Каравела

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Каравела «Боа Ешперанса»

Карав́ела (порт. caravela, МФА[kɐ.ɾɐ.ˈve.ɫɐ][1]; ісп. carabela, МФА[ka.ɾa.ˈβe.la][2]) — малий, швидкий, легкий вітрильник XV—XVI століть. Винайдена португальцями на світанку доби великих географічних відкриттів. Використовувалася для дослідження Атлантичного океану та західного узбережжя Африки. Оснащена двома або більше щоглами, високими бортами, надбудовами у носовій і кормовій частинах. Мала прямі і косі вітрила, які дозволяли йти по морю, використовуючи різні типу вітру. На вітрилах часто зображалися Христові хрести. Масовий тип суден у португальських та іспанських (кастильських) флотиліях, якими керували Енріке Мореплавець, Васко да Гама, Христофор Колумб, Бартоломеу Діаш та інші.

Етимологія[ред. | ред. код]

Слово caravela утворене від cáravo чи cárabo, яке походить від грец. κάραβος — назви легкого судна, використовуваного в Середземномор'ї[3][4] (за найпоширенішою версією, до цього грецького слова сходить і українське корабель)[5]. Згідно з версією деяких істориків, cárabo походить від араб. قارب‎, каріб («човен», «судно з трикутним вітрилом»)[6]. Перша згадка слова в португальських джерелах належить до 1255 року, остання датується 1766 р.; слід припускати, що значення слова мінялося протягом часу[7].

Опис[ред. | ред. код]

Каравела походить від португальських рибальських човнів XIII століття, будованих за зразком арабських «карибів»[8]. Остаточно цей тип корабля склався в середині XV століття за Енріке Мореплавця. Каравели були спритнішими, маневренішими і легшими в керуванні порівняно з барками і балінгерами.

Каравела була зручною для плавань: завдяки своїй легкості і швидкості. Ранні каравели несли 2-3 щогли з латинськими вітрилами, пізніші були чотирищогловими. Середня довжина перших каравел, таких як «каравела тільяда» (caravela tilhada) XV століття, була 12-18 метрів, середня вантажність 50-60 тонн[9] відношення довжини до ширини становило близько 3,5:1, що разом з вузьким еліпсоподібним планом (відмінним від округлого плану караки) робило їх дуже швидкими і маневреними, хоча і маломісткими. В експедиції Х. Колумба 1492 року карака «Санта-Марія» водотоннажністю бл. 100 тонн була флагманським кораблем, легші каравели «Пінта» і «Нінья» мали в довжину 15-20 м, у ширину по бімсу 6 м, і водотоннажність близько 60-75 тонн.

Каравели з прямим озброєнням[ред. | ред. код]

Ближче до кінця XV століття в Португалії розвинувся більший варіант каравели, з форкастелем і ахтер-кастелем: не такий високий, як карака, що уможливлювало ходити круто до вітру, з прямим вітрилом на фок-щоглі і з латинськими на інших трьох. Цей різновид каравели був відомий як caravela redonda («кругла каравела»), оскільки згідно з іберійською традицією, надуте пряме вітрило називали «круглим».

Відомі каравели[ред. | ред. код]

  • «Нінья» — один з кораблів першої експедиції Колумба (1492)
  • «Пінта» — один з кораблів першої експедиції Колумба (1492)
  • «Святий Яків[es]» — найменший з кораблів експедиції Магеллана (1519)
  • «Берріо[pt]» — найменший з кораблів експедиції Васко да Гами (1497)

У геральдиці[ред. | ред. код]

Див. також[ред. | ред. код]

Примітки[ред. | ред. код]

  1. European Portuguese: Convert Text to IPA Transcription (довідка).
  2. Spanish phonetic transcription translation // EasyPronunciation.com.
  3. Carabela no Dicionário usual da Real Academia Espanhola. Архів оригіналу за 12 червня 2018. Процитовано 6 квітня 2020. 
  4. Diccionario marítimo español, Martín Fernández de Navarrete, 1831 (GoogleBooks) [Архівовано 7 листопада 2014 у Wayback Machine.] (ісп.)
  5. Етимологічний словник української мови : в 7 т. / редкол.: О. С. Мельничук (гол. ред.) та ін. — К. : Наукова думка, 1989. — Т. 3 : Кора — М / Ін-т мовознавства ім. О. О. Потебні АН УРСР ; укл.: Р. В. Болдирєв та ін. — 552 с. — ISBN 5-12-001263-9.
  6. Jorge Nascimento Rodrigues e Tessaleno Devezas (2009). Portugal: O pioneiro da globalização: a Herança das Descobertas. Pag. 188. Centro Atlântico (ISBN: 978-989-615-077-8)). Архів оригіналу за 7 листопада 2014. Процитовано 17 de agosto de 2013.  (порт.)
  7. Caravela — Instituto Camões [Архівовано 17 травня 2021 у Wayback Machine.] (порт.)
  8. Hobson, John M. (2004). The Eastern Origins of Western Civilisation (англ.). Cambridge University Press. с. 141. ISBN 9780521547246. 
  9. Russell, Peter E. (2000). Prince Henry 'the Navigator': A Life. Yale University Press. с. 229. ISBN 0-300-09130-3. 

Джерела[ред. | ред. код]

  • The History and Development of Caravels — A Thesis — George Robert Schwarz, B.A., University of Cincinnati, Chair of Advisory Committee: Dr. Luis Filipe Vieira de Castro, 2008 [1] [Архівовано 4 березня 2016 у Wayback Machine.]

Посилання[ред. | ред. код]

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Каравела