Т-46

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
T-46 tank.jpg

Т-46-1 на гусеничному ходу, вид збоку. 1936 рік.

Т-46
Загальні дані
класифікація легкий танк
компонувальна схема класична
Виробництво та застосування
країна-виробник Flag of the Soviet Union (1924–1955).svg СРСР
роки виробництва 1936-1937
кількість виробів, од. 4
основні країни-оператори Flag of the Soviet Union (1924–1955).svg СРСР
Основні параметри
бойова маса, т 17,5
екіпаж, осіб 3
довжина, мм 5730
ширина, мм 2740
висота, мм 2490
кліренс, мм 400
Броня
тип броні сталева катана
  лоб корпусу, мм/град. 15-22
  борт корпусу, мм/град. 15
  корма корпусу, мм/град. 15
  дах корпусу, мм/град. 8
  днище, мм/град. 8
  лоб башти, мм/град. 16
  борт башти, мм/град. 16
  корма башти, мм/град. 16
  дах башти, мм/град. 8
Озброєння
калібр, марка та тип гармати 45-мм 20К
довжина ствола, кал. 46
боєкомплект гармати 101
кулемети 3 × 7,62-мм ДТ-29
Силова установка, маневреність та мобільність
тип, марка двигуна V-подібний
8-циліндровий карбюраторний рідинного охолодження
потужність двигуна, к.с. (кВт) 330
підвіска типу Крісті
колісна формула 8×4/2
швидкість по шосе, км/год. 58 (на гусеницях)

80 (на колесах)

запас ходу по шосе, км 220 (на гусеницях)

400 (на колесах)

запас ходу по перетятій місцевості, км 110
питома потужність, к.с./т 18,9
питомий тиск на ґрунт, кг/см2 0,8
подоланний підйом, ° 40°
подоланна стінка, м 0,8
подоланний рів, м 2,0
подоланний брід, м 1,0

Т-46 — радянський дослідний легкий колісно-гусеничний танк 1930-х років. Створювався як танк підтримки піхоти, при цьому широко використовувалися вузли й агрегати легкого танка Т-26. Було виготовлено кілька зразків, що проходили в 1937 році військові випробування, які показали в цілому позитивні результати. Однак через низку недоліків конструкції та високої вартості виробництво танків було припинено. Виготовлені танки обмежено застосовувалися в бойових діях в період Зимової та німецько-радянської воєн.

Історія створення та серійне виробництво[ред. | ред. код]

Був створений в рамках програми з підвищення рухливості легкого танка супроводу піхоти Т-26 шляхом переведення його на колісно-гусеничний хід. Розробка танка була розпочата 1933 року конструкторським бюро заводу № 174. Керували проектуванням О. М. Іванов і М. В. Симонов.

Перший прототип танка був виготовлений 1935 року. У тому ж році роботи по Т-46 були переведені на Дослідний завод Спецмаштреста. Після низки доробок, 29 лютого 1936 року танк був прийнятий на озброєння. Передбачалося, що Т-46 замінять у частинах танки Т-26. Наприкінці року було розпочато серійне виробництво дослідної партії з 50 Т-46, з яких були виготовлені щонайменше 4 машини, які надійшли до 1937 році на військові випробування.

У військах танки отримали в цілому позитивні оцінки, але відзначалася недостатня надійність їх силової передачі. Крім того, танки мали неприйнятно високу вартість, що наближалася до вартості середнього танка Т-28. Це призвело до того, що наприкінці 1937 року було прийнято рішення про припинення подальших робіт над Т-46 і зняття його з озброєння.

Бойове застосування[ред. | ред. код]

Танк Т-46 без ходової частини в ЦМ ВВВ. Використовувався як нерухома вогнева точка в укріпрайоні. Знайдений на Карельському перешийку поблизу селища Сосново.
Танк T-46-1 в музеї бронетехніки в Кубинці.

Кілька виготовлених танків Т-46 обмежено застосовувалися під час початкового періоду німецько-радянської війни. Зокрема, відомо про застосування танків як нерухомих вогневих точок. Крім того, є уривчасті відомості про застосування Т-46 в Радянсько-фінській («Зимовій») війні 1939–1940 років.

Збережені екземпляри[ред. | ред. код]

Жоден танк Т-46 в цілому вигляді не зберігся, однак станом на 2013 рік відомо про існування принаймні двох частково збережених танків Т-46 з числа тих, що використовувалися радянськими військами як довготривалі вогневі точки в системі укріплень на Карельському перешийку.

  • Центральний музей Великої Вітчизняної війни — танк Т-46 без ходової частини та елементів корпусу. Виявлено в грудні 2001 року пошуковим об'єднанням «Висота» під керівництвом В. Н. Дудіна на Карельському перешийку поблизу селища Сосново Ленінградської області, після чого переданий в дар Музею на Поклонній горі, відреставрований 36 НДІ та Міноборони Росії (ходова частина не відновлювалася) і в грудні 2004 р. включений в експозицію.
  • Бронетанковий музей в Кубинці — корпус і башта танка Т-46-1. За неперевіреною інформацією, знайдений в районі колишнього Радянсько-фінського кордону місцевими мисливцями як металобрухт та зданий в лом цілком. Був виявлений за кордоном та викуплений членом Російського військово-історичного товариства та генеральним директором магазину військового антикваріату «Лейбштандарт» Д. Бушмаковим. 29 червня 2013 року переданий музею в Кубинці[1]. Чекає реставрації.

Примітки[ред. | ред. код]

  1. Бойко А. «Министр культуры передал музею редкий танк». Комсомольская правда. 1 Июля 2013

Література[ред. | ред. код]

  • М. Н. Свірін. Броня міцна. Історія радянського танка. 1919—1937. — Москва : Яуза, Ексмо, 2005. — 384 с. — 5000 прим. — ISBN 5-69913-809-9.
  • Солянкин А. Г., Павлов М. В., Павлов И. В., Желтов И. Г. Отечественные бронированные машины. XX век. 1905–1941. — М.: Экспринт, 2002. — Т. 1. — 344 с. — 2000 экз. — ISBN 5-94038-030-1