Слов'янський тролейбус

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Слов'янський тролейбус
Слов'янський тролейбус.jpg
Тролейбусна система
Країна Flag of Ukraine.svg Україна
Регіон  Донецька область
Місто  Слов'янськ
Дата відкриття 19 березня 1977 року,
відновлення руху з 22 травня 2014 року
Дата закриття з 2 травня по 21 травня 2014 року
Пасажиропотік 17 853,0 тис. чол. (2016)[1]
Довжина контактної мережі 40,0 км (01.01.2017)[2]
Кількість депо 1
Кількість тролейбусів 16 пасажирських, 1 службовий (01.01.2017)[3]
Моделі тролейбусів в експлуатації ЗіУ-682, ЮМЗ Т1, ЮМЗ Т1Р (Т2П), ЮМЗ Т2, ЛАЗ E183A1[4]
Вартість проїзду 3,00 грн.
(з 6 квітня 2018)
Експлуатуюче підприємство КП «Слов'янське тролейбусне управління»

Слов'янський тролейбус — діюча тролейбусна система міста Слов'янськ.

Історія[ред. | ред. код]

Тролейбусний рух у Слов'янську було відкрито 19 березня 1977 року.

26 січня 2005 року рішенням Слов'янської міської ради створено комунальне підприємство «Слов'янське тролейбусное управління»[5].

У 2008 році рух тролейбусів у місті за маршрутами № 4 і 5 тимчасово припинявся у зв'язку з браком рухомого складу.

16 березня 2009 року демонтована контактна мережа тролейбусного маршруту № 4 від вулиці Волі.

Станом на 2010 рік мережа слов'янського тролейбуса перебуває у напівкризовому животіючому становищі.

2 жовтня 2012 року на маршрути міста вийшли 5 тролейбусів ЛАЗ E183A1.

Ситуація у 2014 році[ред. | ред. код]

15 квітня 2014 року, в зв'язку з неможливістю руху через барикади по вулиці Юних Комунарів, тимчасово призупинено рух тролейбусів по маршруту № 2.

2 травня через обстріли міста та окупацію Слов'янська терористами та військовими з Російської Федерації рух тролейбусів призупинено.

22 травня відновлено рух тролейбусів по маршруту № 7 від мікрорайону Артема до перетину вулиць Урицького та Лозановича[6].

28 червня озброєними особами захоплено тролейбусне депо, на його території була розміщена ​​військова техніка. 5 липня бойовики покинули територію депо.

25 липня почалося відновлення контактної мережі маршруту № 7. Роботи виконувалися спільно з фахівцями з Харкова та Києва. 31 липня на обкатку та перевірку відновленої контактної мережі маршруту № 7 вийшов тролейбус № 201.

1 серпня відновлено рух тролейбусів на маршруті № 7.

20 серпня відновлено рух тролейбусів по маршруту № 2.

У 2014 році планувалося відновлення маршруту № 5 та закупівлю кількох нових тролейбусів ЛАЗ E183A1, але всі гроші, що планувалося виділити на це, пішли на відновлення інфраструктури.

Маршрути[ред. | ред. код]

Діючі маршрути[ред. | ред. код]

Маршрут Примітки
2 Залізничний вокзалСлов'янський курорт
7 Залізничний вокзал — вул. Генерала Батюка
8 вул. Генерала Батюка — Слов'янський курорт Працює у літній період, випуск — 1 машина

Закриті маршрути[ред. | ред. код]

Маршрут Дата закриття
1 Керамічний комбінат — мікрорайон ім. Артема
3 Керамічний комбінат — пл. Миру 1993
4 Центр — Словважмаш 2007
5 Керамічний комбінат — Східний промрайон 2007
6 Залізничний вокзал — вул. Бульварна 2007

Рухомий склад[ред. | ред. код]

Станом на літо 2010 року в Слов'янську на маршрутах працювало 7 тролейбусів (№ 104, 106, 107, 108, 109, 110, 533), у тому числі 1 на маршруті № 8, 2 на маршруті № 2 та 4 на маршруті № 7. Експлуатуються ЗіУ-682, ЮМЗ Т1, ЮМЗ Т2.

У вересні 2012 року з Донецька передано 5 тролейбусів ЛАЗ E183A1. На маршрути виходило 12 машин, з яких на маршруті № 7 до 10, маршруті № 2 — 1-2 та маршрут № 8 в літній час — 1.

Станом на 1 січня 2018 року на балансі підприємства перебувало 16 тролейбусів:[4].

21 квітня 2018 року до КП «Слов'янське тролейбусне управління» поступив перший тролейбус Еталон Т12110 «Барвінок»»[7]. До речі, Слов'янськ — перше місто, яке придбало дану модель, до цього тролейбуси Еталон Т12110 «Барвінок» експлуатувались лише в Чернігові. До 1 листопада 2018 року очікується надходження ще одного тролейбуса Еталон Т12110 «Барвінок»[8].

Пасажирський рухомий склад
Модель Кількість
ЗіУ-682В-012 1
ЮМЗ Т1 2
ЮМЗ Т1Р (Т2П) 2
ЮМЗ Т2 6
ЛАЗ E183A1 5
Еталон Т12110 «Барвінок» 1
Всього 17
Службовий рухомий склад
Модель Кількість
КТГ-1 1
Всього 1

Енергогосподарство[ред. | ред. код]

Живлення мережі забезпечують 5 тягових підстанцій[2].

Вартість проїзду[ред. | ред. код]

  • 18 червня 2008 року рішенням виконкому Слов'янскої міської ради № 445 від 18.06.2008 вартість проїзду в тролейбусі збільшилась з 60 коп. до 75 коп.
  • 2 квітня 2009 року рішенням виконкому Слов'янскої міської ради № 232 від 02.04.2009 вартість проїзду збільшилась до 1 грн.
  • 15 березня 2015 року рішенням виконкому Слов'янської міської ради № 108 від 04.03.2015 вартість проїзду збільшилась до 1,5 грн.
  • 3 березня 2017 року рішенням виконкому Слов'янської міської ради № 151 від 01.03.2017 вартість проїзду в тролейбусі збільшилась до 2,5 грн.
  • 6 квітня 2018 року рішенням виконкому Слов'янської міської ради № 225 від 04.04.2018 вартість проїзду збільшилась до 3,00 грн.[9].

Статистична інформація[ред. | ред. код]

У 2011 році тролейбусами міста було перевезено 3067 тис. чол., що на 11,8 % менше ніж у 2010 році, коли було перевезено 3476 тис. пасажирів[10].

Примітки[ред. | ред. код]

  1. Основні показники роботи підприємств міського електричного транспорту України у 2016 році // Корпорація «Укрелектротранс».
  2. а б Об'єкти міського електротранспорту України станом на 01.01.2017 // Корпорація «Укрелектротранс».
  3. Інвентарний парк тролейбусів в містах України станом на 01.01.2017 // Корпорація «Укрелектротранс».
  4. а б Статистика рухомого складу. Слов'янськ, тролейбус // Трансфото
  5. Решение Славянского городского совета от 26.01.2005 № 9-XXIV-4 «О создании коммунального предприятия «Славянское троллейбусное управление» Славянского городского совета»
  6. Відновлено рух тролейбусів по маршруту № 7 від мікрорайону Артема до перетину вулиць Урицького та Лозановича
  7. Слов'янськ. Еталон Т12110 «Барвінок» // Трансфото
  8. Слов'янськ придбає ще один тролейбус Еталон Т12110 // traffic.od.ua, 24 квітня 2018 (рос.)
  9. Рішення виконкому Слов'янської міської ради
  10. Основні показники роботи міського електричного транспорту за 2011 рік у порівнянні з 2010 роком // Корпорація «Укрелектротранс».

Посилання[ред. | ред. код]

Джерела[ред. | ред. код]