : справочник : в 2 кн. — М. : Транспорт, 1981. (рос.)
- Краткие сведения о развитии отечественных железных дорог с 1838 по 1990 г / Сост. Афонина Г. М.. — М., 1996. — 223 с. (рос.)
- Історія залізничного транспорту Росії. Том 1. С.-Петербург. 1994.
- Раков В. А. Локомотиви вітчизняних залізниць. 1845—1955 рр. М.: «Транспорт». 1995 Стор. 19-23.
- Тищенко В. Н. Паровози залізниць Росії. 1837—1890. Том 1. М.: «О. Сергєєв/Локотранс». 2008.
|
![]() |
Це незавершена стаття про залізниці. Ви можете допомогти проекту, виправивши або дописавши її. |