Черкаси (станція)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Станція Черкаси

Гребінка — ім. Тараса Шевченка
Одеська залізниця
Шевченківська дирекція
місто Черкаси

Залізничний вокзал (Черкаси).JPG
49°25′ пн. ш. 32°03′ сх. д. / 49.417° пн. ш. 32.050° сх. д. / 49.417; 32.050
Дата відкриття 23 листопада
Рік відкриття 1876 (143 роки)
Тип вантажна
Колій 14
Платформ 2
Тип платформ(и) берегова, острівна
Форма платформи пряма
Вулиця Володимира Ложешнікова, 1
Пересадка на А: 2, 9, 12, 26, 27, 30, 114;
Тб: 3, 4, 4А, 8
Відстань до Києва, км 242 км (Київ-Пас.), 228 км (Дарниця)
Відстань до ім. Т. Шевченка, км 30
Відстань до Гребінки, км 92
Покриття
мобільного зв'язку
Київстар, Vodafone, lifecell
Код станції 424206 ?
Код «Експрес-3» 2208340 ?
Послуги Залізнична станція Квиткова каса Довідкове бюро Камера схову Оформлення багажу
Супутні послуги Автобус Таксі Кафе Таксофон Аптека Ресторан
Черкаси на Вікісховищі

Черка́си — вантажно-пасажирська залізнична станція Одеської залізниці на неелектрифікованій лінії Золотоноша I — Імені Тараса Шевченка[1].

Розташована у місті Черкаси за адресою: вулиця Володимира Ложешнікова, 1.

Історія[ред. | ред. код]

Своєму відкриттю станція завдячує розвитку цукрової промисловості в регіоні, а саме заводам Бобринських, та значним врожаям зернових культур.

Перша залізнична станція була збудована 1876 року і являла собою дерев'яний барак на півтора десятки місць для очікування.

Вокзал був обладнаний самоваром та буржуйкою, що було на той час мірилом комфортності.

Наприкінці XIX століття колія залізниці пролягала безпосередньо через місто, по діагоналі через кути перехресть вулиць Надпільної — Пастерівської та бульвара Шевченка — вулиці Кривалівська, і продовжувалась далі по сучасній вулиці Припортовій до пристані на Дніпрі. Кінцевою зупинкою була залізничні станція «Черкаси-пристань», від якої також йшло відгалуження до цукрового заводу. Лінія між двома станція використовувалась для міських перевезень пасажирів, що заміняло черкащанам трамвай.

У 1913 — 1914 роках залізничний вокзал був повністю переобладнаний.

У 1952 році, за два роки до утворення Черкаської області, був розроблений проект будівництва нового вокзального комплексу. Це був перший проект в СРСР, коли при будівництві залізничного вокзалу враховувалось зведення і автобусної станції[2]. Спочатку роботи планувалось закінчити до 40-річчя Жовтня, але при розбудові нового обласного центру всі зусилля кидались на розвиток промисловості. Тому до будівництва вокзалу приступили лише у березні 1961 року. Підрядником виступила 8-а будівельна дільниця тресту «Одесатрансбуд», будівництво відбувалось за проектом архітектора «Київдіпротрансу» Леоніда Чуприни. Будівництво було закінчено у 1963 році і нову будівлю відкрили 5 листопада 1963 року.

З 29 березня 2018 року розпочато у касах залізничного вокзалу продаж проїзних документів на автобусні рейси внутрішнього і міжнародного сполучення[3].

Розклад руху[ред. | ред. код]

Примітки[ред. | ред. код]

  1. Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000 — К.: ДНВП «Картографія», 2008 — 80 с. — ISBN 978-966-475-082-7
  2. С. К. Кілессо «Черкаси» Київ, 1996 рік
  3. Відтепер на залізничному вокзалі станції Черкаси працюють каси, де можна оформити квитки на автобусні маршрути внутрішнього та міжнародного сполучення

Посилання[ред. | ред. код]

Джерела[ред. | ред. код]