Гризодубова Валентина Степанівна

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Валентина Степанівна Гризодубова
Valentina Grizodubova.jpg
Народилася 14 (27) квітня 1909(1909-04-27)
Харків
Померла 28 квітня 1993(1993-04-28) (84 роки)
Москва
Країна СРСР СРСР
Приналежність Прапор Радянської армії Радянська армія
Вид ЗС ВПС СРСР ВПС СРСР
Рід військ RAF AF branch insignia1936.gif Бомбардувальна авіація
Звання Полковник авіації Полковник авіації
Війни/битви Німецько-радянська війна
Нагороди
Герой Радянського Союзу Герой Соціалістичної Праці
Орден Леніна Орден Леніна Орден Червоного Прапора Орден Трудового Червоного Прапора
Орден Вітчизняної війни I ступеня Орден Вітчизняної війни I ступеня
Орден Червоної Зірки

Валенти́на Степа́нівна Гризоду́бова (* 14 (27 квітня) 1909, Харків — † 28 квітня 1993, Москва)  — радянська льотчиця, учасниця рекордного перельоту з Москви на Далекий Схід у 1938 році, учасниця німецько-радянської війни, перша жінка, удостоєна звання Героя Радянського Союзу[1]. Герой Соціалістичної Праці.

Біографічні відомості[ред.ред. код]

Валентина Гризодубова народилася в родині авіаконструктора[2] і винахідника Степана Васильовича Гризодубова, який згодом став першим авіатором міста Харкова[3]. Закінчила Пензенський аероклуб в 1929 році. Займалася планерним спортом, працювала льотчиком-інструктором в Тульській авіаційній школі. У 1934–1935 роках — льотчик агітаційної ескадрильї імені М. Горького на Центральному аеродромі. У Червоній армії з 1936 року.

У 1937 році на літаках УТ-1, УТ-2 і АИР-12 встановила п'ять світових авіаційних рекордів висоти, швидкості та дальності польоту. 24-25 вересня 1938 року як командир екіпажу на літаку АНТ-37 «Родина» разом з льотчицями Поліною Осипенко (другий пілот) і Мариною Расковою (штурман) здійснила безпосадочний переліт з Москви на Далекий Схід, встановивши світовий жіночий рекорд дальності польоту (за 26 годин 29 хвилин подолана відстань у 6450 кілометрів). За виконання цього перельоту Валентині Гризодубовій, Поліні Осипенко і Марині Расковій було присвоєно звання Героя Радянського Союзу, першим серед жінок.

Валентина Гризодубова, використовуючи свою популярність і знайомства у вищих колах, неодноразово клопотала на захист людей, які постраждали від репресій. Зокрема, разом з відомим льотчиком М. М. Громовим, вона заступилася за C. П. Корольова, майбутнього творця радянської космічної програми; багато в чому завдяки їхнім зусиллям його перевели з табору на Колимі в ЦКБ-29.

З 1939 року Гризодубова — начальник Управління міжнародних повітряних ліній СРСР.

Учасниця Великої Вітчизняної війни. У березні 1942 — жовтні 1943 року — командир 101-го транспортного авіаційного полку, з жовтня 1943 року — командир 31-го гвардійського бомбардувального авіаційного полку. За час війни полковник Гризодубова здійснила близько 200 бойових вильотів на бомбардування ворожих об'єктів і для підтримки зв'язку з партизанських загонах.

У повоєнний час працювала в Міністерстві цивільної авіації начальником управління міжнародних ліній СРСР, керівником Науково-дослідного льотно-випробувального центру, заступником начальника Московського науково-дослідного інституту приладобудування з льотної частини.

Звання, нагороди[ред.ред. код]

Звання Героя Радянського Союзу присвоєне 2 листопада 1938 року.

Звання Героя Соціалістічної Праці було присвоєнене 6 січня 1986 року.

Нагороджена орденами Леніна, Вітчизняної війни 1-го ступеня, Трудового Червоного Прапора, Червоної Зірки.

Почесний громадянин Пензи.

Вшанування пам'яті[ред.ред. код]

Померла 28 квітня 1993 року. Похована в Москві на Новодівичому кладовищі.

У 1972 році в Харкові в квартирі Гризодубових був відкритий музей історії авіації.

1 вересня 2000 року в Москві на Кутузовському проспекті, біля входу в Московський науково-дослідний інститут приладобудування, відкрито пам'ятник Валентині Гризодубовій.

Посилання[ред.ред. код]

  • Голованов А. Е. Дальняя бомбардировочная… Воспоминания Главного маршала авиации 1941–1945. Москва, ЗАО Центрополиграф, 2007, ISBN 978-5-9524-3033-4
  1. Емельянов Ю. Н. (Санкт Петербург), Шляхтин А. В. (Харьков). Рекорды советской наградной системы // Форум Фалеристика. Вс, 30 окт 2011 09:14
  2. У 1910 році збудував аероплан Г-1 («Гризодубов-1»), зовні схожий на літак братів Райт, з чотирициліндровим бензиновим двигуном рідинного охолодження власної конструкції. Згодом сконструював літаки Г-2, Г-3 і Г-4, на Г-3 успішно виконав польоти над полем іподрому у 1912—1914 роках.
  3. Напис на пам'ятнику: Первому авиатору в г.Харькове С.В.ГРИЗОДУБОВУ 1884 — 1965 гг. от коллектива Харьковского авиационного института