Alpine

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук

Alpine - французький виробник гоночних і спортивних автомобілів. З 1978 року є підрозділом компанії Renault. Засновник Жан Редле (1922-2007).

Історія[ред.ред. код]

На автомобілі Renault 4CVs Жан Редле перемагає в декількох гонках. На відміну від серійних моделей, на автомобілі Редле була встановлена ​​спеціальна 5-ступінчаста коробка передач (замість оригінальної 3-швидкісної). Для полегшення автомобіля деякі деталі кузова були виготовлені з алюмінію.

Після блискучих виступів автомобіль Редле почав користуватися попитом, що послужило поштовхом для створення компанії Société Anonyme Des Automobiles Alpine в 1954 році. Після перемоги в гонці Coupe Das Alpies компанія була перейменована в Alpine. Жан Редле не знав, що в 1953 році в Англії фірма Sunbeam представила спортивне купе під назвою Sunbeam Alpine. Цей збіг принесло Alpine багато незручностей протягом всієї її історії. У 1955 році він працював з братами Шапп, разом вони сконструювали перше купе з двигуном Renault 4CV і назвали його Alpine A106.

У 1960-ті роки Alpine тісно співпрацює з Renault. І коли з'явився Renault R8 в 1962 році, Alpine, переробивши шасі і зробивши рестайлінг кузова, отримують новий автомобіль. Ім'я цього автомобіля було Alpine A108. Перша серія А108 була обладнана 956-кубовим двигуном (51 к.с.); до 1974 року маленький автомобіль був оснащений 1800-кубовим двигуном, що розвиває 180 к.с. Alpine досягає успіхів у ралі, що призводить до того, що в 1968 році весь спортивний бюджет компанії Renault був переданий в Alpine. Тісна співпраця в спортивній сфері допомогло компанії Alpine налагодити роздрібні продажі через дилерську мережу Renault.

У 1971 році пілоти команди Alpine зайняли весь подіум на ралі Монте-Карло, використовуючи автомобілі Alpine A110 із двигунами від Renault 16. У 1973 році вони повторили цей результат, що поклав початок їх беззастережній перемозі в чемпіонаті світу з ралі 1973 (випередивши Porsche, Lancia і Ford). 1973 приніс міжнародну кризу. Піднялися ціни на бензин. Alpine продала 1421 автомобіля в 1972 році, і лише 957 в 1974 році. Це змусило шукати заміну моделі A110.

Домігшись титулу в чемпіонаті світу з ралі, Alpine разом з Renault націлилися на нову вершину: перемога у Ле-Мані. Був створений ряд успішних спортивних автомобілів, що призвело в 1978 році до перемоги в Ле-Ман на Alpine-Renault A442.

Alpine продовжує нарощувати обороти в 1980-х. A310 з успіхом замінив А110. У 1976 році був проведений рестайлінг A310. Також автомобіль був оснащений новим двигуном V6 PRV (2,6 л двигун, чотирьохступенева механічна коробка передач).

Пізніше в 1986 році A310 замінить новий Alpine GTA з кузовом з пластику і поліефірних компонентів.

Alpine A610 був запущений в 1991 році. Він був усередині і зовні схожий на попередника Alpine GTA, але з помітно поліпшеними дизайном та інтер'єром. Кондиціонер і гідропідсилювач керма були в стандартній комплектації автомобіля. Загальний обсяг виробництва A610 - 818 штук. Останній Alpine A610 зійшов з лінії в Дьєппі в кінці 1994 року.

Див. також[ред.ред. код]