Panzer II

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
PanzerIISaumur.jpg
Panzerkampfwagen II Ausf.A
Загальні дані
класифікація Легкий танк
компонувальна схема моторне відділення ззаду, трансмісійне спереду, бойове та управління посередині
Виробництво та застосування
країна-виробник Flag of German Reich (1935–1945).svg Третій Рейх
роки виробництва 1935-1942
кількість виробів, од. по різним даним від 1994-2028
роки експлуатації 1935-1945
основні країни-оператори Flag of German Reich (1935–1945).svg Третій Рейх
війни Друга світова війна
Основні параметри
бойова маса, т 8,9
екіпаж, чол. 3
довжина, мм 4810
ширина, мм 2223
висота, мм 1990
кліренс, мм 345
Броня
тип броні сталева катана поверхнево закалена
  лоб корпусу (верх), мм/град. 14,5 / 8°
  лоб корпусу (середина), мм/град. 14,5 / 8°
  лоб корпусу (низ), мм/град. 14,5 / 0…90°
  борт корпусу, мм/град. 14,5 / 0°
  днище, мм/град. 6-10
Озброєння

Panzer II, Pz.Kpfw II (повна назва — Panzerkampfwagen II, також відомий як Sd Kfz 121) — легкий німецький танк часів Другої світової війни.

Розроблений в 1937-му. У різних модифікаціях вироблявся до 1942. На початку Другої світової війни такі танки становили 38 відсотків танкового парку Вермахту. У боях вони виявилися слабшими з озброєння і бронювання практично всіх танків аналогічного класу: польських 7ТР, французьких R35 та H35, радянських Т-26 та БТ. Лише в 1942 їх вивели зі складу танкових полків і частково використовували або в штурмових артилерійських бригадах, або на другорядних ділянках фронту.

Історія створення[ред.ред. код]

Військовий музей, Белград, Сербія

Відтворюваному Вермахту в 1934 знадобився легкий танк з протитанковим озброєнням в якості заміни Panzer I з кулеметним озброєнням. Розробка такого танка була доручена фірмам «Krupp-Gruson-Werk», «Геншель» і «MAN». З міркувань зовнішньої політики танк спочатку приховували під «цивільною» назвою «сільськогосподарський трактор LaS 100».

Перші прототипи були виготовлені в жовтні 1935 року. З травня 1936 по лютий 1937 було виготовлено 75 танків. Ходова частина танка складалася з шести опорних катків малого діаметра, які були згруповані в три візки на борт. Ця перша модифікація, запущена в дослідну серію, ділилася на три підмодифікаціі,— a/1, a/2 і a/3,— у кожній з яких було виготовлено по 25 машин. Ці модифікації по суті були випробувальними стендами для перевірки окремих технічних рішень. Так, Panzer II Ausf a/2 мав зварний лінивець та протипожежні стінки моторного відділення. В танках Panzer II Ausf a/3 був збільшений радіатор системи охолодження і посилені пружини підвіски. Бойова маса танка склала 7,6 т.

Навесні 1937 року була проведена доробка танка (вдосконалена трансмісія й ходова частина, що отримала нове направляюче колесо, широкі опорні катки і підтримуючі ролики; встановлений потужніший двигун з удосконаленою системою охолодження). У результаті з'явилася модифікація Panzer II Ausf b. Маса танка склала 7,9 т. Фірма «Геншель» виготовила третю дослідну модифікацію — Panzer II Ausf с. Ходова частина отримала п'ять опорних катків середнього діаметра на індивідуальній підвісці у вигляді чверть-елліптичних ресор. Всього було виготовлено по 25 танків модифікацій «b» і «c».

Серійне виробництво[ред.ред. код]

Статистика виробництва Panzer II [1]
Модель
Період Шасі
Panzer II
Ausf a1 кінець 1935
05/1936
10

75

Ausf a2 05/1936
02/1939
25
Ausf a3 05/1936
02/1939
50
Ausf b 02-03/1937
25
25
Ausf c
1937
1900
1113
Ausf A 1938-40 1000
Ausf B 1938-40 2000
Ausf C 1938-40 1000
Ausf D 1938-41 800 43
Ausf E 1938-41 200
Ausf F 1940-43 1400 524
Ausf G1/G3/G4 (nA)
(VK 901)
04/1941
02/1942
75
(12 завершених)
12
Ausf H (nA verst)
(VK 903)
09/1941 1 прототип -
Ausf J (nA verst)
(VK 1601)
04-12/1942 22-25 22
Leopard (VK 1602) 03/1942
01/1943
1 незавершений
прототип
-
Ausf M (nA verst)
(VK 1301)
08/1942 4 4
Ausf L (Luchs) (VK 1303) 09/1943
01/1944
104 104

Модифікації[ред.ред. код]

  • Panzerkampfwagen II Ausf.a1 — перша передсерійна модифікація, з товщиною вертикального бронювання 13 мм, двигуном HL 57 TR потужністю 130 к.с. і зблокованими попарно підвіскою на листових ресорах. Випущено 10 одиниць.
  • Panzerkampfwagen II Ausf.a2 — друга передсерійна модифікація, відрізнялася збільшеним об'ємом моторного відділення і поліпшеної вентиляцією бойового. Випущено 15 одиниць.
  • Panzerkampfwagen II Ausf.a3 — третя передсерійна модифікація, відрізнялася наявністю перегородки між моторним та бойовим відділеннями і поруч малих змін в силовій установці і ходової частини. Випущено 50 одиниць.
  • Panzerkampfwagen II Ausf.b — четверта передсерійна модифікація, з двигуном 62 TR потужністю 140 к.с, планетарним механізмом повороту і поліпшеної компонуванням бойового і моторного відділень. Випущено 25 одиниць.
  • Panzerkampfwagen II Ausf.c — остання передсерійна модифікація, з товщиною вертикального бронювання, збільшеною до 14,5 мм, індивідуального підвіскою на листових ресорах і низкою дрібних змін. Випущено одиниць.
  • Panzerkampfwagen II Ausf.A — перша серійна модифікація, що відрізнялася від Ausf.c малими змінами в двигуні. коробці передач і оглядових приладах, але практично ідентична йому з тактико-технічними характеристиками. Випущено, за різними даними, від 1113 до 1147 одиниць разом зAusf.BіAusf.C
  • Panzerkampfwagen II Ausf.B — друга серійна модифікація, що відрізнялася від Ausf.A лише підвищеної технологічністю і пристосуванням під можливості заводів-виробників.
  • Panzerkampfwagen II Ausf.C — третя серійна модифікація, що відрізнялася посиленим до 29-35 мм лобовим бронюванням, установкою командирської башточки і поруч малих змін.
  • Panzerkampfwagen II Ausf.F — остання серійна модифікація, що відрізнялася злегка посиленим в порівнянні зAusf.Cбронюванням, установкою гармати 2 cm KwK 38, поліпшеними оглядовими приладами і поруч малих змін. Випущено 531 одиниця.
  • Panzerkampfwagen II Ausf.D — «швидкісна» модифікація, що відрізнялася зміненою формою корпуса, новим, потужнішим, двигуном і ходовою частиною з індивідуальною торсіонної підвіскою. Фактично, спільними з основними модифікаціями Panzer II для нього були лише загальна компоновка і вежа з озброєнням. Випущено 250 одиниць разом з Ausf.E.
  • Panzerkampfwagen II Ausf.E — «швидкісна» модифікація, що відрізнялася від Ausf.D лише малими змінами в ходовій частині.

Тактико-технічні характеристики[ред.ред. код]

ТТХ танків сімейства Panzerkampfwagen II[2]
Pz.Kpfw.II Ausf.a Pz.Kpfw.II Ausf.b Pz.Kpfw.II Ausf.c, A, B Pz.Kpfw.II Ausf.C Pz.Kpfw.II Ausf.F Pz.Kpfw.II Ausf.D, E
Розміри
Довжина, м 4,38 4,76 4,81 4,81 4,81 4,63
Ширина, м 2,14 2,14 2,23 2,28 2,28 2,30
Висота, м 1,95 1,96 1,99 2,02—2,15[3] 2,15 2,02
Бойова маса, т 7,6 7,9 8,9 9,5 9,5 10,0
Озброєння
Озброєння 1 × 20-мм KwK 30,
1 × 7,92-мм MG-34
1 × 20-мм KwK 30,
1 × 7,92-мм MG-34
1 × 20-мм KwK 30,
1 × 7,92-мм MG-34
1 × 20-мм KwK 30,
1 × 7,92-мм MG-34
1 × 20-мм KwK 38,
1 × 7,92-мм MG-34
1 × 20-мм KwK 38,
1 × 7,92-мм MG-34
Бронювання
Лоб корпуса 13 мм 13 мм 14,5 мм 29—34,5 мм 20—35 мм 30 мм
Борти та корма корпуса 13 мм 13 мм 14,5 мм 14,5 мм 15 мм 14,5 мм
Лоб башти 13—15 мм 13—15 мм 14,5—16 мм 34,5 мм 30 мм 14,5—16 мм
Борти та корма башти 13 мм 13 мм 14,5 мм 14,5 мм 15 мм 14,5 мм
Дах та днище 5—10 мм 5—10 мм 5—10 мм 5—10 мм 5—15 мм 5—10 мм
Мобільність
Двигун карбюраторний
6-циліндровий
рядний
рідинного охолодження
«Майбах» HL 57 TR,
130 к. с.
карбюраторний
6-циліндровий
рядний
рідинного охолодження
«Майбах» HL 62 TR,
140 к. с.
карбюраторний
6-циліндровий
рядний
рідинного охолодження
«Майбах» HL 62 TR,
140 к. с.
карбюраторний
6-циліндровий
рядний
рідинного охолодження
«Майбах» HL 62 TRM,
140 к. с.
карбюраторний
6-циліндровий
рядний
рідинного охолодження
«Майбах» HL 62 TRM,
140 к. с.
карбюраторний
6-циліндровий
рядний
рідинного охолодження
«Майбах» HL 66 P,
180 к. с.
Питома потужність, к. с./т 17,0 17,7 15,7 14,7 14,7 18,0
Тип підвіски зблокована попарно,
на листових ресорах
індивідуальна, на листових ресорах індивідуальна, торсійона
Максимальна швидкість по шосе, км/год 40 40 40 40 40 55
Середня швидкість руху по шосе, км/год
Максимальная швидкість по бездоріжжю, км/год
Запас ходу по шосе, км 210 190 190 190 190 200
Запас ходу по бездоріжжю, км 160 125 125 125 125 130
Питомий тиск на ґрунт, кг/см² 0,52 0,54 0,62 0,66 0,66 0,76
Подолання схилу (підйому), град 30 30 30 30 30 24
Подолання стіни, м 0,42 0,42 0,42 0,42 0,42 0,42
Подолання рову, м 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,75
Подолання броду, м 0,8 0,8 0,93 0,93 0,93 0.85

Машини на базі Panzerkampfwagen II[ред.ред. код]

  • Marder II (Sd. Kfz. 132)
  • Marder II (Sd. Kfz. 131)
  • Wespe (Sd. Kfz. 124) — 105мм легка польова самохідна гаубиця
  • Sturmpanzer II Bison — 150 мм sIG 33 самохідна гармата
  • Beobachtungswagen II Ausf C — поштова/командирська бронемашина
  • Munitionsschlepper II — військовий тягач
  • Panzer (Flammpanzer) II Flamingo (Sd Kfz 122) (Ausf D/E) — вогнеметний танк
  • Brueckenleger auf PzKpfw II Ausf b — легкий кабелеукладач (були виготовлено 1 або 2 такі машини в 1939 році)
  • Panzerspähwagen II Ausf L Luchs — розвідувальний танк
  • Schwimm Panzer II Ausf. AC (20-мм гармата) — плаваючий танк-амфібія
  • Bergepanzer II Ausf D / E — відновлювальна машина>
  • Ladungsleger II — перевізник підривних зарядів
  • Panzer Beobachtungswagen II — танк-навідник артилерії
  • Pioner-Kampfwagen II — інженерний танк
  • PzKpfw II Ausf A / B / C озброєний 50-мм гарматою Pak 38 L/60
  • Feuerleitpanzer II — танк-коректор вогню

Легкий танк «нового типу» Panzer II Ausf L «Лухс»[ред.ред. код]

Ausf L (Luchs) (VK 1303)

Panzerspähwagen II Ausf L Luchs — Sd.Kfz.123 (VK 1303)[4]

Цей легкий розвідувальний танк випускався компаніями «MAN» і «Henschel» у період з вересня 1943 по січень 1944 року. Було випущено 104 машини. Luchs брав участь у боях на Східному та Західному фронтах у складі Panzer Aufklarungs Abteilungen (розвідувальних бронетанкових підрозділів), у складі танкових дивізій вермахту (таких як 4-а танкова дивізія на Східному фронті) і у складі Waffen SS. На передню частину корпуса танків, відправлених на Східний фронт, встановлювалися додаткові броньові плити. Невелика кількість Luchs були обладнані радіостанціями та антенами, і використовувалися як розвідувально-комунікаційні танки. Останні варіанти Luchs (Luchs 5sm) передбачали встановлення 50-мм гармати KwK 39 L/60 (VK 1602 Leopard), але в серійному виробництві були тільки моделі з 20-мм гарматами Kwk 38 L/55. Також є інформація, що 31 Luchs мали відкриті башти, були озброєні 50-мм гарматами і почали надходити на фронт у 1943 році. Планувалося також проводити на базі Luchs відновлювальні машини (Bergepanzer Luchs), але вони так ніколи і не були реалізовані. Паралельно з Bergepanzer Luchs планувалася модель Flakpanzer Luchs, основана на подовженому шасі, озброєна 37-мм зенітним знаряддям Flak. Цей проект також так і не був реалізований. Сьогодні Luchs можна побачити в музеї бронетанкової техніки в Кубинці (недалеко від Москви) і в Англії, в «Bovington Tank Museum», Bovington, Dorset.

Бойове застосування[ред.ред. код]

Вторгнення в СРСР[ред.ред. код]

На 22.06.1941 в танкових дивізіях вермахту, спрямованих до Росії налічувалося близько 750 одиниць Pz Kpfw II [5], що становило приблизно 20% від загального числа танків, які брали участь в нападі на СРСР.

Примітки[ред.ред. код]

  1. Статистика виробництва Panzerkampfwagen II
  2. С. Федосеев, М. Коломиец Лёгкий танк Pz.Kpfw.II. — Москва: Стратегия КМ. — С. 76—77. — (Фронтовая иллюстрация № 3 / 2007). — ISBN 5-901266-01-3
  3. із командирською башенкою та без неї
  4. Panzerspähwagen II Ausf L Luchs (рос.)
  5. А . В. ЛОБАНОВ «ВЕЛИКА ВІТЧИЗНЯНА: У ПОШУКАХ ПРАВДИ» «Військово-історичний журнал», 2003, N: 5, стор 10-13