Kawanishi E11K

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Kawanishi E11K
Kawanishi E11K-1.jpg
Kawanishi E11K
Призначення: гідролітак 
Перший політ: 1937 
На озброєнні у: Naval Ensign of Japan.svg Імперський флот Японії 
Всього збудовано:
Екіпаж: 3 особи
Крейсерська швидкість: 130 км/год
Максимальна швидкість (МШ): 232 км/год
Дальність польоту: 1 519 км
Практична стеля: 3 795 м
Довжина: 11,90 м
Висота: 4,50 м
Розмах крила: 16,19 м
Площа крила: 38,00 м²
Споряджений: 3 300 кг
Двигуни: 1 х Hiro Type 91-1, 600 к.с. 

Kawanishi E11K — експериментальний розвідувальний гідролітак Імперського флоту Японії періоду Другої світової війни.

Історія створення[ред.ред. код]

У 1936 році командування Імперського флоту Японії розробило технічне завдання 11-Сі на проектування нового літаючого човна для заміни Aichi E10A, який мав виконувати ті ж самі задачі - нічна розвідка та відстеження переміщення кораблів противника. В конкурсі знову взяли участь фірми Aichi та Kawanishi.

Літак фірми Kawanishi був досить новаторським за конструкцією вільнонесучим тримісним монопланом, оснащений двигуном повітряного охолодження Hiro Type 91-1, який приводив у рух чотирилопасний штовхаючий гвинт постійного кроку.

Прототип був готовий у червні 1937 року. Порівняльні випробування з конкурентом - літаком Aichi E11A показали перевагу E11K, але переможцем конкурсу був обраний E11A. Командування флоту не наважилось прийняти новаторську машину, віддавши перевагу перевіреним рішенням.

Два (за деякими даними, три) побудовані прототипи бури прийняті на озброєння під назвою «Морський транспортний літак Тип 96» і експлуатувались до початку війни на Тихому океані. Подальша їх доля невідома.

Тактико-технічні характеристики[ред.ред. код]

Технічні характеристики[ред.ред. код]

  • Екіпаж: 3 чоловік
  • Довжина: 11,90 м
  • Висота: 4,50 м
  • Розмах крила: 16,19 м
  • Площа крила: 38,00 м²
  • Маса пустого: 2 170 кг
  • Маса спорядженого: 3 300 кг
  • Двигун: 1 х Hiro Type 91-1
  • Потужність: 600 к. с.

Льотні характеристики[ред.ред. код]

  • Максимальна швидкість: 232 км/г
  • Крейсерська швидкість: 130 км/г
  • Практична дальність: 1 516 км
  • Практична стеля: 3 795 м

Джерела[ред.ред. код]

  • О. Дорошкевич Самолеты Японии второй мировой войны.-Минск, Харвест, 2004
  • Козырев М., Козырев В. Авиация стран Оси во Второй мировой войне. - М.: ЗАО Центрполиграф, 2010.-431 с. ISBN 978-5-9524-4896-4

Див. також[ред.ред. код]