МіГ-29
МіГ-29 | |
---|---|
![]() | |
МіГ-29 | |
Призначення: | багатоцільовий винищувач |
Перший політ: | 6 жовтня 1977 |
Прийнятий на озброєння: | Жовтень 1983 |
Період використання: | 1983 — донині |
На озброєнні у: | див. Оператори |
Розробник: | МіГ, Dux Factoryd і Sokold |
Виробник: | московський завод № 30 («Прапор праці») |
Всього збудовано: | 1257+ |
Модифікації: | МіГ-29 (9-12), МіГ-29 (9-12А), МіГ-29 (9-13), МіГ-29С (9-13С), МіГ-29СД, МіГ-29СМ, МіГ-29СМТ (9-17), МіГ-29К (9-31, 9-41), МіГ-29КУБ (9-47), МіГ-29КВП, МіГ-29УБ, МіГ-29УБТ (9-52), МіГ-29М (9-15), МіГ-29М2, МіГ-29ОВТ, МіГ-35, МіГ-29МУ1. |
Конструктор: | Артем Іванович Мікоян |
Екіпаж: | 1-2 особа |
Максимальна швидкість (МШ): | 2450 км/год |
МШ біля землі: | 1500 км/год |
МШ на висоті: | 2450 км/год |
Бойовий радіус: | 700 км |
Дальність польоту: | 2230 км |
Практична стеля: | 18000 м |
Швидкопідйомність: | 300 м/с |
Довжина: | 17.32 м |
Висота: | 4.73 м |
Розмах крила: | 11.36 м |
Площа крила: | 38 м² |
Шасі: | триколісне з носовою стійкою, носова стійка прибирається по польоту, основні - у фюзеляж у напрямку до нього |
Споряджений: | 16800 кг |
Двигуни: | 2 х РД-33 |
Тяга (потужність): | 5040 кгс |
Тяга форсажна: | 8300 кгс |
Гарматне озброєння: | ГШ-301 |
Боєзапас: | 200 снарядів |
Кількість точок підвіски: | 6 (плюс 1) |
Маса підвісних елементів: | 3500 кг |
Підвісне озброєння: | Р-60, Р-27, Р-73 |
МіГ-29 (рос. МиГ-29; кодове ім'я НАТО: Fulcrum) — багатоцільовий радянський винищувач четвертого покоління. Був основним багатоцільовим винищувачем країн Варшавського договору та СРСР впродовж 80-х років XX ст. Нині перебуває на озброєнні багатьох країн світу, в тому числі й України.
Історія[ред. | ред. код]
Перші напрацювання за проектом легкого фронтового винищувача нового покоління були розпочаті у СРСР наприкінці 60-х років XX століття. В 1969 році був оголошений конкурс на розробку такого літака. В ньому взяли участь конструкторські бюро Сухого та Яковлєва, також Мікояна і Гуревича. Переможцем було визнано ДКБ «МіГ». Перший політ прототипу був здійснений 6 жовтня 1977, а серійне виробництво розпочалось в 1982 році на базі московського заводу № 30 («Прапор праці»).
В серпні 1983 перші серійні МіГ-29 почали надходити до ВПС СРСР. З початку 1985 року перші два авіаполки на МіГ-29 досягли оперативної готовності. В 1988 році МіГ-29 був вперше представлений на міжнародному авіасалоні у Фарнборо. Цей тип винищувачів активно поставлявся на експорт в безліч країн. Було розроблено і випущено багато різних модифікацій, включаючи палубні винищувачі МіГ-29К. Всього до 1991 було вироблено близько 800 МіГ-29.
У 1995—2003 роках команда з 6-ти літаків МіГ-29 входила до пілотажної групи ВПС України «Українські Соколи».
2009 року було модернізовано перший український МіГ-29 до МіГ-29МУ1.
У травні 2019-го року стало відомо, що на базі Львівського Державного авіаційно-ремонтного заводу починаючи з 2020-го року заплановано розпочати роботи з модернізації літаків марки МіГ за участі іноземних партнерів. В серпні 2020-го стало відомо, що таким партнером стане ізраїльська компанія Elbit Systems. За домовленостями вона модернізуватиме українські МіГ-29 за 40 млн доларів за одиницю, поки йдеться про модернізацію партії з 11 винищувачів Повітряних Сил ЗСУ[1].
Модифікації[ред. | ред. код]
- МіГ-29 (9-12) — фронтовий винищувач, перша серійна модифікація МіГ-29.
- МіГ-29 (9-12А) — експортна модифікація 9-12, поставлялася, у першу чергу в країни Варшавського договору. Модифікація відрізнялася спрощеним варіантом радіолокаційного комплексу РЛПК-29.
- МіГ-29 (9-13) — фронтовий винищувач. Відрізняється від модифікації 9-12 наявністю вбудованої станції РЕБ «Гарденія», можливістю нести два підвісних паливних баки та збільшеною масою бойового навантаження.
- МіГ-29С (9-13С) — подальший розвиток модифікації 9−13, в номенклатуру озброєння включена ракета Р-77 (РВВ-АЕ), в РЛС з'явився режим одночасної атаки двох повітряних цілей.
- МіГ-29СД — Багатоцільовий винищувач.
- МіГ-29СМ
- МіГ-29СМТ (9-17) — Одномісний, модернізований варіант винищувача МіГ-29СМ.
- МіГ-29К (9-31, 9-41) — Палубний винищувач.
- МіГ-29КУБ (9-47) — Палубний навчально-бойовий винищувач.
- МіГ-29КВП — Експериментальний літак.
- МіГ-29УБ — Навчально-бойовий винищувач, не має РЛС.
- МіГ-29УБТ (9-52) — Конструкція близька до МіГ-29СМТ, але все ж таки є модифікації навчально-бойового літака МіГ-29УБ.
- МіГ-29М (9-15) — Багатоцільовий винищувач, у порівнянні з ранніми модифікаціями МіГ-29 в конструкцію і склад БРЕО внесенні значні зміни, розширена номенклатура озброєння.
- МіГ-29М2 — Двохмісний багатоцільовий винищувач
- МіГ-29ОВТ — Винищувач зі Змінним вектором тяги створений на базі винищувача МіГ-29М.
- МіГ-35 — Глибока модернізація МіГ-29М (МіГ-33).
- МіГ-29МУ1 — українська модернізація МіГ-29. На 20 % збільшена дальність виявлення повітряних цілей (до 100 км в передній півсфері і до 45 км — в задній). Його вдосконалені ракети Р-27ЕР1 і Р-27ЕТ1, що випускаються українською Державною компанією «Артем», мають дальність пуску до 95 км. У ближньому маневреному бою він зможе вражати цілі ракетами нового покоління «Грань».
Недоліки[ред. | ред. код]
Ще в 2009 році Міністерство оборони Росії визнало, що близько 200 з майже 300 винищувачів МіГ-29, що знаходяться на озброєнні ВПС Росії — не можуть піднятися в повітря через корозію хвостового оперення. Пізніше комісія ВПС встановила, що корозія хвостового оперення вразила не менше 80 відсотків усіх МіГ-29.[2]
Оператори[ред. | ред. код]

Сучасні[ред. | ред. код]
Азербайджан
- Військово-повітряні сили Азейбарджану — 13 МіГ-29 (МіГ-29 та МіГ-29УБ) станом на січень 2015 року[3]
- Авіабаза Насосна, Сумгаїт
- Військово-повітряні сили Азейбарджану — 13 МіГ-29 (МіГ-29 та МіГ-29УБ) станом на січень 2015 року[3]
Алжир
- Військово-повітряні сили Алжиру — 32 МіГ-29 (МіГ-29С та МіГ-29УБ) станом на січень 2015 року
- Аеропорт Тіндуф, вілаєт Тіндуф
- 113-а винищувальна ескадрилья
- Аеропорт Тіндуф, вілаєт Тіндуф
- Військово-повітряні сили Алжиру — 32 МіГ-29 (МіГ-29С та МіГ-29УБ) станом на січень 2015 року
Бангладеш — 6
Білорусь — 41
Болгарія — 18
Еритрея — 7
Єгипет
- ВПС Єгипту: в 2015 році підписана угода на придбання 46 літаків МіГ-29М. Відомо про отримання частини замовлених літаків у 2018 році[4].
Ємен — 18
Індія — 67
Іран — 35
Казахстан — 40
Північна Корея — 31
Куба — 4
Малайзія — 10
Монголія — 5
М'янма — 10
Перу — 17
Польща — 32
Росія — 230
Сербія — 18
Сирія — 19
Словаччина — 12. В липні 2018 року словацький уряд ухвалив рішення придбати F-16 Block 70/72 на заміну наявному парку МіГ-29[5].
Судан — 12
США — використовуються для імітації потенційного супротивника.[джерело?]
Туркменістан — 24
Узбекистан — 30
Україна — 120
Шрі-Ланка — 5

Колишні[ред. | ред. код]
Ізраїль
Ірак
Молдова
Чехословаччина
Чехія
НДР
Німеччина
Румунія
Сербія та Чорногорія
СРСР
Угорщина
Югославія
Сербія[ред. | ред. код]
У грудні 2016 року за результатами переговорів сербського уряду з РФ було підписано угоду про передачу різних видів російського озброєння для сербської армії.
Домовленість передбачала поставку 6-х винищувачів МіГ-29, що перебували на озброєнні ВКС РФ у складі 31-го винищувального авіаційного полку у Мілерево.
Винищувачі МіГ-29 мали бути зняті з консервації та за кошти Сербії відновлені на авіаремонтних підприємствах РФ[6].
В серпні 2018 року відбулась офіційна церемонія введення до складу Військово-повітряних сил Сербії перших двох винищувачів МіГ-29 переданих РФ у 2017 році[6].
Україна[ред. | ред. код]
ВПС України після розпаду СРСР 1992 року отримали 245 МіГ-29[7]. Літак МіГ-29 разом із літаком Су-27 є основною винищувальної авіації Повітряних Сил України. Потенціал винищувача МіГ-29 дозволяє використовувати його як для виконання задач ППО та повітряного бою, так і для завдавання ударів по наземних (надводних) цілях. Всього в бойовому складі ПСУ станом на 2011 рік знаходилось 80 літаків МіГ-29 різних модифікацій. Вітчизняними підприємствами ці винищувачі модернізуються до стандарту МіГ-29МУ1[8]
Сучасні бази дислокації МіГ-29 в Україні
40 бригада тактичної авіації — Васильків, Київська область
114 Бригада тактичної авіації — Івано-Франківськ
204 Бригада тактичної авіації — Луцьк
Аварії та катастрофи[ред. | ред. код]
Дата | Місце | Оператор | Втрати | Примітки |
---|---|---|---|---|
04.02.1984 | ![]() |
![]() |
1 | Технічна несправність[9] |
07.02.1984 | ![]() |
![]() |
1 | Технічна несправність[9] |
01.04.1986 | ![]() |
![]() |
1 | Технічна несправність |
05.09.1986 | ![]() |
![]() |
16 | Літак врізався в будівлю командно-диспетчерського пункту, в результаті чого загинуло 16 чоловік |
03.10.1986 | ![]() |
![]() |
9 | Технічна несправність[9] |
14.12.1987 | ![]() |
![]() |
1 | Технічна несправність[9] |
08.06.1989 | ![]() |
![]() |
0 | Технічна несправність[9] |
7 лютого 1992 | Неподалік від населеного пункту Хворостянка Добринського району Липецької області (Росія) | ![]() |
1/1 | Падіння сталося в складних метеорологічних умовах, пілот перестав орієнтуватися на місцевості, в результаті чого Герой Росії, генерал-майор авіації Суламбек Осканов загинув. |
24 липня 1993 | Військова база Ферфорд ВПС Великої Британії. | ![]() |
0/2 | Під час авіашоу до 75 річниці Королівських ВПС при виконанні подвійної петлі два літаки зіткнулися, обидва пілоти лишилися живими, один із них — майбутній Герой Росії Олександр Бесчастнов. |
20 липня 1996 | Поблизу села Києво-Олександрівське, Миколаївська область | ![]() |
1/1 | Капітан Вадим Крильчук, військовий льотчик 2 класу, під час навчань імітував падіння літака, не впорався з кермуванням і зазнав аварії. Пілот загинув. |
23 липня 1998 | Кечкемет, Південний Великий Альфельд, Угорщина | ![]() |
1/1 | На очах у журналістів із телебачення при підготовці авіашоу літак упав. Пілот загинув. |
7 листопада 1998 | Кіровське, АР Крим | ![]() |
1/1 | Проводились тренувальні польоти «Українських соколів», різко змінились погодні умови — піднявся сильний боковий вітер, а злітно-посадкову смугу на очах затягував густий туман. Два винищувачі з трійки «соколів», які в той час були в небі, щасливо встигли сісти. Останнім як найдосвідченіший мав приземлитися Сергій Дудкін. У поганих метеорологічних умовах і за поганої видимості літак заходив на посадку, злетів зі смуги, перекинувся, розломився на дві частини та загорівся. Полковник Сергій Дудкін після катапутультування на малій висоті від отриманих травм помер. Літак модифікації 9-13, бортовий номер 107. |
6 серпня 1999 | Гімачал-Прадеш, Індія | ![]() |
1/1 | Під час тренувального вильоту літак врізався в ліс. Лейтенант Гаур Циббер загинув.[10] |
14 березня 2001 | Військова база на сході Перу | ![]() |
0/1 | Пілот катапультувався і лишився живим. Літак він направив на рисову плантацію, постраждалих немає. |
22 березня 2001 | 35 км північно-східніше Ахтубінська, Астраханська область, Росія | ![]() |
0/2 | Літак Міг-29УБ впав у безлюдній місцевості. Обидва пілоти полковник Сергій Серьогін і майор Андрій Воропаєв встигли катапультуватися. Причина падіння — загоряння правого двигуна.[11] |
19 червня 2003 | Армавір, Краснодарський край, Росія | ![]() |
0/2 | Стався витік пального у літака МіГ-29УБ, який екіпаж не відразу помітив. Майор Олександр Тарасов і курсант Сергій Шаповалов катапультувалися.[12] |
12 листопада 2003 | Еребуні, Вірменія | ![]() |
1/1 | МіГ-29С, яким керував майор Костянтин Кардаш з технічних причин, за іншою версією через помилку пілота ввійшов у «шотопор» і впав на землю. Пілот загинув[13] |
11 травня 2005 | Кечкемет, Угорщина | ![]() |
0/1 | Пілот устиг катапультуватися[14] |
12 травня 2005 | Андріанополь, Тверська область, Росія | ![]() |
1/1 | Пілот виконував льотну фігуру «Бочка» на малій для цього висоті. Зіткнувся з землею. Льотчик Валерій Гусаєв загинув. Бортовий номер літака 31 синій.[15][16] |
27 липня 2006 | Аеродром Большоє Савіно, Пермський край, Росія | ![]() |
0/2 | Літак з авіагрупи Стрижі, з бортовим номер 01 синій зазнав аварії. Інформація про падіння різна, авіасмуга була мокра і літак з неї зійшов, відмова технічних вузлів, чи в обидва двигуни потрапили птахи. Обидва пілоти Микола Дятел та Ігор Куруленко вижили.[17][18] |
21 березня 2007 | 30 кілометрів від Міллерово, Ростовська область, Росія | ![]() |
0/2 | Підполковник Фахрадін Ульфанов — «чільний» і майор Денис Чіркін — «ведений» тренували політ парою, і зіткнулись на двох літаках Міг-29 на висоті 7000 км. Обидва пілоти встигли катапультуватися, бортові номера 02 синій і 06 синій.[19][20] |
5 червня 2007 | Аеродром Домна, Читинська область, Росія | ![]() |
0/2 | МіГ-29УБ (бортовий номер «72 білий») в повітрі загорівся правий двигун, при заході на посадку відмовила гідросистема, та загорівся лівий двигун. Не спрацював гальмівний парашут, та розламалась передня стійка шасі. Пілоти Олексій Окутін та Альберт Хальджеяров змогли посадити літак «на пузо». Їх було нагороджено орденами мужності.[21] |
17 квітня 2008 | Кечкемет, Угорщина | ![]() |
0/1 | Пілот катапультувався, та залишився живий.[22] |
29 січня 2008 | Аеродром неподалік населеного пункту Гаджи Зейналабдін, 60 км від Баку, Азербайджан | ![]() |
2/2 | Літак впав в Каспійське море, обидва пілоти загинули.[23][24] |
12 лютого 2008 | Авіабаз Жетиген, Алматинська область, Казахстан | ![]() |
1/2 | При заході на посадку літак розбився. Один пілот начальник штабу ескадрилії, майор Олександр Ковязін помер, другий підполковник Віталій Дильмухамєдов катапультувався, але отримав травми.[25][26] |
17 жовтня 2008 | Село Хадатинське, Читинська область, Росія | ![]() |
0/1 | В польоті в літака розломився кіль, причиною аварії стала корозія. Пілот Михайло Полоротов катапультувався, літак впав в річку Іногда.[27][28][29] |
5 грудня 2008 | 700 м від населеного пункту Іногда, Читинська область, Росія | ![]() |
1/1 | Пілот Валерій Кокарєв загинув. Причиною падіння стала корозія літака[30][31] |
15 липня 2009 | Перьм, Росія | ![]() |
1/1 | Під час польоту Андріанополь (Тверська область) Перм в літака відбулася розгерметизація кабіни. Пілот Ігорь Степанов зумів посадити літак, но через декілька годин в госпіталі помер через набряк мозку.[32] |
23 червня 2011 | Хутір Кабановський, Астраханська область, Росія | ![]() |
2/2 | Літак вилітав з авіабази Ахтубінськ, для випробувального польоту, літак був призначений для постачання на авіаносець Адмірал Горшков. Літак МіГ-29КУБ (бортовий номер «927 синій» зіткнувся з землею, загинули обидва пілоти, Олександр Кружалин та Олег Спічка, у 2012 році обох було нагороджено званням Герой Росії посмертно. Причина падіння дефект механізму складання крила.[33][34] |
26 квітня 2012 | Неподалік міста Пловдив, Болгарія | ![]() |
0/2 | Під час спільних навчань Болгарії і США, у літака загорівся двигун. Обидва пілоти катапультувалися, літак впав в річку.[35] |
6 вересня 2012 | Аеродром Домна, Читинська область, Росія | ![]() |
1/1 | Літак виконував маневри, і не вийшовши з пікірування врізався в сопку. Пілот підполковник Альберт Хельджеяров, який 5 років раніше, на цьому самому аеродромі зміг посадити палаючий літак, за що тоді отримав орден мужності, загинув.[36][37] |
8 листопада 2013 | Штат Гуджарат, Індія | ![]() |
0/1 | Літак розбився під час тренувального польоту, пілот катапультувався.[38] |
4 червня 2014 | Авіаносець «Вікрамадітья», Індія | ![]() |
0/1 | Пілот літака МіГ-29К здійснив жорстку посадку на авіаносець «Вікрамадітья», внаслідок чого на літаку відломилось переднє шасі. Ніхто не постраждав.[39][40] |
11 червня 2014 | Округ Магуе, М'янма | ![]() |
0/2 | Під час тренувального польоту літак МіГ-29УБ загорівся і впав, обидва пілота катапультувалися.[41] |
27 липня 2014 | Село Стрілецьке, Астраханська область | ![]() |
1/1 | Причиною падіння стала відмова техніки. Пілот Олексій Двіняніков загинув.[42][43] |
11 листопада 2014 | Брестейська область, Білорусь | ![]() |
0/1 | Пілот катапультувався, та лишився живий.[44] |
4 грудня 2014 | Село Чемодурово, Московська область, Росія | ![]() |
1/2 | Літак МіГ-29КУБ (регістраційный номер «204 чьорний») повертався на аеродром, в повітрі техніка відмовила. Оба пілота Сергій Рибніков и Вадим Сєліванов катапультувались і були госпиталізовані в важкому стані. Через 2 дні, 6 грудня Сергій Рибніков помер.[45][46] |
4 червня 2015 | Ашлук, Астраханська область, Росія | ![]() |
0/2 | Пілоти катапультувались |
2 липня 2015 | Кущевський район, Краснодарський край, Росія | ![]() |
0/1 | Під час падіння винищувач вибухнув і був повністю зруйнований. Пілот, генерал-майор, начальник Служби безпечних політів ВВС Росії Олександр Берзан катапультувався. За попередньою інформацією, інцидент стався через технічну несправність літака[47][48] |
24 травня 2016 | На північ від Хамадана, Іран. | ![]() |
1/2 | У літака МіГ-29УБ відмовив один двигун, пілоти полковник Алі Голіпур та майор Раузбен Назарян прийняли рішення здійснити посадку на третій тактичній авіабазі ВПС Ірану. Але через технічні проблеми літак викотився за взлітно-посадочну смугу, і пілоти спробували катапультуватися. Полковник отримав перелом позвоночника, а майор загинув в больниці від отриманих травм.[49] |
13 листопада 2016 | Авіаносець Адмірал Кузнецов біля берегів Сирії | ![]() |
0/1 | За кілька кілометрів від авіаносця впав у море винищувач МіГ-29К. Аварія сталася через обрив троса, що допомагає літаку загальмувати на палубі. Після обриву троса літак, що сідав, відправили кружляти над кораблем, чекаючи на ремонт несправності, і він в результаті впав, використавши все паливо і не дочекавшись дозволу на посадку.[50][51][52][53] |
23 лютого 2017 | Аеродром Бобруйськ, Могильовська область, Білорусь | ![]() |
0/1 | Під час планового польоту у літака загорівся двигун, але завдяки діям льотчика він залишився живий.[54][55] |
18 грудня 2017 | Мінськ-Мазовецький, Мазовецьке воєводство, Польща | ![]() |
0/1 | О 17:15 за місцевим часом під час підготовки до приземлення був втрачений зв'язок з винищувачем МіГ-29 з 23 Бази тактичної авіації. Машина зникла з радарів. Пілоту винищувача вдалося катапультуватися. Військового знайшли лісники. Чоловіка зі зламаними кінцівками привезли до лікарні.[56] |
3 січня 2018 | Авіабаза «Ханса», штат Гоа, Індія | ![]() |
0/1 | Під час зльоту з авіабази «Ханса», на винищувачі виникла пожежа. Льотчик випустив гальмівний парашут і самостійно залишив літак, що викотився за межі злітно-посадкової смуги.[57] |
6 липня 2018 | Сакувко, неподалік міста Паслек, Польща | ![]() |
1/1 | О 2.57 за київським часом літак зазнав аварії. Пілоту вдалося катапультуватися, проте він не вижив. Загиблий пілот мав більше 850 льотних годин у повітрі, у тому числі понад 600 годин на Міг-29, на якому він виконував бойові чергування. Він неодноразово брав участь у національних і міжнародних навчаннях.[58] |
5 жовтня 2018 | Село Дмитровці, Московська область, Росія. | ![]() |
0/2 | Під час польоту Міг-29УБ виникла технічна несправність, за деякою інформацією загорівся двигун, пілоти катапультувались.[59][60] |
3 листопада 2018 | Єгипет. | ![]() |
0/1 | Літак був придбаний у Росії. Пілот встиг катапультуватися.[61][62] |
5 березня 2019 | Неподалік міста Ґміна Сточек, Мазовецьке воєводство, Польща | ![]() |
0/1 | Літак виконував технічний обліт, і через технічні причини впав. Пілоту вдалось катапультуватися.[63][64] |
24 липня 2019 | Над Каспійським морем | ![]() |
?/1 | близько 22:00 під час планового навчально-тренувального польоту у нічний час, зник з радарів та був перерваний радіозв'язок з винищувачем.[65][66] |
28 вересня 2019 | Неподалік міста Злате Моравце, Словатчина. | ![]() |
0/1 | Попередньо причиною падіння винищувача називають закінчення палива у баках. Пілот катапультувався. На місце виїхали командувач ВПС країни, міністр оборони, група фахівців.[67][68] |
16 листопада 2019 | Авіабаза «Ханса», штат Гоа, Індія | ![]() |
0/2 | Під час польоту в правий повітрозабірник винищувача МіГ-29К потрапив птах, що викликало спалах двигуна і подальше крах. Льотчикам, капітану Мріганку і лейтенанту Ядаву, вдалося катапультуватися.[69] |
9 грудня 2019 | Єгипет. | ![]() |
0/1 | Падіння сталося через технічну несправність літака придбаного у Рф.[70] |
25 грудня 2019 | Провінція Ардабіль, Іран. | ![]() |
1/1 | Пілот випробовував літак після недавнього ремонту. Літак врізався в гірське пасмо поблизу згаслого вулкана Сабалан.[71][72][73] |
23 лютого 2020 | Узбережжя Гоа, Індія. | ![]() |
0/1 | Під час навчального польоту МіГ-29К ВМС Індії зазнав аварії. Пілот вчасно встиг катапультуватися.[74] |
5 березня 2020 | Авіабаза Шайрат, Сирія. | ![]() |
1/1 | Впав винищувач МіГ-29 СМ. Подія сталась при спробі відбити атаку Ізраїльських ВПС, за декілька хвилин після зльоту літак впав. Попередня причина падіння технічна несправність винищувача, у результаті авіаінциденту загинув льотчик Юнес Макекід, що був у званні полковника, а за іншими даними бригадним генералом.[75] |
10 квітня 2020 | Мелітополь, Запорізька область. | ![]() |
0/1 | На військовий аеродром в Мелітополі здійснив аварійну посадку винищувач з бортовим номером 47 Повітряних Сил ЗС України, льотчик не постраждав. Цей літак в 2014-у році був вивезений з окупованого півострова та в 2016-у році пройшов ремонт на Львівському авіаційному заводі, де отримав новий бортовий номер 47 синій та переданий до 204-ї БрТА.[76] |
8 травня 2020 | штат Гоа, Індія | ![]() |
0/2 | Льотчикам вдалося врятуватися.[77] |
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ До 2025 року передбачена модернізація всіх типів бойових літаків. Український мілітарний портал (ru). Процитовано 2021-02-11.
- ↑ Lenta.ru: Восемьдесят процентов российских МиГ-29 поразила коррозия хвостового оперения
- ↑ World Air Forces 2015 pg. 11. Flightglobal Insight. 2015.
- ↑ Dylan Malyasov (2018-11-03). Modern Russian-made MiG-29 multirole fighter crashed in Egypt. Defence Blog.
- ↑ Słowacja wybrała: najnowsze F-16 za MiGi-29. DEFENCE 24 - Siły zbrojne. 2018-07-11.
- ↑ а б Сербія ввела в експлуатацію перші МіГ-29 передані РФ. Український мілітарний портал. 2018-08-27.
- ↑ МіГ-29 Фронтовий винищувач («9-12»)
- ↑ Три МІГ-29МУ1 та два Л-39М1 надійдуть в ПСУ в першому кварталі
- ↑ а б в г д МиГ-29. Витязь (ru-RU). 2020-12-27. Процитовано 2021-02-08.
- ↑ February 7, Ninad D. Sheth; February 7, 2000 ISSUE DATE:; January 15, 2000UPDATED:; Ist, 2013 11:11. With 28 fighters lost in 1999, IAF's flight record plummets. But is the MoD listening?. India Today (en). Процитовано 2020-05-10.
- ↑ Катастрофы и аварии самолетов МиГ-29 в России с 2000 года. Хронология. ТАСС. Процитовано 2020-05-10.
- ↑ Катастрофы и аварии самолетов МиГ-29 в России с 2000 года. Хронология. ТАСС. Процитовано 2020-05-10.
- ↑ Катастрофы и аварии самолетов МиГ-29 в России с 2000 года. Хронология. ТАСС. Процитовано 2020-05-10.
- ↑ В Венгрии разбился МиГ-29. lenta.ru. Процитовано 2020-05-10.
- ↑ МиГ-29 разбился из-за ошибки пилота. lenta.ru. Процитовано 2020-05-10.
- ↑ Катастрофы и аварии самолетов МиГ-29 в России с 2000 года. Хронология. ТАСС. Процитовано 2020-05-10.
- ↑ Миг-29 авиагруппы "Стрижи" разбился при взлете. lenta.ru. Процитовано 2020-05-10.
- ↑ Катастрофы и аварии самолетов МиГ-29 в России с 2000 года. Хронология. ТАСС. Процитовано 2020-05-10.
- ↑ 13.10.12 Катастрофы российских военных самолетов в 2006-2012 гг - Военный паритет. www.militaryparitet.com. Процитовано 2020-05-11.
- ↑ Катастрофы и аварии самолетов МиГ-29 в России с 2000 года. Хронология. ТАСС. Процитовано 2020-05-11.
- ↑ Катастрофы и аварии самолетов МиГ-29 в России с 2000 года. Хронология. ТАСС. Процитовано 2020-05-11.
- ↑ В Венгрии разбился МиГ-29. lenta.ru. Процитовано 2020-05-10.
- ↑ Азербайджанский МиГ-29 упал в Каспийское море. lenta.ru. Процитовано 2020-05-11.
- ↑ В Азербайджані в катастрофі військового винищувача МІҐ-29 загинули двоє пілотів. Радіо Свобода (uk). Процитовано 2020-05-11.
- ↑ www.lastflight.info. МиГ-29 разбился в Казахстане, пилот погиб. Крылья - все об украинской авиации (ru-RU). Процитовано 2020-05-11.
- ↑ В Казахстане разбился МиГ-29. lenta.ru. Процитовано 2020-05-11.
- ↑ Под Читой разбился МиГ-29. lenta.ru. Процитовано 2020-05-11.
- ↑ Катастрофы и аварии самолетов МиГ-29 в России с 2000 года. Хронология. ТАСС. Процитовано 2020-05-11.
- ↑ Пилот "МиГ-29" погиб при попытке увести истребитель от жилых домов. lenta.ru. Процитовано 2020-05-11.
- ↑ Пилот "МиГ-29" погиб при попытке увести истребитель от жилых домов. lenta.ru. Процитовано 2020-05-11.
- ↑ Катастрофы и аварии самолетов МиГ-29 в России с 2000 года. Хронология. ТАСС. Процитовано 2020-05-11.
- ↑ Катастрофы и аварии самолетов МиГ-29 в России с 2000 года. Хронология. ТАСС. Процитовано 2020-05-11.
- ↑ Катастрофы и аварии самолетов МиГ-29 в России с 2000 года. Хронология. ТАСС. Процитовано 2020-05-11.
- ↑ В Росії зазнав аварії Винищувач МіГ-29 (оба пілота загинули). Український мілітарний портал (ru). 2011-06-24. Процитовано 2020-05-11.
- ↑ В Болгарии утонул МиГ-29. lenta.ru. Процитовано 2020-05-11.
- ↑ Катастрофы и аварии самолетов МиГ-29 в России с 2000 года. Хронология. ТАСС. Процитовано 2020-05-11.
- ↑ У Росії розбився винищувач, польоти всіх МіГ-29 зупиняють. Радіо Свобода (uk). Процитовано 2020-05-11.
- ↑ Ranter, Harro. Incident MiG-29 KB739, 08 Nov 2013. aviation-safety.net. Процитовано 2020-05-11.
- ↑ MiG 29K averts horror crash, but slams onto India's 'brand new' naval icon, INS Vikramaditya. The Financial Express (en-US). 2014-06-05. Процитовано 2020-05-11.
- ↑ Впав російський МіГ-29К ВМС Індії. Український мілітарний портал (ru). Процитовано 2020-05-11.
- ↑ 11.06.2014 В Мьянме разбился истребитель МиГ-29 ВВС страны - 11 Июня 2014 на Fact Military. factmil.com. Процитовано 2020-05-11.
- ↑ У Росії розбився МіГ-29. Пілот загинув. BBC News Україна (uk). Процитовано 2020-05-11.
- ↑ Росіяни втратили МіГ-29 під Астраханню, пілот загинув. Радіо Свобода (uk). Процитовано 2020-05-11.
- ↑ МіГ-29 пацярпеў крушэнне ў Брэсцкай вобласці. Наша Ніва (be). Процитовано 2020-05-11.
- ↑ Катастрофы и аварии самолетов МиГ-29 в России с 2000 года. Хронология. ТАСС. Процитовано 2020-05-11.
- ↑ Під Москвою розбився винищувач МіГ-29. BBC News Україна (uk). Процитовано 2020-05-11.
- ↑ У Росії розбився винищувач МіГ-29. Радіо Свобода (uk). Процитовано 2020-05-11.
- ↑ На Кубані розбився винищувач МіГ-29. BBC News Україна (uk). Процитовано 2020-05-11.
- ↑ В Иране разбился истребитель "МиГ-29УБ". 42.tut.by (ru). 2016-05-26. Процитовано 2020-05-11.
- ↑ Російський авіаносець «Адмірал Кузнецов» втратив ще один винищувач. Радіо Свобода (uk). Процитовано 2020-05-11.
- ↑ Аксьонов, Павло (2016-12-05). Чому "Адмірал Кузнєцов" втратив другий винищувач за місяць. BBC News Україна (uk). Процитовано 2020-05-11.
- ↑ Аварії авіаційного угруповання авіаносця «Адмірал Кузнєцов» » Військова панорама. web.archive.org. 2016-11-16. Процитовано 2020-05-11.
- ↑ Як знищували авіацію Росії у Сирії. Український мілітарний портал (ru). Процитовано 2020-05-11.
- ↑ Во время разгона у самолета Миг-29 на аэродроме Бобруйский загорелся двигатель. www.belta.by (ru-RU). 2017-02-23. Процитовано 2020-05-11.
- ↑ В Белоруссии во время плановых полетов загорелся МиГ-29. РБК (ru). Процитовано 2020-05-11.
- ↑ В Польщі зазнав аварії військовий літак. Український мілітарний портал (ru). 2017-12-19. Процитовано 2020-05-11.
- ↑ Впав російський МіГ-29К ВМС Індії. Український мілітарний портал (ru). Процитовано 2020-05-11.
- ↑ В Польщі сталась авіакатастрофа - загинув пілот винищувача. Український мілітарний портал (ru). 2018-07-06. Процитовано 2020-05-11.
- ↑ МиГ-29 разбился в Подмосковье. Interfax.ru (ru). Процитовано 2020-05-11.
- ↑ У Росії розбився винищувач МіГ-29. Радіо Свобода (uk). Процитовано 2020-05-11.
- ↑ У Єгипті розбився винищувач МіГ-29. Радіо Свобода (uk). Процитовано 2020-05-11.
- ↑ Modern Russian-made MiG-29 multirole fighter crashed in Egypt. Defence Blog (en-US). 2018-11-03. Процитовано 2020-05-11.
- ↑ У Польщі розбився МіГ-29. www.ukrinform.ua (uk). Процитовано 2020-05-11.
- ↑ В Польщі впав винищувач МіГ-29. Український мілітарний портал (ru). 2019-03-04. Процитовано 2020-05-11.
- ↑ В Азербайджані впав МіГ-29. Український мілітарний портал (ru). 2019-07-25. Процитовано 2020-05-11.
- ↑ Азербайджанський винищувач впав у Каспійське море, пілота шукають. Радіо Свобода (uk). Процитовано 2020-05-11.
- ↑ В Словаччині впав МіГ-29. Український мілітарний портал (ru). Процитовано 2020-05-11.
- ↑ Після аварії МіГ-29 у Словаччині влада припинила польоти радянського винищувача. Радіо Свобода (uk). Процитовано 2020-05-11.
- ↑ Впав російський МіГ-29К ВМС Індії. Український мілітарний портал (ru). Процитовано 2020-05-11.
- ↑ В Єгипті впав придбаний у Росії МіГ-29. Український мілітарний портал (ru). Процитовано 2020-05-11.
- ↑ В Ірані розбився військовий літак. Радіо Свобода (uk). Процитовано 2020-05-11.
- ↑ В Ірані розбився винищувач МіГ-29. ua.korrespondent.net (ru). Процитовано 2020-05-11.
- ↑ В Ірані розбився винищувач МіГ-29. chas-z.com.ua. Процитовано 2020-05-11.
- ↑ Впав російський МіГ-29К ВМС Індії. Український мілітарний портал (ru). Процитовано 2020-05-11.
- ↑ В Сирії впав МіГ-29. Український мілітарний портал (ru). Процитовано 2020-05-11.
- ↑ В Мелітополі здійснив аварійну посадку МіГ-29. Український мілітарний портал (ru). Процитовано 2020-05-11.
- ↑ В Індії впав МіГ-29. Український мілітарний портал (ru). Процитовано 2020-05-11.
Література[ред. | ред. код]
- Всесвітній реєстр військових літаків, січень 2011. (англ.)«World Military Aircraft Inventory». 2011 Aerospace: Aviation Week and Space Technology, January 2011.
- Flight International
Див. також[ред. | ред. код]
![]() |
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Mikoyan-Gurevich MiG-29 |
- ВПС України
- Українські Соколи
- Винищувач-перехоплювач Су-27
- Винищувач-перехоплювач МіГ-25
- Фронтовий винищувач МіГ-21
- Винищувачі для порівняння
General Dynamics F-16 Fighting Falcon
Dassault Mirage 2000
McDonnell Douglas F/A-18 Hornet
AIDC F-CK-1
Eurofighter Typhoon
Dassault Rafale
Saab JAS 39 Gripen
Посилання[ред. | ред. код]
- «Круті віражі МіГ-29» — В. Бадрак, С. Згурець «Дзеркало тижня» № 9, 11 березня 2006 [DEAD]
- Конспективно — про українські МіГ-29
- Аналіз результатів продовження експлуатації парка літаків типу МіГ-29 за технічним станом
- Розрахунок залишкової міцності стикових накладок кілів літака типу МІГ-29, уражених корозією
- МіГ-29 на сайті Державного підприємства «Укроборонсервіс»
![]() |
Це незавершена стаття з авіації. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
![]() |
Це незавершена стаття про зброю. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
|
|
|