Морська охорона України

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Морська охорона України
Ukrainian Sea Guard emblem.svg
Емблема Морської охорони України
Засновано 1992
Країна  Україна
Належність Emblem of the State Border Guard Service of Ukraine.svg Прикордонна служба
Тип морська охорона
Кольори Блакитний, Жовтий
        
Річниці 28 травня
Командування
Поточний
командувач
капітан 1 рангу
Владислав Смірнов
Знаки розрізнення
Корабельна ліврея Ukrainian Sea Guard racing stripe.svg
Прапор Sea Guard Ensign of Ukraine.svg
Майвець Ukrainian Navy Pennant of Coast Guard.svg

Commons-logo.svg Морська охорона України у Вікісховищі

Морська охорона України — структурний підрозділ Державної прикордонної служби України, основні задачі якого пов'язані з охороною державного кордону України на морі та інших водних просторах.

Морські частини Державної Прикордонної Служби у складі трьох окремих бригад прикордонних кораблів базуються в Балаклаві (5 бригада), Одесі (18 бригада) та Керчі (23 бригада). Організаційно незалежні і в мирний час до складу ВМСУ не входять. Прапор кораблів Морських частин являє собою національний прапор України на зеленому тлі. Класифікація кораблів відрізняється від прийнятої в ВМСУ. Корпуси кораблів і катерів пофарбовані в чорний, а надбудови — в білий колір. На бортах нанесені кольори національного прапора, в корму від яких напис: «Морська охорона». Назви ПСКР нанесені на бортах у кормовій частині. З липня 1999 р. кораблям і катерам Морських частин присвоєні бортові номери з літерами ВG (Воrder Guard) в носовій частині.

Історія[ред.ред. код]

Створення морської охорони було розпочате одразу після з проголошення незалежності України, одночасно зі створенням прикордонних військ України.

В 1990-ті роки прикордонні війська України включили до свого складу дивізіон з 8 бронекатерів проекту 1204 «Джміль» з дислокацією в Ізмаїльському районі, які відійшли Україні після розпаду СРСР.[1]

В 1995 році малий протичовновий корабель проекту 1124П «Дніпро» було виведено зі складу кораблів прикордонної охорони й включено до складу ВМС України під назвою «Вінниця».

Від 1999 року кораблі й катери морської охорони отримали нумерацію з префіксом BG (англ. Border Guard).

В 2001 році було розпочато реформу прикордонної служби, в результаті якої 31 липня 2003 року прикордонні війська України були перетворені на Державну прикордонну службу України.

В липні 2005 року начальник прес-служби Азово-Черноморського регіонального управління ДПСУ Сергій Піддубний повідомив, що тендер на поставки катерів для морської охорони прикордонної служби виграла київська компанія «UMS», яка збирає судна за американською ліцензією й в подальшому на озброєння мають надійти американські катери «Galion 280» й «Gala 640».[2]

Протягом 2005—2006 років були закуплені 52 катера для охорони річкових ділянок кордону (типу «Galeon−280», «UMS-600», «Galia-640» й «Heavy Duty 460»).

Від 13 червня 2007 року постановою КМУ № 831 було прийнято першу програму «Облаштування та реконструкція державного кордону» на період до 2015 року.[3]

Серед іншого вона передбачала оновлення корабельно-катерного складу морської охорони:[3]

Захід 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Усього
Будівництво кораблів 2 рангу - - - - - - - - 1 1
Будівництво кораблів 3 рангу - - - - - 1 1 1 2 5
Будівництво катерів 1 рангу - - - - 1 1 2 2 2 8
Будівництво катерів 2 рангу
(для несення служби на річкових ділянках кордону)
- - - - 1 1 1 1 1 5
Будівництво малих катерів 2 2 2 2 2 2 2 3 3 20

В грудні 2008 року були зняті з озброєння й виставлені на продаж 3 корабля, 9 катерів й дві секції причалів-понтонів морської охорони ДПСУ[4]

  • два корабля морської охорони проекту 133 «Антарес» (заводські номери 906 й 912)
  • сторожовий корабель «Канів» проекту 1204
  • сторожовий катер проекту 1400М «Гриф» (заводський номер 855)
  • катер морської охорони проекту 363 (заводський номер 1030)
  • малий катер «Чібіс» проекту 14101 (заводський номер 7207)
  • два малих катера «Лелека» проекту 1398Б (заводські номери 8903 й 9104)
  • три малих катера проекту 371У (заводські номери 1255, 1256 й 1257)
  • плавучий причал-понтон ПРП-52М-С (дві секції)
  • корпус недобудованого судна проекту 50150 «Налім»

В 2009 році в Ізмаїльському загоні морської охорони налічувалось 4 бронекатери проекту 1204 «Джміль»: BG-81 «Лубни», BG-82 «Канів», BG-83 «Ніжин» й BG-84 «Ізмаїл».[5]

В 2010 році морській охороні передали 4 катери типу UMS, 4 малих швидкісних надувних човни типу "Eagle" й 2 катера повітряній подушці, ще 52 корабля й катера морської охорони були відремонтовані з продовженням ресурсу (найзначнішими були ремонти корабля "Миколаїв" вартістю 4,5 млн. гривень), а кораблі "Донбас" і "Буковина" були модернізовані (на них встановили нові радіолокаційні станції, прилади GPS й ехолоти). В результаті, на початок 2011 року чисельність морської охорони ДПСУ збільшилася до 12 кораблів І 64 катерів.[6]

У квітні 2010 року Керченським загоном морської охорони ДПСУ було затримано турецьку риболовецьку шхуну "Баба Хасан", яка займалася незаконним виловом риби. Шхуну було конфісковано[7], переобладнано й відремонтовано, після чого включено до складу морської охорони ДПСУ під назвою "Онікс".[8]

11 березня 2011 року прикордонній службі було передано три катери UMS-600, які були закуплені за програмою міжнародної технічної допомоги «Протидія розповсюдженню зброї масового ураження через україно-білоруський (Чорнобильська зона відчуження) й україно-російський кордон» й були направлені на озброєння Маріупольського загону морської охорони.[9]

У серпні 2011 року в Ізмаїлі завершили двомісячний курс навчання перші 17 бійців підрозділу спеціального призначення морської охорони ДПСУ.[10]

Від серпня 2011 року відповідно до Державної цільової правоохоронної програми «Облаштування та реконструкція державного кордону» для відновлення корабельно-катерного складу Держприкордонслужби до 2020 року планувалося побудувати 6 катерів «Корал», 8 катерів «Орлан», 25 інших катерів сучасних проектів. Крім того, з 2015 року для потреб Держприкордонслужби України планувалося почати будівництво багатофункціонального корабля водотоннажністю близько 1000 тонн з можливістю нести на борту гелікоптер.[11]

У вересні 2012 року були зняті з озброєння й виставлені на продаж 2 корабля й 10 катерів морської охорони ДПСУ[12]

  • корабель управління BG-80 «Дунай» (колишній буксир N-14 Grafinau, побудований в 1940—1941 р. у Третьому Райху й в 1944 році захоплений СРСР, він був частково законсервований й поставлений на стоянку в Ізмаїлі)[13][14]
  • судно забезпечення БНС-11250
  • Сторожовий корабель «Ніжин» проекту 1204
  • три катери проекту 1400М «Гриф» (заводські ноери 867, 877, 909)
  • катер морської охорони проекту 376У (заводський номер 1522)
  • катер морської охорони «КаМО РКЗ-461» проекту 363 (заводський номер 345)
  • малий катер «Лелека» проекту 1398Б (заводський номер 8908)
  • два малих катери проекту 371У (заводські номери 1525 й 1637)
  • малий катер «Волга» проекту 343МЕ (заводський номер 1448)

В 2012 році на озброєнні морської охорони надійшли один великий патрульний катер проекту 58130 «Орлан» й чотири малих патрульних катери типу UMS-1000[15]

  • 10 жовтня 2012 року були отримані два катери типу UMS-1000 (BG-16 й BG-17)[16]
  • 11 грудня 2012 року було отримано великий патрульний катер BG-200 «Балаклава» проекту «Орлан».

У січні 2013 року було сформовано дивізіон річкових кораблів на Західній військово-морській базі.[17]

Станом на початок 2013 року, сили морської охорони нараховували 16 кораблів і 52 катери.[18]

В кінці 2013 року до складу морської охорони входили:[19]

  • два корабля проекту 1241.2 «Молнія» («Григорій Куроп'ятников» і «Григорій Гнатенко»)
  • пять кораблів морської охорони проекту 205П («Поділля», «Павло Державін», «Миколаїв», «Буковина», «Донбас»)
  • 18 катерів морської охорони проекту 1400М «Гриф»;
  • 1 катер морської охорони проекту «Орлан»;
  • 17 малих катерів морської охорони проекту «Калкан»;
  • 6 малих катерів морської охорони типу UMS-1000;
  • 62 різноманітних малих катери

Кримська криза[ред.ред. код]

Докладніше: Кримська криза

2 березня 2014 року 12 одиниць корабельно-катерного складу Севастопольського й Ялтинського загонів морської охорони були передислоковані з Криму до Одеси й включені до складу Одеського загону морської охорони ДПСУ.[20]

Після проведения псевдореферендуму про статус Криму 16 березня 2014 року, маріонетковий керівник окупаційної адміністрації Криму С. В. Аксьонов видав наказ військовослужбовцям військових частин збройних сил України дислокованих на території півострову, які не бажали зрадити й продовжити службу в "армії Криму", а фактично перейти на Російську службу, подати рапорти на розірвання контрактів. Після цього, 18 березня 2014 року державна прикордонна служба України почала вивід морської охорони з Криму[21]

  • 11 кораблів Керченського загону морської охорони було перебазовано до Маріуполя на додачу до 7, які вже базувались там[22].
  • частина особового складу ДПСУ, яка проходила службу в Криму, перейшла на службу до прикордонної служби Російської Федерації[ru][23]
  • 21 жовтня 2014[24] Рада міністрів Республіки Крим[ru] передала відомствам регіону кілька кораблів і катерів, які до березня 2014 року входили до складу морської охорони України й були "націоналізовані" 30 квітня 2014 року (серед яких, прикордонний сторожовий корабель BG31 «Буковина» проекту 205П, а також катери BG 09, BG 11, BG 504 й BG 820)[25][26]

31 серпня 2014 року тактична група з двох сторожових катерів морської охорони ДПСУ (катер BG 119 проекту 1400М «Гриф» й малий катер типу «Калкан») на Азовському морі була обстріляна з берега невідомими в районі села Безіменне, в результаті катер BG 119 отримав пошкодження й затонув[27], з 9 членів екіпажу 2 зникли безвісти й 7 отримали поранення[28].

6 жовтня 2014 року на озброєння Одеського загону морської охорони ДПСУ передали ще один катер UMS-1000[29].

7 липня 2015 року під час виходу з корабельно-катерної стоянки в бухті Маріуполя підірвався на міні й затонув малий катер морської охорони типу UMS-1000. З 7 членів екіпажу, які перебували на борту загинули 2 особи (капітан й мешканець Маріуполя, який перебував на Борту)[30], 5 прикордонників отримали поранення[31]. В подальшому пошкоджений катер було піднято й відремонтовано та повернуто до строю 26 травня 2017 року (витрати на ремонт склали 2,5 млн. гривень).[32]

9 жовтня 2015 року Державна Азовська морська екологічна інспекція передала катер "Калкан" загону морської охорони ДПСУ, який базується в Маріуполі. Він став шостим катером цього типу на озброєнні ДПСУ.[33]

23 грудня 2015 року Кілійський суднобудівно-судноремонтний завод завершив ремонт для морської охорони ДПСУ корабля "Аметист"[34] (колишньої браконьєрської риболовецької шхуни, яку в 2001 році конфіскували прикордонники)[35].

Станом на 2016 рік в складі морської охорони було 13 кораблів та 56 катерів. Протягом року було проведено ремонт 3 кораблів і 33 катерів, побудовано малий катер морської охорони «УМС–1000» з броньованим захистом. На базі Ізмаїльського навчально-тренувального загону Морської охорони підготовлено 300 фахівців (за 12 напрямами). У навчальних закладах іноземних партнерів підвищено професійний рівень 41 моряка-прикордонника (в США, Румунії, Польщі та Великій Британії).[36]

Структура[ред.ред. код]

До складу Морської охорони входять:

До 2014[ред.ред. код]

Корабельний склад[ред.ред. код]

Морська охорона має більше 80 одиниць корабельно-катерного складу.

Клас Фото Тип Кораблі Походження Спуск Зауваження
Основні кораблі (3 на службі)
Молнія Pauk 1 BG52 Balaklava.jpg багатоцільові кораблі прибережної дії BG-50 Григорій Куроп'ятников
BG-51 Полтава
BG-52 Григорій Гнатенко
СРСР СРСР 1984
1987
1987
Швидкі атакуючі засоби (23 на службі)
Антарес Катер Галиччина.jpg Катер BG-55 Галичина СРСР СРСР
Тарантул BG57 Patrol boat 2012 G2.jpg Катер BG-30 Герої Керчі
BG-31 Буковина
BG-32 Донбас
BG-57 Миколаїв
BG-60 Одеса
BG-63 Павло Державін
СРСР СРСР не в строю: Волинь (BG56), Закарпаття (BG61), ВG-62 «Поділля»
Джміль Катер Джміль1.jpg Катер BG-81 Лубни
BG-82 Канів
BG-83 Ніжин
BG-84 Ізмаїл
СРСР СРСР 1972
1971
1968
1969
Гриф Boat U170 Skadovsk 2012 G1.jpg Катер BG-100 508
BG-101 525
BG-102 Оболонь
BG-103 511
BG-104 512
BG-108 517
BG-110 Любомир
BG-115 523
BG-116 Дарниця
BG-117 Ватутінець
BG-118 Арбат
СРСР СРСР
Гурзуф Balaklava 91.jpg Катер BG-53 Львів
BG-54 Кривий Ріг
СРСР СРСР 1986
1987
Катран Катер проекту Катран.jpg BG-820 Україна Україна 1994
Калкан Катер проекту Калкан.jpg Катер ВG-07
ВG-08
ВG-09
ВG-10
ВG-12
ВG-303
ВG-309
ВG-310
ВG-504
ВG-604 (+12 од.)
Україна Україна Втрачені через анексію криму Росією 2 проекту 09104 «Калкан-П»: BG 09, BG 11
Чайка Катер Крим.jpg Катер BG-01 Крим СРСР СРСР 1981
Grafinau Корабель морскої охорони Дунай1.jpg Штабне судно BG-80 Дунай Австрія Австрія 1940 До 1997 р. — ССВ-10, колишній «Прут», колишній тральщик австрійської будови «Grafinau».
Онікс Шхуна Онікс.jpg Шхуна ВG-58 Онікс Туреччина Туреччина Колишня турецька шхуна
Орлан Катер Орлан.jpg Патрульні катери BG-200 Балаклава Україна Україна 2012 Серія українських патрульних катерів, яка покликана замінити сторожові катери проекту 1400м («Гриф»).
UMS 1000 Катер UMS 1000.jpg Патрульні катери ВG-14
ВG-15
ВG-16
ВG-17
ВG-18
BG-21
BG-23
Україна Україна 2013 Серія українських патрульних катерів

Втрати під час російсько-української війни[ред.ред. код]

Ще до війни на Донбасі, Морська охорона ДПСУ під час анексії Криму в березні 2014 р. вже втратила 3 кораблі і 6 катерів. Корабель морської охорони проекту 1241.2 «Блискавка-2» - «Григорій Гнатенко» (б/н BG-52), Катер морської охорони проекту 1400М «Гриф» - «Оболонь» (б/н BG-102), два однотипні Кораблі морської охорони проекту 14670 «Гурзуф» - «Львiв» та «Кривий Ріг» (б/н відповідно BG-02 та BG-03), Малі катери морської охорони проекту 50030 «Калкан» (BG-504), пр. 09104 «Калкан-П» (б/н BG-09, BG-11), проекту UMS-1000 (б/н BG-18) та проекту 376 (BG-501).

31 серпня 2014 було знищено 1 катер проекту 1400м («Гриф») (код НАТО «Zhuk») BG-119[37].

7 червня 2015 підірвався катер морської охорони проекту UMS-1000 BG-22[38].

Командування[ред.ред. код]

Начальники управління організації морської охорони Департаменту охорони державного кордону Адміністрації Держприкордонслужби:

  • капітан 1 рангу Владислав Смірнов (2016)[39]

Див. також[ред.ред. код]

Примітки[ред.ред. код]

  1. ВМС Украины разместят в Одессе дивизион новейших речных бронекатеров «Гюрза». — Думская.net, 3 января 2013.
  2. Крымские пограничники переходят с отечественных «Грифов» на американские катера «Galion» // РИА «Новый регион — Крым» от 6 июля 2005
  3. а б Постанова Кабінету Міністрів України від 13 червня 2007 р. №831 «Про затвердження Державної цільової правоохоронної програми "Облаштування та реконструкція державного кордону" на період до 2015 року». Процитовано 8 грудня 2017. 
  4. розпорядження Кабінету Міністрів України від 17.12.2008 № 1569-р «Про затвердження переліку військового майна Державної прикордонної служби, яке може бути відчужено»
  5. Шаблон:Книга:Чуприн Вооружённые силы стран СНГ и Балтии
  6. Дмитрий Тымчук. Корабль для пограничника. // "Украинская техническая газета", № 34 (189) от 6 сентября 2011. стр.1, 5
  7. Турецкие браконьеры ловили рыбу у побережья Украины // "Подробности.UA" от 16 апреля 2010
  8. Турецкая шхуна встанет на защиту Украины // "Комсомольская правда в Украине" от 25 ноября 2010
  9. Владимир Колычев. С тепловизором на квадроцикле // еженедельник «2000», № 20 (558) от 20 — 26 мая 2011
  10. Олег Константинов. Пограничные «коммандос» будут искать наркотики под водой и брать нарушителей на абордаж (фото) // «Сегодня. UA» от 7 августа 2011
  11. До 2020 року для потреб Державної прикордонної служби України планується побудувати 39 катерів сучасних проектів. http://mil.in.ua/. Український мілітарний портал. 2011-08-03. Процитовано 8 грудня 2017. 
  12. розпорядження Кабінету Міністрів України від 19 вересня 2012 р. № 685-р «Про затвердження переліку військового майна Державної прикордонної служби, яке може бути відчужено»
  13. Стартовала мегараспродажа украинских кораблей и вертолетов — легендарный «Дунай» продадут вместе с ложками // «Сегодня. UA» от 27 сентября 2012
  14. В Николаеве продают бывший пограничный корабль «Одесса»: из него можно сделать яхту // «Думская. NET» от 23 июля 2013
  15. Антон Михненко. Оборонный срез — 2012 // журнал «Defence Express», № 1-2, 2013. стр.10-19
  16. Севастопольский отряд Морской охраны Госпогранслужбы получил два новых катера // официальный сайт Государственной пограничной службы Украины от 11 октября 2012
  17. Киевский завод возобновит строительство бронекатеров для речного дивизиона ВМСУ. Думская.net. 1 октября 2014. 
  18. Борис Соколов. Украина: отмахнуться не удастся. Кратко о боевом составе видов ВС и возможностях «оборонки» // «Военно-промышленный курьер», № 9 (477) от 6-12 марта 2013. стр.3
  19. Состояние и перспективы развития военно-морских сил Украины (2013) // интернет-сайт «Военное обозрение» от 19 февраля 2014
  20. Пограничные корабли из Крыма передислоцированы в Одессу // официальный сайт Государственной пограничной службы Украины от 7 марта 2014
  21. Погранслужба Украины: пограничники морской охраны в Крыму покидают полуостров // ИТАР-ТАСС от 19 марта 2014
  22. Елена Харченко Морские силы Крыма перебрались в Донбасс (ФОТО) // donbass.ua. — 18.03.2014.
  23. «Уже сформированы органы управления и идет укомплектование подразделений пограничного управления личным составом, в том числе из числа бывших сотрудников Государственной пограничной службы Украины, изъявивших желание проходить службу в российских пограничных органах.»
    Иван Егоров, Владислав Фронин. Пограничные новости. Руководитель пограничной службы Владимир Кулишов: как обустраивается граница и как её охраняют // «Российская газета» от 28 мая 2014
  24. В Крыму корабли ВМС Украины превратятся в музеи // «Комментарии: Крым» от 21 октября 2014
  25. В Крыму нашли применение кораблям, которые ранее обещали вернуть Украине // NEWSRU.COM от 22 октября 2014
  26. Украинские корабли в Крыму превратят в плавучие музеи // «Севастопольские новости»
  27. Обстрел катеров Мариупольского отряда морской охраны в Азовском море // официальный сайт Государственной пограничной службы Украины от 1 сентября 2014
  28. Председатель Госпогранслужбы посетил пограничников, получивших ранения во время обстрела катера в Азовском море // официальный сайт Государственной пограничной службы Украины от 3 сентября 2014
  29. В Одессе на воду спустили новый пограничный катер // «Украина промышленная» от 6 октября 2014
  30. Число погибших в результате взрыва катера береговой охраны у Мариуполя увеличилось до двух // ТАСС от 8 июня 2015
  31. При взрыве на катере близ Мариуполя ранения получили шесть пограничников // "Интерфакс - Украина" от 7 июня 2015
  32. Мариупольских пограничников поздравили с праздником и передали отремонтированный катер (ФОТО) // сайт города Мариуполь от 26 мая 2017
  33. В Мариуполе экологи подарили пограничникам катер (ФОТО+ВИДЕО) // сайт города Мариуполь от 9 октября 2015
  34. Килийский судозавод отремонтировал боевой корабль Госпогранслужбы // "Одесса: комментарии" от 23 декабря 2015
  35. На Дунае отремонтировали пограничный сторожевик "Аметист" // "Южный курьер" от 18 декабря 2015
  36. Біла книга-2016: Державна прикордонна служба України. http://dpsu.gov.ua/. державна прикордонна служба України. 2017-09-12. Процитовано 10 грудня 2017. 
  37. Щодо обстрілу катерів Маріупольського загону морської охорони в Азовському морі
  38. Біля берегів Маріуполя підірваний вже другий катер
  39. Кораблі Морської охорони Держприкордонслужби вийшли в море для участі у навчаннях «Сі Бриз – 2016». http://mvs.gov.ua/. Міністерство внутрішніх справ України. 2016-07-26. Процитовано 8 грудня 2017. 

Джерела[ред.ред. код]