Автомобільна промисловість у Казахстані

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку

Автомобільна промисловість Казахстану — галузь економіки Казахстану.

Казахстан вступив в Міжнародну організацію виробників автотранспорту (Organisation Internationale des Constructeurs d'Automobiles, OICA), яка об'єднує найбільших автовиробників планети.

Історія

[ред. | ред. код]

Казахстан — нова країна на карті глобального автопрому.

Початком відліку реальної історії складання вітчизняних авто можна вважати 28 березня 2003 року, коли відбулося офіційне відкриття продажів в РК перших автомобілів ВАЗ-21213, складених заводом «Азія-Авто».

13 серпня 2003 Президент країни Нурсултан Назарбаєв особисто протестував нову «Ниву» і зазначив, що підприємство має хорошу перспективу, оскільки сьогодні для казахстанського споживача це найкраща модель.[1]

Сучасний стан

[ред. | ред. код]

На сьогоднішній день в Казахстані діють 6 великих підприємств з виробництва легкового і вантажного транспорту: АТ «АгромашХолдинг», ТОВ «СариАркаАвтопром», АТ «Азія-Авто», «КАМАЗ-Інжиніринг», ТОВ «Hyundai Auto Trans», ТОВ «СемАЗ». Легкові авто виробляють тільки три перші фірми, «КАМАЗ-Інжиніринг», ТОВ «Hyundai Auto Trans», ТОВ «СемАЗ» спеціалізуються на комерційній техніці.

Розмір ринку

[ред. | ред. код]
Цех складання автомобілів SsangYong та ZAZ Chance на заводі «АгромашХолдинг»

У 2005 році було продано 13,572 казахстанських авто, в 2006 році — 20,094, в 2007 році — пік продажів 35,005. В Період Кризи світового обсяг продажів нових авто впав до 24,822 авто в 2008 році, до 16,345 авто в 2009 році. У 2010 році Казахстан вийшов оновленим з кризи, запустивши програму ФІІР з рекордним зростанням ВВП в 7 %, і відразу кількість проданих нових іномарок зросла до 22,402 автомобілів. За даними АКАБ в 2014 році в РК було вироблено 37,157 автомобілів.

Обсяг виробництва автомобілів в структурі обробної промисловості за 5 років зріс на 1 процентний пункт з 16 млрд. тенге в 2010 до 80 млрд тенге в 2015 році і перевищив показник легкої промисловості навіть в кризовий 2015 рік.

За інформацією комітету зі статистики, в 2015 році виробництво автотранспортних засобів в республіці у фізичних обсягах скоротилося на 57,1 %. За перший квартал 2016 порівняно з аналогічним періодом минулого року цей показник впав на 82,5 %.

Вантажних автомобілів в січні-березні 2016 року було вироблено 247 — на 14,2 % менше, ніж за такий же період 2015 року; причепів та напівпричепів — 114, на 8,8 % менше.

За підсумками перших двох місяців 2016 року попит на легкові автомобілі знизився майже в п'ять разів відповідно до аналогічного періоду 2016 року, виробництво — в 13,4 рази. Більше 91 % ринку припало на імпорт. При цьому експорт склав всього 2,9 %, решта 97,1 %, були реалізовані на внутрішньому ринку країни. Попит на вантажні автомобілі зменшився в чотири рази. У цьому сегменті казахстанські виробники забезпечили 24,1 % ринку.

Обсяг виробництва

[ред. | ред. код]

У грудні 2002 року в республіці було створено перший автомобільний завод АТ "АЗІЯ АВТО". В цілому за 15 років в Республіці було вироблено понад 160 тис. легкових автомобілів.

Виробництво легкових автомобілів в розрізі регіонів в натуральному вираженні, штук[2]
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Автомобілі легкові пасажирські 2,628 3,206 2,268 2,945 6,311 3,271 745 3,176 8,195 19,186 37,469 37,160 12,184 5,192 16,789
Східно-Казахстанська область 2,628 3,206 2,268 2,945 6,311 3,271 745 3,099 7,326 16,522 31,005 28,806 6,882 2,962 11,412
Костанайська область 77 869 2,664 6,464 8,354 5,302 2,230 5,377


Виробники

[ред. | ред. код]
Kia Optima («Азія-Авто»)
Peugeot 508 («АгромашХолдинг»)

Виробники легкових автомобілів

[ред. | ред. код]

Виробники вантажівок та автобусів

[ред. | ред. код]

Див. також

[ред. | ред. код]

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. АВТОМОБІЛЬНА ПРОМИСЛОВІСТЬ КАЗАХСТАНУ: СУЧАСНИЙ СТАН, ПРОБЛЕМИ І ТЕНДЕНЦІЇ РОЗВИТКУ. Архів оригіналу за 21 лютого 2017. Процитовано 27 грудня 2016.
  2. Өнеркәсіп (казах.). stat.gov.kz. Архів оригіналу за 8 липня 2018. Процитовано 7 лютого 2018.

Посилання

[ред. | ред. код]