ARO
Перейти до навігації
Перейти до пошуку
Тип | автомобілебудівна компанія |
---|---|
Організаційно-правова форма господарювання | Societate pe Acțiunid |
Галузь | автомобільна промисловість |
Засновано | 1956 |
Закриття (ліквідація) | 2006 |
Штаб-квартира | Кимпулунг і Ґендрінґен[1][2] |
Продукція | позашляховик |
ARO у Вікісховищі |
ARO (скорочене від Auto Romania) — румунський завод з випуску позашляхових автомобілів. Свій перший автомобіль — IMS-57 — випустив 1957 року. Автомобіль був створений на базі ГАЗ-69[3]. Понад 90 % випущених автомобілів експортувалося в більш ніж 100 країн. Збанкрутував 2006 року.
Випускався з 1957 по 1975 рік. Машина базувалась на платформі радянського позашляховика ГАЗ-69.
- IMS 57
- M 59
- ARO M 461
- M 473
Випускався з 1972 по 2003 рік.
- ARO 240
- ARO 243
- ARO 244
- ARO 246
- ARO 266
- ARO 328 Maxi-Taxi
- ARO 33 N
- ARO 35 S
- ARO 35 M
- ARO 243
- ARO 323
- ARO 324
- ARO 330
Випускався з 1980 по 2003 рік. Використовував двигун Dacia об'ємом 1,3 л.[4] в Англію цей автомобіль експортувався під назвою Dacia Duster, а також називався Dacia 10 в Румунії, ARO Trapeurs у Франції і ARO Ischia в Італії[5].
- ARO 10.1
- ARO 10.4
- ARO 10 Spartana
- ARO 11.4
- ARO 10.2
- ARO 10.3
- ARO 10.5
- ARO 10.6 Пікап
- ARO 10.9
- ARO 10.0
- ARO 11.9
- ↑ https://www.boijmans.nl/en/collection/artworks/111133/reclining-bicycle
- ↑ https://www.boijmans.nl/en/collection/artists/1803
- ↑ Автомобіль ГАЗ-69 [Архівовано 28 грудня 2011 у Wayback Machine.] (рос.)
- ↑ Історія автовиробника ARO [Архівовано 12 січня 2012 у Wayback Machine.] (рос.)
- ↑ Історія марки Aro. Архів оригіналу за 7 вересня 2012. Процитовано 13 червня 2012.
- Історія автовиробника ARO [Архівовано 12 січня 2012 у Wayback Machine.] (рос.)
- Автомобіль ГАЗ-69 (рос.)
- Історія марки Aro [Архівовано 7 вересня 2012 у Wayback Machine.] (рос.)
Це незавершена стаття з промисловості. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |