Тернопільський тролейбус

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Тернопільський тролейбус
ElektroLAZ in Ternopil.jpg
Тролейбусна система
Країна Flag of Ukraine.svg Україна
Місто Тернопіль
Дата відкриття 25 грудня 1975 (регулярний рух — із 4 січня 1976)
Кількість маршрутів 11
Пасажиропотік 24 371,5 тис. чол. (2016)[1]
Довжина контактної мережі 86 км (01.01.2018)[2]
Кількість депо 1
Кількість тролейбусів 62 пасажирських, 1 службовий (24.11.2018)
Моделі тролейбусів в експлуатації Škoda 9Tr, Škoda 14Tr, Škoda 15Tr, ЮМЗ Т1Р, ЛАЗ-52522, ЛАЗ Е183;
3 автобуси ІнтерЛАЗ 13.5 ЛЕ, 21 автобус MAN A21 NL xx3 Lion's City
Вартість проїзду 5,00 (повний готівкою),
2,50 (пільговий квиток для школярів та студентів)
з 17.11.2018
Експлуатуюче підприємство КП «Тернопільелектротранс»
Сайт компанії elektrotrans.te.ua
Тернопільський тролейбус у Вікісховищі?

Тернопільський тролейбус — тролейбусна система в Тернополі, один із найбільших транспортних перевізників міста. Рух урочисто відкритий 25 грудня 1975 року, регулярний рух розпочався 4 січня 1976 року. Першими машинами були 20 чехословацьких тролейбусів Škoda 9Tr. Перший тернопільський тролейбус вийшов на лінію 25 грудня 1975 року. До 2003 року в місті діяло 16 тролейбусних маршрутів (№ 1— 15, 8А). Станом на серпень 2018 року діє 11 тролейбусних маршрутів, із них один — у «години-пік» і має статус спеціальних рейсів.

Маршрути[ред. | ред. код]

   Діючі маршрути
   Скасовані маршрути
Перелік тролейбусних маршрутів в місті Тернопіль
Напрямок руху Примітки Кількість випусків
1 Вул. Живова, вул. Острозького, вул. Пирогова, вул. Гоголя, просп. Степана Бандери, вул. Слівенська, вул. Лесі Українки, вул. Протасевича, вул. Довженка, вул. Лесі Українки, вул. Слівенська, просп. Степана Бандери, вул. Руська, вул. Шептицького Будні: 3, вихідні: 3(?)
2 Вул. Тролейбусна, вул. Бережанська, вул. Гетьмана Мазепи, вул. Руська, просп. Степана Бандери, вул. Протасевича, вул. Лесі Українки, вул. Слівенська, просп. Степана Бандери, вул. Руська, вул. Гетьмана Мазепи, вул. Бережанська Будні: 8, вихідні: 4
3 Вул. Карпенка, вул. Миру, вул. Дружби, вул. Танцорова, вул. Живова, вул. Князя Острозького, вул. Пирогова, вул. Гоголя, вул. Богдана Хмельницького, вул. Збаразька, просп. Злуки, вул. Тарнавського, вул. Володимира Великого, вул. Леся Курбаса, ТРЦ «Подоляни», вул. Текстильна, вул. Збаразька, вул. Богдана Хмельницького, вул. Руська, вул. Князя Острозького, вул. Шептицького, вул. Живова, вул. Танцорова, вул. Гетьмана Мазепи, вул. Кривоноса, вул. Винниченка До 09:12 та після 17:00 їде прямо по вул. Руській та попри філармонію (вул. Князя Острозького) Будні та вихідні: 4
3 Вул. Миру, вул. Дружби, вул. Руська, вул. Князя Острозького, вул. Пирогова, вул. Гоголя, вул. Богдана Хмельницького, вул. Збаразька, вул. Текстильна, Авторемзавод, вул. Текстильна, вул. Збаразька, вул. Богдана Хмельницького, вул. Руська, вул. Гетьмана Мазепи, вул. Кривоноса У більшості відтворений у 2016 році, коли його пустили від вул. Карпенка до ТРЦ «Подоляни»
4 Вул. Лесі Українки, вул. Слівенська, просп. Степана Бандери, вул. Руська, вул. Князя Острозького, вул. Шептицького, вул. Живова, Центральний ринок, вул. Живова, вул. Князя Острозького, вул. Пирогова, вул. Гоголя, вул. Богдана Хмельницького, вул. Збаразька, просп. Злуки, вул. 15 Квітня, вул. Протасевича Після 17:00 прямує тільки до філармонії (вул. Князя Острозького) Тимчасово не діє [3]
5 Вул. Миру, вул. Дружби, вул. Танцорова, вул. Живова, вул. Князя Острозького, вул. Пирогова, вул. Гоголя, вул. Богдана Хмельницького, вул. Збаразька, просп. Злуки, вул. Тарнавського, вул. Київська, вул. 15 Квітня, вул. Протасевича, вул. Лесі Українки, вул. Слівенська, просп. Степана Бандери, вул. Руська, вул. Князя Острозького, вул. Шептицького, вул. Живова, вул. Танцорова, вул. Гетьмана Мазепи, вул. Кривоноса До 08:00 та після 17:00 їде прямо по вулиці Руській та попри філармонію (вул. Князя Острозького) Будні: 6, вихідні: 5
6 «Авторемзавод», вул. Текстильна, просп. Злуки, вул. Тарнавського, вул. Київська, вул. 15 Квітня, вул. Протасевича, вул. Лесі Українки, просп. Степана Бандери, вул. 15 Квітня, вул. Тарнавського, просп. Злуки, вул. Текстильна Має статус спецрейсу. Працює лише в будні. Виконується лише 1 рейс зранку Будні: 1 рейс зранку
7 Вул. Лесі Українки, вул. Слівенська, просп. Степана Бандери, вул. 15 Квітня, просп. Злуки, вул. Промислова (ТЦ «Епіцентр»), вул. Лук'яновича, вул. Бродівська, вул. Богдана Хмельницького, вул. Руська, вул. Шептицького, вул. Живова, Центральний ринок, вул. Князя Острозького, вул. Пирогова, вул. Богдана Хмельницького, вул. Бродівська, вул. Лук'яновича, вул. Промислова (ТЦ «Епіцентр»), просп. Злуки, вул. 15 Квітня, вул. Протасевича Працює лише в будні Будні: 4
8 Вул. Леся Курбаса, вул. Морозенка, вул. Симоненка, вул. Тарнавського, просп. Злуки, вул. Збаразька, вул. Богдана Хмельницького, вул. Руська, вул. Князя Острозького, вул. Шептицького, вул. Живова, Центральний ринок, вул. Живова, вул. Микулинецька, Газопровід, вул. Микулинецька, вул. Князя Острозького, вул. Пирогова, вул. Гоголя, вул. Богдана Хмельницького, вул. Збаразька, просп. Злуки, вул. Тарнавського, вул. Володимира Великого Будні: 4, вихідні: 2
Вул. Карпенка, вул. Дружби, вул. Танцорова, Вул. Живова, вул. Микулинецька, Газопровід, вул. Микулинецька, вул. Живова, вул. Танцорова, вул. Гетьмана Мазепи, вул. Кривоноса, вул. Винниченка Через Центральний ринок в обидві сторони
9 Вул. Сахарова, вул. Купчинського, просп. Злуки, вул. Збаразька, вул. Богдана Хмельницького, вул. Руська, вул. Князя Острозького, вул. Шептицького, вул. Живова, Центральний ринок, вул. Живова, вул. Князя Острозького, вул. Пирогова, вул. Гоголя, вул. Богдана Хмельницького, вул. Збаразька, просп. Злуки, вул. Тарнавського, вул. Київська, вул. Стуса, вул. Корольова В якості експерименту цілий день їздить через ринок Будні: 6, вихідні: 4
10 Вул. Замкова, вул. Руська, просп. Степана Бандери, вул. 15 Квітня, вул. Київська, вул. Тарнавського, просп. Злуки, вул. Збаразька, вул. Крушельницької Будні: 8, вихідні: 4
11 Вул. Тролейбусна, вул. Лучаківського, вул. Бережанська, вул. Гетьмана Мазепи, вул. Руська, просп. Степана Бандери, вул. Слівенська, вул. Лесі Українки, вул. Протасевича, вул. 15 Квітня, вул. Київська, вул. Тарнавського, просп. Злуки, вул. Збаразька, вул. Богдана Хмельницького, вул. Руська, вул. Гетьмана Мазепи, вул. Бережанська Будні: 10, вихідні: 8
12 Центральний ринок, вул. Живова, вул. Князя Острозького, вул. Пирогова, вул. Гоголя, просп. Степана Бандери, вул. Протасевича, вул. Лесі Українки, вул. Слівенська, просп. Степана Бандери, вул. Руська, вул. Князя Острозького, вул. Шептицького, вул. Живова
13 Центральний ринок, вул. Живова, вул. Князя Острозького, вул. Шептицького, Вул. Живова, вул. Танцорова, вул. Гетьмана Мазепи, вул. Бережанська, вул. Тролейбусна, вул. Бережанська, вул. Гетьмана Мазепи, вул. Танцорова, вул. Живова
14 Вул. Карпенка, Вул. Миру, вул. Дружби, вул. Руська, вул. Князя Острозького, вул. Пирогова, вул. Гоголя, вул. Богдана Хмельницького, вул. Збаразька, просп. Злуки, вул. Тарнавського, вул. Київська, вул. 15 Квітня, вул. Протасевича, вул. Лесі Українки, вул. Слівенська, просп. Степана Бандери, вул. Руська, вул. Гетьмана Мазепи, вул. Кривоноса Подібний на теперішній маршрут № 5
15 Вул. Миру, вул. Дружби, вул. Танцорова, вул. Живова, вул. Князя Острозького, вул. Пирогова, вул. Гоголя, вул. Богдана Хмельницького, вул. Збаразька, просп. Злуки, вул. Тарнавського, вул. Володимира Великого (розворот на перехресті з вул. Симоненка), вул. Тарнавського, просп. Злуки, вул. Збаразька, вул. Крушельницької, вул. Замкова, вул. Руська, вул. Гетьмана Мазепи, вул. Максима Кривоноса

Також на балансі КП "Тернопільелектротранс" є автобусні маршрути 1А та 35.

Недіючі лінії[ред. | ред. код]

  • Лінія на вул. Князя Острозького, від філармонії до вул. Микулинецької. Збудована у 2006 році як резервна для об'їзду вулиць Митрополита Шептицького та Живова. Для її будівництва використали контактну мережу, що зняли з вул. Живова на ділянці від вул. Микулинецька до вул. Митрополита Шептицького. У маршрутній мережі ніколи не перебувала.
  • Вул. Вояків Дивізії «Галичина» — збудована у 2006 році і діяла до 2009 року. Рух припинився через наднизький пасажиропотік і незадовільний стан дороги (переважно крупна бруківка). Маршрут № 8, який ходив по цій вулиці, тепер прямує через вул. Богдана Хмельницького. Нині ця лінія резервна.
  • Фрагмент лінії на вул. Купчинського — від вул. Корольова до міської поліклініки № 2. Не діє від літа 2015 року, коли тролейбуси маршруту № 9 пустили в обхід вулицею Сахарова, попри обласну дитячу лікарню. Нині ця лінія резервна.
  • Поворот із вул. 15 Квітня на просп. С. Бандери. До середини 1990-х років використовувалось маршрутами № 4 та № 7. Стрілки підключені. Використовується у позаштатних ситуаціях.
  • Поворот із вул. Кн. Острозького (від філармонії) на вул. Шептицького. До 2003 року використовувалось маршрутами №8 та 13. Стрілки підключені. Використовується у позаштатних ситуаціях
  • Поворот з вул. Тарнавського на просп. Злуки (в напрямку вул. 15 Квітня). У 2015-2016 роках використовувалось маршрутом №3. Стрілки підключені. Використовується у позаштатних ситуаціях.
  • Двосторонній поворот із вул. Лук'яновича ліворуч на вул. Промислову. Збудований у 2018 році. Стрілки з усіх кінців підключені. Відразу після стрілок, у напрямку кінця вул. Промислова, лінія обривається (демонтована). Обставини будівництва повороту у відкритих джерелах відсутні.
  • Розворотне кільце на вул. Промисловій (біля ТЦ «Епіцентр»). Використовувалось до літа 2018 року як кінцева маршруту № 7, поки його не продовжили в напрямку вул. Лук'яновича. Стрілки підключені. Використовується у позаштатних ситуаціях.
  • Реверсна лінія на дамбі Тернопільського ставу. Збудована у 2017 році вздовж центральної вісі дороги. Використовувалась для руху тролейбусів спочатку в одному, а потім у протилежному напрямку, коли на реконструкцію по черзі закривали смуги проїжджої частини. У вересні 2018 року реконструкцію завершили, але лінія станом на жовтень 2019 року демонтована тільки над шлюзним мостом.

Службові лінії[ред. | ред. код]

  • Всі лінії, що знаходяться в депо та заїзди в депо з вулиці Тролейбусної.
  • Поворот з вулиці Замкової праворуч на вулицю Руську. Використовується маршрутом номер 10 для заїзду в депо вулицями Руською, Мазепи, Бережанською, Тролейбусною.
  • Поворот з вулиці Бережанської праворуч на вулицю Кривоноса. Використовується маршрутами 1, 3, 5 для виїзду з депо на маршрут.
  • Поворот з вулиці Дружби ліворуч на вулицю Мазепи.Використовується маршрутами 1,3,5 для заїзду в депо вулицями Дружби, Мазепи, Бережанською, Тролейбусною.

Демонтовані лінії[ред. | ред. код]

  • Лінія на вул. Промисловій на ділянці від колишньої центральної прохідної Комбайнового заводу (ТКЗ) до кінця вулиці — не діє з 2009 року через поганий стан дороги і неактуальність. Лінія частково розібрана — демонтовано контактний дріт, підвісний дріт залишили.
  • Лінія на вулиці Живова на ділянці від вул. Микулинецька до вул. Митрополита Шептицького. Використовувалась маршрутом 8А. Частково демонтована у 2006 році, демонтовано контактний дріт, підвісний дріт залишили. Контактний дріт використали того ж року для будівництва лінії по вул. Князя Острозького на ділянці від філармонії до вул. Микулинецької.
  • Лінія на вул. Крушельницької, від вул. Опільського до вул. Б. Хмельницького. Існувала з 1977 по 1982 роки, а також як тимчасова у 1992-1993 роках для маршруту № 9, коли на ремонт закривали вул. Б. Хмельницького та Коперника.
  • Тимчасова лінія на вул. Вояків Дивізії «Галичина» (від просп. С. Бандери до вул. Паркова) та вул. Шопена (від. вул. Паркова до просп. С. Бандери). Існувала на рубежі 1980-х — 1990-х років для розвороту тролейбусів, що прямували до мікрорайону «Східний», коли на реконструкцію закривали шляхопровід біля технічного університету.
  • Тимчасовий поворот із вул. Гоголя на вул. Руську. Існував на рубежі 1980-х — 1990-х років для розвороту тролейбусів, що прямували до мікрорайону «Дружба», коли на реконструкцію закривали шляхопровід біля технічного університету.
  • Поворот із просп. С. Бандери (від Збаразького кільця) на вул. Слівенську. Демонтована на початку 2000-х років. До середини 1990-х років використовувалось маршрутами № 4 та № 7.

Перспективи[ред. | ред. код]

У планах на найближчі роки — збудувати двосторонню тролейбусну лінію навколо мікрорайону №6 («Варшавський мікрорайон»), а саме — по вулиці Корольова та Підволочиському шосе.

Рухомий склад[ред. | ред. код]

Дані станом на 5 листопада 2019 року
Модель Фото Кількість
машин
Бортові номери
Škoda 9Tr Troll Skoda 9Tr 060 Tern.JPG 1 080 (технічна допомога)
Škoda 14Tr Hradec Králové, Škoda 14Tr, rok 1992 (2).jpg 25 092, 094, 096, 097*, 101, 103, 104, 106, 110, 111, 112, 114, 115,
130, 137, 138, 139, 141, 147, 148, 149, 150*, 151*, 174, 182
Škoda 15Tr Тернопіль - Вулиця Генерала Тарнавського - 17049759.jpg 30 152, 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160*, 161*, 162, 163, 164, 165, 166,
168, 169, 170, 171, 172, 173, 175, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 183, 184
ЮМЗ Т1Р (Т2П) Ternopil-JuMZ-T1R-128.jpg 1 128
ЛАЗ-52522 LAZ-52522 LAZstivka Lutsk1.jpg 2 142*, 143
ЛАЗ Е183 Тернопіль - Вулиця Володимира Винниченка - 12045137.jpg 3 144, 145, 146
Всього: 60

*-неробочі.

Крім тролейбусів, на балансі підприємства є три автобуси ІнтерЛАЗ 13.5 ЛЕ та 21 MAN A21 NL xx3 Lion's City, які працюють на автобусному маршруті № 1А.Станом на 24 жовтня 2019 року у Тернополі налічується 24 комунальних низькопідлогових автобуси.

У 2010 році місто знову повернулося до купівлі вживаних чеських тролейбусів, в тому числі і зчленованих Škoda 15Tr.

Впродовж 20122018 років КП «Тернопільелектротранс» закупив 30 тролейбусів Škoda 15Tr (різних модифікацій) з чеських міст: Плзень, Чеське Будейовице, Злін. Вони отримали паркові № 152-173, 175-181, 183, а також 2 тролейбуси Škoda 14Tr, що мають № 174, 182.

Тематичні тролейбуси[ред. | ред. код]

У травні 2014 року розпочався проект «Тролейбус щастя». Усе розпочалося з конкурсу серед студентів. Цього року Тернопільська міська рада спільно з Тернопільським національним педагогічним університетом ім. В. Гнатюка і громадською ініціативою «Громада і місто» проводили конкурс студентських проектів, — зазначив заступник голови Тернопільської облдержадміністрації Леонід Бицюра. — Ідей було дуже багато, адже участь у конкурсі взяли 170 магістрантів. Але переможців лише четверо, тому їхні проекти і реалізовують. Власне, однією з ідей було створення Музею щастя. Студентка розробила цілу концепцію, проте наразі не вдалося реалізувати її ідею. Кафедра інформатики Тернопільського національного педагогічного університету імені Володимира Гнатюка придумала оформити один із тролейбусів, що курсують містом. Так розпочався соціальний проект «Тролейбус щастя». Керувати проектом доручили працівнику кафедри. Усі матеріали для оформлення купляли за власні кошти і волонтери студенти і працівники університету оформили його[4][5].

Першим «Тролейбусом щастя» стала Škoda 15Tr № 160. Називається він «Сім кольорів щастя».

21 листопада 2014 року з'явився другий «Тролейбус щастя» — Škoda 15Tr № 157. Його оформили на патріотичну тематику і назвали «Україна єдина!».

6 грудня 2014 року, незадовго до новорічно-різдвяних свят, прикрасили ще одну Škoda 15Tr (№ 167) «Веселих свят!». Його прикрасили відповідно до календаря. Спочатку це був «Тролейбус святого Миколая», пізніше — «Новорічно-різдвяний», згодом він став «Тролейбусом закоханих».

У травні 2015 року тролейбус Škoda 15Tr (№ 161) у рамках проекту оформили і назвали «Україно моя вишивана».

У вересні 2015 року презентували тролейбус «Ретро» — Škoda 9Tr (№ 085), який оформили у ретро-стилі. На даний момент тролейбус списаний та утилізований.

11 листопада 2015 року виїхав «Фінансово грамотний» тролейбус Škoda 15Tr (№ 163).

26 листопада 2015 року почав курсувати тролейбус «Тернопілля Туристичне» — Škoda 15Tr (№ 162). Мета — розповісти про чудову місцевість краю (замки, водоспади, печери тощо).

У «Тролейбусах щастя» на моніторі можна побачити тематичні відеоролики, час від часу проводяться мистецькі акції. Також їх можна замовити на урочисті події.

У жовтні 2017 року вийшов на маршрути міста соціальний тролейбус Škoda 15Tr на тему «Здоров'я». Над дверима тролейбуса — мішечки з м'ятою, у салоні пігулки-вітамінки, які розповідають про користь тих чи інших продуктів, на кріслах — написи, які поліпшують настрій, а також ще чимало корисної інформації про здоровий спосіб життя. Таким бачили черговий тролейбус щастя, а тепер втілили цю ідею в життя викладачі та студенти Тернопільського національного педагогічного університету імені Володимира Гнатюка[6].

13 листопада 2017 року на маршрут № 11 вийшов тематичний тролейбус Škoda 15Tr (№ 173) «Збережемо здоров'я нації». Студенти Тернопільського державного медичного університету ще минулого 2016 навчального року висловили ідею доносити до громадян міста корисну інформацію за допомогою громадського транспорту. В результаті роботи креативної команди тепер у Тернополі є тролейбус «Збережемо здоров'я нації»[7].

У лютому 2018 року із капітального ремонт виїхав тролейбус Škoda 14Tr № 092, який оформили на тему «Світ професій»[8].

В усі інші дні, коли немає замовлень, тролейбуси працюють у лінійному режимі.

Вартість проїзду[ред. | ред. код]

У Тернополі, починаючи з 1 грудня 2016 року, введений в дію Порядок справляння оплати проїзду із застосуванням автоматизованої системи оплати проїзду та обліку пасажирів в громадському транспорті міста Тернопіль. Пасажир, зайшовши у транспортний засіб, одразу ж, не чекаючи наступної зупинки, зобов'язаний оплатити проїзд готівкою кондуктору та отримати разовий квиток, або самостійно здійснити валідацію «Файною Картою» або електронним проїзним квитком тривалого користування[9] через стаціонарні валідатори, отримати підтверджуючий реєстрацію квиток і зберігати його до завершення проїзду[10].

Іменну «Файну Карту» можуть отримати лише громадяни з реєстрацією у м. Тернополі, її вартість — 57,00 [11]. Усі інші громадяни можуть придбати неперсоніфікований проїзний квиток тривалого користування за 20 у пунктах продажу[12].

2 січня 2018 року введено диференційований двохрівневий тариф на проїзд у тернопільських тролейбусах: 4,00 готівкою та 3,00 «Файною Картою» або електронним проїзним квитком тривалого користування, у автобусах маршруту № 1А — 5,00 та 4,00 відповідно. Для учнів загальноосвітніх шкіл з 28 серпня по 27 червня — 2,00 пільговою «Файною Картою» (у тролейбусах і автобусах).

1 листопада 2018 року встановили диференційований трьохрівневий тариф: 8,00 при оплаті готівкою, 6,00 при оплаті неперсоніфікованим електронним квитком або банківською карткою, 5,00 при оплаті «Файною Картою» (повна вартість), 2,50 при оплаті «Файною Картою» (пільгова вартість) школярами та студентами[13][14][15]. 4 листопада 2018 року мешканці міста вийшли на масовий мітинг проти підвищення тарифів на проїзд в міському громадському транспорті, вимагаючі про зменшення вартості проїзду[16][17]. 5 листопада 2018 року Тернопільський виконавчий комітет скасував рішення про підвищення вартості проїзду до 8,00 , а з наступного дня відновлена попередня вартість проїзду в тролейбусах — 4,00 при оплаті готівкою і 3,00 «Файною Картою» або електронним проїзним квитком[18][19][20].

Із 17 листопада по 19 грудня 2018 року встановлено однорівневий тариф на проїзд — 5,00 при оплаті як готівкою, так і електронними квитками. Вартість проїзду для школярів та студентів, при оплаті «Файною Картою» (пільгова вартість), залишилась незмінною — 2,50 . Із 20 грудня оплата готівкою зросте на одну гривню і становитиме 6,00 [21], відтак буде відновлено диференційований двохрівневий тариф.

Право безкоштовного проїзду мають визначені законом пільговики з реєстрацією у м. Тернополі. Під час проїзду вони зобов'язані власною пільговою «Файною Картою» здійснити валідацію, щоб отримати квиток. Пільговики з немісцевою реєстрацією права на безкоштовний проїзд не мають, вони зобов'язані оплатити повну вартість проїзду.

Право на безкоштовний проїзд мають учасники бойових дій на Сході України та добровольці їм достатньо пред'явити відповідні документи[22].

Контакти[ред. | ред. код]

КП «Тернопільелектротранс», м. Тернопіль, вул. Тролейбусна, 7, тел. (0352) 43-63-62, 53-69-91[23]

Примітки[ред. | ред. код]

  1. Відправлення (перевезення) пасажирів за видами транспорту загального користування (1995—2016) // Головне управління статистики у Тернопільській області.
  2. Об'єкти міського електротранспорту України станом на 01.01.2018 // Корпорація «Укрелектротранс».
  3. Маршрути/Розклади руху – КП «Тернопільелектротранс». elektrotrans.te.ua (uk). Процитовано 2018-10-05. 
  4. Незвичний транспорт — «Тролейбус щастя» відтепер курсує вулицями файного міста
  5. Тернопільський тролейбус на Facebook та vk.com
  6. Тернополем курсує тролейбус «Здоров'я»
  7. Студенти ТДМУ завершили роботу над оформленням тематичного тролейбусу «Збережемо здоров'я нації»
  8. Із капітального ремонту виїхав тролейбус «Škoda 14Tr» №092 – КП «Тернопільелектротранс». elektrotrans.te.ua (uk). Процитовано 2018-10-06. 
  9. https://fayna-karta.te.ua/. fayna-karta.te.ua (en-US). Процитовано 2018-10-06. 
  10. Порядок справляння оплати проїзду із застосуванням автоматизованої системи оплати проїзду та обліку пасажирів в громадському транспорті м. Тернопіль
  11. Файна Карта. fayna-karta.te.ua (en-US). Процитовано 2018-10-06. 
  12. https://fayna-karta.te.ua/як-отримати/проїзний/. fayna-karta.te.ua (en-US). Процитовано 2018-10-06. 
  13. Перелік засобів оплати вартості проїзду в тролейбусах Тернополя з 1 листопада 2018 року
  14. У Тернополі дорожчає проїзд, тепер тролейбуси по — 8, а маршрутки по 9 гривень // Сайт міста Тернополя, 2018-10-30
  15. В міській раді Тернополя пояснили різке підняття тарифів на проїзд у громадському транспорті // Сайт міста Тернополя, 2018-10-30
  16. Тарифи: на майдан Тернополя вийшли незадоволені громадяни // Еtcetera, 2018-11-04
  17. Як у Тернополі протестують проти цін на проїзд у громадському транспорті? // Сайт міста Тернополя, 2018-11-04
  18. Тернопільський виконком скасував рішення про 9 грн за проїзд, від завтра повернуть старі тарифи (документ) // Сайт міста Тернополя, 2018-11-05
  19. У Тернополі на свої маршрути не виїхали маршрутні таксі, перевізники протестують проти зменшення вартості проїзду (фото) // Сайт міста Тернополя, 2018-11-06
  20. У Тернополі весь рухомий склад КП «Тернопільелектротранс» працює у звичному режимі // Офіційний сайт КП «Тернопільелектротранс», 2018-11-06
  21. Вартість проїзду у Тернополі буде у тролейбусах- 5 грн, у маршрутках та автобусах – 6 грн.. rada.te.ua. Процитовано 2018-11-15. 
  22. З 19 березня у Тернополі усі пільговики їздитимуть безкоштовно лише з пільговою «Карткою тернополянина». 
  23. КП «Тернопільелектротранс»

Посилання[ред. | ред. код]

Джерела[ред. | ред. код]