Богдан (корпорація)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Богдан
Типкорпорація
Організаційно-правова форма господарюваннякорпорація
Галузьавтомобільна промисловість
Спеціалізаціяавтомобілебудування
Засновано2005
Засновник(и)Гладковський Олег Володимирович
Закриття (ліквідація)2021
Причина закриттяБанкрутство
Штаб-квартираКиїв
Територія діяльностіУкраїна, Білорусь, Європа
ФіліїЧеркаси, Луцьк
Продукціяавтобуси, тролейбуси, легкові та вантажні автомобілі, військова техніка
Послугиавтосервіс, авторемонт
Дочірні компаніїЛуцький автомобільний завод
bogdan.ua
CMNS: Богдан у Вікісховищі

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Богдан (значення).

Богда́н — автомобілебудівна корпорація, один з основних операторів автомобільного ринку України.

Корпорація «Богдан» була створена в лютому 2005 року шляхом об'єднання декількох підприємств, з метою реалізації масштабних інвестиційних проєктів, направлених на створення в Україні потужностей з виробництва автотранспортних засобів різних типів.

Виробничі потужності корпорації «Богдан» дозволяють сьогодні виготовляти 120–

150 тисяч легковиків, до 9 000 автобусів та тролейбусів у всіх класах, а також близько 15 000 вантажівок та спеціалізованої техніки. Заводи компанії розташовано у Луцьку та Черкасах.

В липні 2021 року корпорація була визнана банкрутом, розпочато процедуру ліквідації[1].

Віхи історії

[ред. | ред. код]

1992 — Зародження бізнесу. Початок продажів автомобілів ГАЗ, ІЖ, Москвич, УАЗ

1996 — Початок продажів автомобілів KIA в Україні

1998 — Придбання Черкаського авторемонтного заводу (в подальшому ВАТ «Черкаський автобус»)

1999 — Підписання угоди про дистрибуцію автомобілів Hyundai в Україні.

1999 — Випуск першого автобусу «Богдан» малого класу

2000 — Придбання Луцького автомобільного заводу (ЛуАЗ)

2000 — Початок виробництва легкових авто з машинокомплектів Волзького автомобільного заводу

2003 — Розпочато експорт автобусів «Богдан»

2004 — Підписання генеральної угоди з Isuzu Motors Limited (Японія) про використання бренду Isuzu на автобусах українського виробництва для зовнішніх ринків

2005 — Шляхом добровільного об'єднання 20 юридичних осіб заснована корпорація «Богдан»

2006 — Відкриття першої черги автобусного виробництва у Луцьку

2006 — Корпорація «Богдан» (Україна), Isuzu Motors Limited (Японія) та Sojitz Corporation (Японія) підписали трьохсторонній договір про створення спільного підприємства

2007 — Експорт автобусів в країни СНД та ближнього зарубіжжя вже становить 50 % від обсягів виробництва

2007 — Початок виробництва автобусів «Богдан» туристичного класу

2008 — Розпочато серійне виробництво сучасних низькопідлогових тролейбусів (м. Луцьк, Україна)

2008 — Відкриття найсучаснішого в Україні заводу з виробництва легкових авто потужністю 120—150 000 автомобілів на рік (м. Черкаси, Україна)

2008 — Закладено основи розвитку повномасштабного виробництва вантажівок. Відкрито новий завод з виробництва вантажної та комерційної техніки (м. Черкаси, Україна)

2009 — Завершено капіталізацію ЛуАЗу. Усі виробничі активи увійшли до складу одного підприємства — ВАТ «ЛуАЗ»

2009 — Змінено назву Луцького автомобільного заводу. Відтепер виробничі потужності корпорації мають назву Публічне Акціонерне Товариство «Автомобільна Компанія „Богдан Моторс“»

2009 — Розпочато виробництво легкового комерційного автомобіля власної розробки Богдан 2310 на базі Лада 2110

2012 — Представлений перший український гібридний автобус Богдан А705.22

Сучасність

[ред. | ред. код]

Квітень 2018 — презентація багатоцільового позашляховика Богдан–2351.[2]

Квітень 2018 — підписання угоди із КПІ та Науковим парком «Київська політехніка» для розробки нового транспорту.[3]

Червень 2018 — корпорація передала французькому виробнику екологічного транспорту Bluebus 5 12–метрових кузовів для електробусів.[4]

Липень 2018 — компанія стала імпортером автомобілів GreatWall та HAVAL в Україні, відкрито автосалон HAVAL у Києві.[5]

Липень 2018 — компанія презентувала оновлену версію санітарного автомобіля Богдан–2251.[6] Нова партія автомобілів отримала більше десятка удосконалень.

Серпень 2018 — «Богдан» передав армії чергову партію вантажівок підвищеної прохідності «Богдан–6317»[7]. Цього року компанія планує передати понад 200 одиниць такої техніки.

Серпень 2018 — військова техніка «Богдан» взяла участь у параді до Дня незалежності України 24 серпня[8]. Зокрема, 7 командирських позашляховиків «Богдан–2351» і 4 санітарні автомобілі Богдан–2251. Техніка проїхала колоною Хрещатиком з нагоди 27 річниці Незалежності України. Крім того, на Софійській площі було представлено броньований багатофункціональний автомобіль підвищеної прохідності «Барс–8», оснащений 120–мм мобільним мінометним комплексом.

Вересень 2018 — «Богдан» відправив до ЗСУ понад сто одиниць автомобільної техніки як частину державного оборонного замовлення. До цієї партії увійшли оновлені санітарні автомобілі Богдан–2251 та вантажівки «Богдан–6317». Модель Богдан–2251 доопрацювали у співпраці з військовими медиками на замовлення Міністерства оборони України[9].

Електромашина ERCV27

Жовтень 2018 — «Богдан» передав шкільні автобуси «Богдан А22412» для Волинської області в рамках програми «Шкільний автобус».[10]

В листопаді 2018 «Богдан» представив першу українську електричну вантажівку для данської компанії Banke Electromotive. Електромашина ERCV27 призначена для механізованого завантаження твердих побутових відходів. Вона працюватиме у містах Європейського Союзу.[11] Того місяця «Богдан» достроково виконав контракт з Міноборони[12] на виготовлення і постачання санітарних автомобілів «Богдан–2251» до ЗСУ.

Грудень 2018 року: компанія передала до ЗСУ 20 автомобілів Богдан–6317 у рамках замовлення від Міноборони[13].

У січні 2019 року «Богдан Моторс» переміг в аукціоні[14] на поставку Києву 55 низькопідлогових надвеликих тролейбусів «Богдан Т90117». Також цього місяця компанія підписала нові контракти із Міністерством оборони на постачання оновлених санітарних машин «Богдан–2251»[15] та вантажівок «Богдан–6317»[16] до Збройних сил України. Крім того, було укладено нову угоду із французькою компанією Bluebus[17] щодо виробництва кузовів для електричних автобусів.

У лютому 2019 року «Богдан Моторс» переміг у тендері[18] на постачання Харкову 57–ми 12–метрових тролейбусів Т70117, пасажиромісткість яких становить 105 осіб.

У березні 2019 року «Богдан Моторс» виграв тендер на постачання 12-метрових тролейбусів до міста Суми[19]. Також цього місяця компанія виготовила перший 18-метровий кузов[20] для електробусів французької компанії Bluebus в рамках контракту.

У лютому 2020 року корпорація «Богдан Моторс» оголосила про скорочення працівників з приводу тиску слідчих органів на підприємство[21].

Наприкінці грудня 2020 року стало відомо, що автомобільна компанія «Богдан Моторс» цього року фактично закрила завод у Черкасах, який виготовляв автомобільну техніку для Міноборони, у цехах порожньо — працівників скорочено, вирішується питання про початок процедури банкрутства[22].

28 квітня 2021 року Державне бюро розслідувань провело обшуки на підприємствах ПрАТ «Завод „Кузня на Рибальському“» та підрозділах ПАТ «АК „Богдан Моторс“»[23].

В лютому 2024 року після проходу через тривалу процедуру банкрутства, трансформації підприємство змогло зберегти виробництво і реформувало. Отримало експортний контракт на 2024 рік. Замість ДП АСЗ № 1 «Богдан моторс» оперує нова компанія — «БАС МОТОР»[24].

Структура

[ред. | ред. код]

У її склад входять близько 20 компаній, серед яких:

З виробництва транспортних засобів

[ред. | ред. код]

ПАТ "Автомобільна компанія «Богдан Моторс». ДП№ 1 — виробництво автобусів та тролейбусів, ДП№ 2 — виробництво легкових авто

З реалізації та сервісного обслуговування транспортних засобів

[ред. | ред. код]
  • ТОВ «Богдан Авто Холдинг» — продаж та сервісне обслуговування автомобілів. Автомобілі холдингу реалізуються на території України через філії та розвинуту дилерську мережу
  • ТОВ «Торговельно-сервісний дім „Богдан“» — продаж та сервісне обслуговування автобусів «Богдан»

З надання автосервісних послуг, гарантійного та післягарантійного обслуговування

[ред. | ред. код]

ТОВ «Богдан Авто Холдинг»

Інші підприємства

[ред. | ред. код]
  • ДП «Транспортне підприємство „Богдан“» — транспортно-експедиційні послуги.
  • ТОВ «Автомобільна Група „Богдан“» — надання консультаційних та інформаційних послуг.
  • ТОВ «Інженерно-будівельна компанія ПБС» — проєктні та проєктно-вишукувальні роботи.

Виробництво

[ред. | ред. код]

Легкові автомобілі

[ред. | ред. код]
Докладніше: Черкаський автомобільний завод «Богдан» (легковики)

Корпорація «Богдан» має найсучасніше в Україні підприємство з повномасштабного виробництва легкових автомобілів в місті Черкаси (ДП «Автоскладальний завод № 2» ПАТ "Автомобільна Компанія «Богдан Моторс»).

Історія

[ред. | ред. код]

Історія виробництва легкових автомобілів Корпорацією «Богдан» розпочинається з 2000 року, коли з машинокомплектів Волзького автомобільного заводу (АвтоВАЗ, Росія) були виготовлені перші автомобілі. З того часу компанія інвестує значні кошти в розвиток, розширення та модернізацію виробництва. 20 червня 2008 року введено в експлуатацію перше за часи існування незалежної України національне автомобілебудівне підприємство. Обсяг інвестицій в цей проєкт склав більше 330 млн доларів.

Виробничі потужності

[ред. | ред. код]

Потужність підприємства становить 120 000—150 000 легкових автомобілів на рік. Підприємство налічує 2 цехи складання автомобілів, 2 цехи зварювання, цехи доводки, тестування та логістики, а також унікальний комплекс лакофарбування кузовів та фарбування пластмас. Наявність процесу нанесення першого ґрунту (електроосадження) вигідно відрізняє його від подібних виробництв на пострадянському просторі.

Модельний ряд

[ред. | ред. код]

За ліцензіями Корпорація на своїх потужностях виробляє автомобілі Богдан–2110 (ВАЗ–2110), Богдан–2111 (ВАЗ–2111), Hyundai Accent, Hyundai Elantra XD та Hyundai Tucson. Нещодавно Корпорація розпочала виробництво автомобіля Богдан 2310 — пікап, а також Богдан–2312 власної розробки на базі ВАЗ–2110. Конструкція фургону розроблена з урахуванням можливості встановлення газобалонного обладнання. Наразі тривають тестування та сертифікація автомобіля і готується друга версія pick–up — бортова тентова модифікація із рамною конструкцією.

Вантажні, військові та спеціальні автомобілі

[ред. | ред. код]
Докладніше: Черкаський автомобільний завод «Богдан» (вантажівки)
Черкаський автомобільний завод «Богдан» (вантажівки)

Виробництво вантажівок — один з перспективних напрямків діяльності корпорації «Богдан».

9 вересня 2008 року завершено будівництво автомобільного заводу з крупновузлового виробництва вантажних автомобілів в місті Черкаси (ДП «Автоскладальний завод № 3» ПАТ "Автомобільна Компанія «Богдан Моторс»).

Інвестиції склали майже 100 млн грн.

Виробничі потужності

[ред. | ред. код]

Проєктна потужність заводу 15 000 автомобілів на рік. Підприємство має новітнє обладнання та цехи зі складання вантажівок, виробництва надбудов, зварювання, діагностичний та логістичний

Модельний ряд

[ред. | ред. код]

На заводі виготовляють три моделі вантажівок: дві середньотонажні ISUZU NQR71P/R (ISUZU NPR75L-KL/LL) та ISUZU NMR85L, а також малотоннажна ISUZU NLR85AL.

В березні 2016 року прес-служба компанії повідомила про плани розпочати випуск деяких вантажних автомобілів Мінського автозаводу (МАЗ). Спочатку передбачалось великовузлове збирання: збірка шасі, зварювання, фарбування і установка вантажної платформи. «Надалі український автовиробник має намір локалізувати виробництво, залучаючи вітчизняних виробників комплектуючих». Перш за все, йдеться про дві повнопривідні моделі: МАЗ–5316 і МАЗ–6317[25].

Надалі «Богдан» планує організувати виробництво ще однієї моделі — сідельного тягача МАЗ–6425. Такі машини вже перебувають на озброєнні української армії. Зокрема вони були помічені за перевезенням нових вітчизняних бронетранспортерів БТР–4Е1[25].

В квітні 2017 року Черкаський завод «Богдан» передав до збройних сил України першу партію з 10 санітарних машин –.[26] До кінця 2017 року планується закупівля ще 130 таких машин в рамках ДОЗ.[27]

В грудні 2017 року вантажний автомобіль Богдан-6317 з двигуном WeichalPower допущений до експлуатації у ЗС України.[28]

У квітні 2018 року «Богдан» презентував новий багатоцільовий позашляховик Богдан–2351. Він має замінити застарілий УАЗ. Нова машина має двигун потужністю 143 к/с, вищу максимальну швидкість та вантажопідйомність 1000 кг.[29]

  • Богдан Барс–8 (протопип)
    Богдан Барс–8 (протопип)
  • Богдан Барс–8 (серійний)
    Богдан Барс–8 (серійний)
  • Богдан Барс–6 (серійний)
    Богдан Барс–6 (серійний)
  • Bogdan–KIA Military KM–450
    Bogdan–KIA Military KM–450
  • ISUZU N–series
    ISUZU N–series

Автобуси і тролейбуси

[ред. | ред. код]
Докладніше: Автоскладальний завод №1 (Богдан Моторс)
Автоскладальний завод № 1 «Богдан Моторс» (колишній ЛуАЗ) в Луцьку

Виробництво автобусів «Богдан» почалося в 1999 році. Особливість конструкції автобусів «Богдан» полягає у використанні єдиної агрегатної бази Isuzu (Японія). Саме з початком виробництва автобусів Корпорація «Богдан» заявила про себе як про національного автовиробника.

Поряд з розвитком виробництва автобусів і тролейбусів в Україні, корпорація веде активну роботу з організації виробництва за межами країни. 2011 року ВАТ «Черкаський автобус», який займався випуском автобусів вийшов зі складу корпорації і почав збір оновлених автобусів вже під новою маркою «Ataman» (крім того ще випускаються старомодельні автобуси марки «Богдан»).

ДП «Автоскладальний завод № 1» ПАТ "Автомобільна Компанія «Богдан Моторс» (в минулому ВАТ «Луцький автомобільний завод») створене на базі Луцького виробничого майданчику корпорації «Богдан».

Основним завданням підприємства є виробництво автобусів малого, середнього, великого та надвеликого класу та тролейбусів різних модифікацій.

Виробничі потужності

[ред. | ред. код]

ДП «АСЗ № 1» АТ «АК „Богдан Моторс“» може виготовляти до 8000 автобусів та тролейбусів на рік. Підприємство має пресово-заготівельне, кузовне, фарбувальне, складальне виробництво, комплекс діагностики, доводки та здачі.

Модельний ряд

[ред. | ред. код]

Завод випускає малі, середні, великі, надвеликі автобуси та тролейбуси різних модифікацій; зокрема, туристичні, міжміські, приміські, міські, спеціалізовані та шкільні.

Об'єми випуску

[ред. | ред. код]
Роки випуску 2007[30] 2008[31] 2009[32] 2010[33] 2011[34] 2012[35] 2013[36] 2014[37] 2015[38] 2016[39] 2017[40] 2018[41]
Легковики 54 215 87 328 14 386 19 190 20 240 12 034 5 958 1 999 0 0 0 0
Автобуси 3 422 3 744 605 867 144 455 496 64 54 78 110 50
Вантажівки 835 2000 7 1035 650 876 284 122 6 0 0 0
Загалом 58 472 93 072 14 998 21 092 21 034 13 365 6 738 2 185 60 78 110 50

Окрім показників наведених у таблиці вище, також слід враховувати те, що корпорація «Богдан» виготовляє тройлебуси та виконує військові замовлення(на вантажівки, позашляховики та бронеавтомобілі).

Проблеми з якістю

[ред. | ред. код]

Наприкінці 2017 року в Україні виник скандал через непридатність медичного обладнання та самого автомобіля для використання в зоні ведення бойових дій внаслідок його низьких характеристик, поганої якості виготовлення і збірки. Виробництво і закупівлю санітарних автомобілів Богдан–2251 зупинено[42].

28 січня 2018 року в прямому ефірі громадського радіо член Ради волонтерів при Міністерстві оборони України Валентина Варава зазначила, що з 100 санітарних автомобілів Богдан–2251 на фронт передали 50 автомобілів, причому 25 з них зламались не проїхавши і 10 000 кілометрів.[43]

Банкрутство

[ред. | ред. код]

6 липня 2021 року господарський суд Дніпропетровської області визнав банкрутом Приватне акціонерне товариство "Автомобільна Компанія «Богдан Моторс», що входить в корпорацію «Богдан Моторс». Суд відкрив ліквідаційну процедуру. Борги компанії перед кредиторами, серед яких є споріднені підприємства, склали 6 700 000₴[44].

Див. також

[ред. | ред. код]

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. ↑ Суд визнав банкрутом “Богдан Моторс” Гладковського. Економічна правда (укр.). Процитовано 22 вересня 2022.
  2. ↑ Пройшла презентація нового позашляховика Богдан-2351 (Відео). MMR — Motor Media Review (укр.). Архів оригіналу за 26 квітня 2018. Процитовано 26 квітня 2018.
  3. ↑ Корпорация «Богдан» и КПИ будут совместно разрабатывать новый электротранспорт: Авто новости от AUTO-Consulting - Богдан. www.autoconsulting.com.ua. Архів оригіналу за 26 квітня 2018. Процитовано 26 квітня 2018.
  4. ↑ Корпорация "Богдан" завершила контракт на поставку кузовов для электробусов во Францию. Интерфакс-Украина (рос.). Архів оригіналу за 26 червня 2018. Процитовано 26 червня 2018.
  5. ↑ Официальный Haval уже в Киеве | MotorGlobe. Motor Globe (ru-RU) . 12 липня 2018. Архів оригіналу за 16 листопада 2021. Процитовано 30 липня 2018.
  6. ↑ На заводе "Богдан" показали улучшенную версию санитарного автомобиля (Видео) | FaceNews.ua: новости Украины. www.facenews.ua. Архів оригіналу за 30 липня 2018. Процитовано 30 липня 2018.
  7. ↑ ЗСУ отримали чергову партію військових вантажівок «Богдан 6317» | Republic.com.ua. republic.com.ua (ru-RU) . Архів оригіналу за 6 травня 2021. Процитовано 3 вересня 2018.
  8. ↑ Яка техніка була присутньою на параді до Дня Незалежності-2018 - 24 Канал. 24 Канал. Архів оригіналу за 3 вересня 2018. Процитовано 3 вересня 2018.
  9. ↑ AUTOBLOG.UA. «Богдан» передал военным более 100 автомобилей — новости на сайте AvtoBlog.ua. avtoblog.ua (ru-ru) . Архів оригіналу за 20 вересня 2020. Процитовано 28 вересня 2018.
  10. ↑ "Богдан" передав Волинській області шкільні автобуси за 16,6 млн гривень. ukranews_com (ua) . Архів оригіналу за 31 жовтня 2018. Процитовано 31 жовтня 2018.
  11. ↑ Богдан представив першу електровантажівку виготовлену для Євросоюзу. http://uprom.info/. Національний промисловий портал. 22 листопада 2018. Архів оригіналу за 22 листопада 2018. Процитовано 22 листопада 2018.
  12. ↑ Корпорация "Богдан" досрочно выполнила ГОЗ на 2018г на поставку ВСУ санитарных "Богдан 2251". Интерфакс-Украина (рос.). Архів оригіналу за 29 листопада 2018. Процитовано 29 листопада 2018.
  13. ↑ ДО ЗБРОЙНИХ СИЛ УРОЧИСТО ПЕРЕДАНО АВТОМОБІЛІ БОГДАН 6317 | Корпорація Богдан. bogdan.ua (укр.). Архів оригіналу за 9 січня 2019. Процитовано 9 січня 2019.
  14. ↑ “БОГДАН МОТОРС” ВИЗНАНО ПЕРЕМОЖЦЕМ ТЕНДЕРУ НА ПОСТАЧАННЯ 55 ТРОЛЕЙБУСІВ ДЛЯ КП “КИЇВПАСТРАНС” | Корпорація Богдан. bogdan.ua (укр.). Архів оригіналу за 29 січня 2019. Процитовано 29 січня 2019.
  15. ↑ «БОГДАН МОТОРС» УКЛАВ НОВИЙ МАСШТАБНИЙ КОНТРАКТ ІЗ МІНОБОРОНИ НА ПОСТАЧАННЯ САНІТАРНИХ МАШИН | Корпорація Богдан. bogdan.ua (укр.). Архів оригіналу за 29 січня 2019. Процитовано 29 січня 2019.
  16. ↑ «БОГДАН МОТОРС» ЗНАЧНО ЗБІЛЬШИТЬ ВИРОБНИЦТВО БАГАТОЦІЛЬОВИХ ВАНТАЖІВОК ДЛЯ ЗСУ В 2019 РОЦІ | Корпорація Богдан. bogdan.ua (укр.). Архів оригіналу за 29 січня 2019. Процитовано 29 січня 2019.
  17. ↑ «БОГДАН» ВІДКРИВ 2019 РІК НОВИМ МІЖНАРОДНИМ КОНТРАКТОМ ІЗ ФРАНЦУЗЬКОЮ КОМПАНІЄЮ | Корпорація Богдан. bogdan.ua (укр.). Архів оригіналу за 29 січня 2019. Процитовано 29 січня 2019.
  18. ↑ «БОГДАН МОТОРС» ВИГРАВ ТЕНДЕР НА ПОСТАЧАННЯ ХАРКОВУ 57 СУЧАСНИХ ТРОЛЕЙБУСІВ | Корпорація Богдан. bogdan.ua (укр.). Архів оригіналу за 28 лютого 2019. Процитовано 27 лютого 2019.
  19. ↑ «БОГДАН» ВИГРАВ ТЕНДЕР НА ВИРОБНИЦТВО СУЧАСНИХ НИЗЬКОПІДЛОГОВИХ ТРОЛЕЙБУСІВ ДЛЯ СУМ | Корпорація Богдан. bogdan.ua (укр.). Архів оригіналу за 26 березня 2019. Процитовано 26 березня 2019.
  20. ↑ «БОГДАН» ВИГОТОВИВ ПЕРШИЙ КУЗОВ ДЛЯ ФРАНЦУЗЬКОЇ КОМПАНІЇ BLUEBUS У РАМКАХ ВИКОНАННЯ НОВОГО КОНТРАКТУ | Корпорація Богдан. bogdan.ua (укр.). Архів оригіналу за 26 березня 2019. Процитовано 26 березня 2019.
  21. ↑ ЧЕРЕЗ ДІЇ САП ТА НАБУ «БОГДАН МОТОРС» ОГОЛОСИЛА ПРО СКОРОЧЕННЯ ПРАЦІВНИКІВ ТА НАПОЛЯГАЄ НА ПРИПИНЕННІ ПОЛІТИЧНО МОТИВОВАНОГО ПОСТІЙНОГО ТИСКУ НА ПІДПРИЄМСТВО. Корпорація «Богдан» (укр.). 3 лютого 2020. Архів оригіналу за 4 лютого 2020. Процитовано 4 лютого 2020.
  22. ↑ Черкаський завод «Богдан Моторс» який працював на Міноборони закрито – вирішується питання по банкрутству. Ukrainian Military Pages. 28 грудня 2020. Архів оригіналу за 28 грудня 2020. Процитовано 30 грудня 2020.
  23. ↑ ДБР обшукало «Кузню на Рибальському» і «Богдан Моторс». Ukrainian Military Pages. 29 квітня 2021. Архів оригіналу за 29 квітня 2021. Процитовано 29 квітня 2021.
  24. ↑ Потужний український виробник автобусів реформував виробництво і отримав експортний контракт на 2024 рік: Авто новини від AUTO-Consulting - Богдан. autoconsulting.ua. Процитовано 27 лютого 2024.
  25. ↑ а б «Богдан» збиратиме білоруські МАЗи. Військова панорама. 09 Mar 2016. Архів оригіналу за 10 березня 2016. Процитовано 9 березня 2016.
  26. ↑ Черкаський автозавод «Богдан» передав Збройним Силам перші десять санітарних машин Богдан 2251. http://www.ukrmilitary.com/. Ukrainian Military Pages. 11 квітня 2017. Архів оригіналу за 15 серпня 2017. Процитовано 14 серпня 2017.
  27. ↑ Цього року закуплять 130 санітарних Богдан-2251 в рамках Державного оборонного замовлення. http://www.ukrmilitary.com/. Ukrainian Military Pages. 15 серпня 2017. Архів оригіналу за 15 серпня 2017. Процитовано 14 серпня 2017.
  28. ↑ Автомобіль Богдан-6317 з двигуном WeichalPower допущений до експлуатації у ЗС України. http://www.ukrmilitary.com/. Ukrainian Military Pages. 8 грудня 2017. Архів оригіналу за 10 грудня 2017. Процитовано 9 грудня 2017.
  29. ↑ У Черкасах показали новий позашляховик для Збройних сил | Черкащани [LIVE]. Черкащани [LIVE] (укр.). Архів оригіналу за 27 квітня 2018. Процитовано 26 квітня 2018.
  30. ↑ Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2007 рік [Архівовано 19 вересня 2016 у Wayback Machine.] Асоціація автовиробників України
  31. ↑ Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2008 рік [Архівовано 19 вересня 2016 у Wayback Machine.] Асоціація автовиробників України
  32. ↑ Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2009 рік [Архівовано 15 листопада 2016 у Wayback Machine.] Асоціація автовиробників України
  33. ↑ Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2010 рік [Архівовано 11 листопада 2016 у Wayback Machine.] Асоціація автовиробників України
  34. ↑ Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2011 рік [Архівовано 19 серпня 2019 у Wayback Machine.] Асоціація автовиробників України
  35. ↑ Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2012 рік [Архівовано 13 листопада 2016 у Wayback Machine.] Асоціація автовиробників України
  36. ↑ Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2013 рік [Архівовано 4 березня 2016 у Wayback Machine.] Асоціація автовиробників України
  37. ↑ Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2014 рік [Архівовано 19 серпня 2019 у Wayback Machine.] Асоціація автовиробників України
  38. ↑ Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2015 рік [Архівовано 19 серпня 2019 у Wayback Machine.] Асоціація автовиробників України
  39. ↑ Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2016 рік [Архівовано 19 серпня 2019 у Wayback Machine.] Асоціація автовиробників України
  40. ↑ Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2017 рік [Архівовано 19 серпня 2019 у Wayback Machine.] Асоціація автовиробників України
  41. ↑ Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2018 рік [Архівовано 19 січня 2019 у Wayback Machine.] Асоціація автовиробників України
  42. ↑ В УКРАЇНІ ПРИЗУПИНИЛИ ВИРОБНИЦТВО САНІТАРНИХ АВТОМОБІЛІВ «БОГДАН». Архів оригіналу за 12 лютого 2018. Процитовано 6 березня 2018.
  43. ↑ Чому медики не хочуть використовувати автомобіль Богдан-2251 для евакуації поранених? Пояснює волонтерка [Архівовано 2 березня 2018 у Wayback Machine.] 28.01.2018
  44. ↑ Корпорація «Богдан Моторс» – банкрут. Український мілітарний портал. 7 липня 2021. Архів оригіналу за 11 липня 2021. Процитовано 8 липня 2021.

Посилання

[ред. | ред. код]
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Богдан (корпорація)
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Богдан_(корпорація)&oldid=43456654