Міжнародні авіалінії України: відмінності між версіями
[перевірена версія] | [неперевірена версія] |
Немає опису редагування |
|||
Рядок 235: | Рядок 235: | ||
* [http://www.flyuia.com Офіційний веб-сайт авіакомпанії Міжнародні Авіалінії України] |
* [http://www.flyuia.com Офіційний веб-сайт авіакомпанії Міжнародні Авіалінії України] |
||
* [http://www.avianews.com/airlines/dir/u/ukraine_international/index.htm Довідник авіакомпаній — Міжнародні авіалінії України] |
* [http://www.avianews.com/airlines/dir/u/ukraine_international/index.htm Довідник авіакомпаній — Міжнародні авіалінії України] |
||
*[https://low-cost.expert/travel-notes/uia-flights-from-ukraine/ Куди літають літаки МАУ. Список маршрутів] |
|||
{{Члени ІАТА}}{{Association of European Airlines}} |
{{Члени ІАТА}}{{Association of European Airlines}} |
||
{{Група Приватбанку}} |
{{Група Приватбанку}} |
Версія за 11:30, 27 вересня 2018
| ||||
Тип | авіакомпанія | |||
---|---|---|---|---|
Дата заснування | 1 жовтня 1992 | |||
Базовий аеропорт | Міжнародний аеропорт «Бориспіль» | |||
Хаби | Міжнародний аеропорт «Львів», Міжнародний аеропорт Одеса | |||
Основні напрямки |
Відень, Франкфурт, Берлін, Лондон, Париж, Брюссель, Амстердам, Цюрих, Женева, Рим, Мілан Мадрид, Барселона, Тбілісі, Тель-Авів, Нью-Йорк | |||
Альянс | Українська авіаційна група | |||
Розмір флоту | 45 [1] | |||
Пунктів призначення | 75+ | |||
Материнська компанія | ФПГ «Приват» | |||
Штаб-квартира | Київ | |||
Керівник | президент Юрій Мірошников | |||
Оборот | 18 млрд грн[2] | |||
Сайт | flyuia.com/ua/en |
ПрАТ«Міжнародні Авіалінії України» (англ. Ukraine International Airlines) — приватна українська авіакомпанія, що була заснована як державна компанія в 1992 та повністю приватизована в 2011.
Базовим аеропортом МАУ є аеропорт «Бориспіль». Основні напрямки — Західна Європа, Близький Схід, СНД, Азія.
Історія
Авіакомпанія бере початок в 1992, коли створено дочірнє підприємство державної авіакомпанії «Авіалінії України» (англ. Air Ukraine) — «Air Ukraine International».
Із самого початку «Міжнародні Авіалінії України» (скорочено — «МАУ») почали здійснювати всі рейси на літаках «Боїнг-737», ставши, таким чином, першим в СНД експлуатантом авіалайнерів цього типу.
У середині 1990-х авіаперевізник змінив ім'я та ліврею. З фюзеляжів літаків прибрали приставку «Air» і назва авіакомпанії змінилася на «Ukraine International». Змінився також логотип на хвості. Замість стилізованого тризуба-сокола в хвостовому кільці з'явився сокіл.
Після припинення польотів «Air Ukraine», «Міжнародні Авіалінії України» фактично виконують представницьку функцію, будучи по суті національним авіаперевізником України.
Приватизація
Хоча у травні 2010 голова ФДМУ запевняв, що продаж МАУ не заплановано,[3] у листопаді того ж року було приватизовано державний пакет МАУ в розмірі 61,58 %. На той момент акціонерами компанії, окрім ФДМУ були: Austrian Airlines (22,52 %), ЄБРР (9,93 %) і українська Capital Investment Project (5.97 %, викуплена у МАУ колишня частка ірландської AerCap Ireland Limited).
Після оприлюднення рішення по приватизації МАУ голова ФДМУ Олександр Рябченко заявив що пакет буде продано мінімум за 250 млн грн. У той же час, компанія групи «Приват» — «Дніпроавіа» заявляла про готовність придбати пакет за 516,841 млн грн., а Windrose — за 492,9 млн грн. У фонді наполягали на тому, щоб відбувся закритий продаж МАУ, як того вимагає закон у відношенні ЗАТ. Найбільший резонанс серед учасників ринку та потенційних покупців викликало закріплення рішенням акціонерів МАУ (більшість голосів належала державі) про переважне право діючих акціонерів у приватизації. При перетворенні форми власності підприємства з ЗАТ в ПрАТ, на думку багатьох експертів, цього можна було уникнути, реалізувавши відкриті торги та виручивши більше коштів.[4]
Станом на III квартал 2012 року Capital Investment Project вже володіла 74,1627 % простих іменних акцій. Крім того, в структурі власників з'явилась нова компанія в особі кіпрської «Онтобет промоушнз лімітед». Їй належать 15,9108 % простих іменних акцій і 9,9265 % іменних привілейованих акцій.[5]
Діяльність
Маршрути і рейси МАУ
Виконує понад 1100 міжнародних і внутрішніх рейсів на тиждень, що сполучають міста України (Київ, Львів, Дніпро, Запоріжжя, Вінниця, Одеса, Харків, Херсон, Івано-Франківськ, Чернівці) та понад 40 столиць і ключових міст Західної Європи, Азії, Африки й Америки, а також забезпечує стикування з маршрутами своїх міжнародних партнерів до більш як 3000 міст світу.
У 2013 запровадила нові маршрути з України до таких міст[3]: Варшава (Польща), Вільнюс (Литва), Баку (Азербайджан), Єреван (Вірменія), Прага (Чеська Республіка), Ларнака (Кіпр), Мюнхен (Німеччина), Афіни (Греція), Санкт-Петербург, Москва — аеропорт «Шереметьєво» (на додаток до рейсів у «Домодєдово»)[4], Батумі (Грузія), Бішкек (Киргизстан).
З 25 жовтня 2015 пряме авіасполучення між Україною та РФ було припинене, тому МАУ скасували свої рейси до Москви та Санкт-Петербургу. Натомість була збільшена частота рейсів між Одесою та Тель-Авівом і між Києвом і Мінськом, а також відкрито рейс між столицею України й Актау (Казахстан). Також відкрили новий рейс з Києва до Івано-Франківска.
З липня 2016 почали виконуватись рейси між Вінницею та Тель-Авівом.
«МАУ» володіє сертифікатом JAR-145, який дає право на повний цикл технічного обслуговування техніки фірми Боїнг, включаючи виконання складних форм техобслуговування «C-Check» і «D-Check».
Рік | Міста |
---|---|
2018 | Вінниця, Копенгаген, Каїр, Делі, Торонто, Санья |
2019 | Миколаїв, Гамбург, Лісабон, Неаполь, Осло, Гомель, Ашхабад, Ташкент, Ізмір, Шанхай |
2020 | Ужгород, Дублін, Манчестер, Болонья, Гданськ, Бішкек, Кувейт, Майямі, Гуанчжоу |
2021 | Загреб, Варна, Таллінн, Сеул |
2022 | Белград, Братислава, Бейрут, Шираз, Аддіс-Абеба, Чикаго |
Програма «Панорама Клуб»
Учасники програми для постійних пасажирів МАУ «Панорама Клуб»[5] мають змогу накопичувати милі за перельоти, проживання у готелях, оренду авто, шопінг, телекомунікаційні, банківські та інші послуги і обмінювати милі на знижки, підвищення класу обслуговування, квитки-винагороди та користуватися багатьма іншими привілеями і перевагами статусів Classic [6] і Premium [7].
Код-шерингові партнери
- Sky Team: KLM, Air France, Alitalia.
- Star Alliance: Austrian, Swiss, TAP Air Portugal, Adria Airways, Brussels Airlines.
- One World: Iberia, Finnair, S7.
Флот
Флот МАУ складається з середньомагістральних та 7 далекомагістральних авіалайнерів.[7] Компанія планує у 2018 році замінити застарілі Boeing 737—300 і Boeing 737—500, закупивши нові Boeing 737-800.[8][9]
Флот авіакомпанії МАУ станом на травень 2018 року[10] | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Літак | У флоті | Замовлення | Пасажири | Позивні UR- | Примітки | |||
C | Y+ | Y | Усього | |||||
Airbus A330-200 | 1 | – | 20 | – | 307 | 327 | EC-LNH | Мокрий лізинг у Wamos Air[11] |
Boeing 737-300 | 2 | — | var. | — | var. | 135 | GBA, GBD | Заплановано виведення з експлуатації до кінця 2018 р. |
Boeing 737-500 | 1 | — | var. | — | var. | 112 | GAT | Заплановано виведення з експулуатації до кінця 2018 р. |
Boeing 737-800 | 26 | 3 | var. | — | var. | 186 | PSA, PSB, PSC, PSD, PSE, PSF, PSG, PSH, PSM, PSN, PSO, PSP, PSQ, PSR, PSS, PST, PSU, PSV, PSW, PSX, PSY, PSZ, UIA, UIB, UIC, UID | |
Boeing 737-900ER | 4 | — | var. | — | 159 var. |
189 215 |
PSI, PSJ, PSK, PSL | |
Boeing 767-300ER | 4 | — | 12 | 38 | 211 | 261 | GEA, GEB, GEC, GED | Два борти вийдуть з експлуатації у 2019 р.
Решта два - у 2020 р. |
Boeing 777-200ER | 3 | 1 | 21 | 16 | 324 | 361 | GOA, GOB, GOC | Поставка четвертого борту відкладається до 2019 р. через технічні причини[12] |
Embraer E-190[13] | 5 | 12 | — | 92 | 104 | EMA, EMB, EMC, EMD, EME | ||
Embraer E-195[14] | – | 2 | 12 | 96 | 108 | Поставки у 2018 р. | ||
Загалом | 46 | 6 |
Цікаві факти
- Згідно зі статистикою концерну «Боїнг»[джерело?], МАУ — друга авіакомпанія в СНД, після UTair Aviation, яка проводить повне технічне обслуговування власного флоту. Також МАУ надає послуги з повного ТО літаків інших авіакомпаній, зокрема, закордонних.
- Українські туристичні агентства та Українська асоціація журналістів неодноразово нагороджували МАУ в номінаціях «Найкраща авіакомпанія в Україні з продажу», «Найкраща українська авіакомпанія» та «Найкращий український авіаперевізник».[джерело?]
- 2001-го МАУ було вибрано офіційним перевізником Папи Івана Павла II під час його візиту до України.[15]
- 2008 року МАУ було офіційним перевізником Вселенського патріарха Варфоломія І.[15]
Примітки
- ↑ http://www.flyuia.com/ua/about/ukraine-international-airlines/information-UIA/fleet.html
- ↑ 93% авіаперевезень в Україні припадає на 5 компаній – дослідження. Економічна правда. Процитовано 29 квітня 2018.
- ↑ МАУ грозит «черная» приватизация
- ↑ В приватизации авиакомпании МАУ поставлена точка
- ↑ comments.ua: МАУ перейшла в руки одного власника
- ↑ МАУ поділилася планами польотів на 5 років
- ↑ Флот МАУ [1], оф. сайт
- ↑ Новый самолет Boeing, который МАУ получит прямо с завода, совершил свой первый полет, Центр транспортных стратегий, 5 марта 2018
- ↑ В этом году МАУ получит три новых самолета Boeing непосредственно с завода, Центр транспортных стратегий, 26 февраля 2018
- ↑ Флот авіакомпанії МАУ – офіційний сайт МАУ. www.flyuia.com (ua) . Процитовано 26 грудня 2017.
- ↑ На дальних рейсах МАУ появится самолет Airbus A330 | avianews.com. www.avianews.com (ru-RU) . Процитовано 18 вересня 2018.
- ↑ Поставка четвертого Boeing 777-200ER в МАУ перенесена на 2019 год | avianews.com. www.avianews.com (ru-RU) . Процитовано 17 вересня 2018.
- ↑ [2]
- ↑ МАУ получила второй новый самолет с завода в 2018 году | avianews.com. www.avianews.com (ru-RU) . Процитовано 17 вересня 2018.
- ↑ а б Авіакомпанія МАУ доправила до Києва Вселенського патріарха Варфоломія І.
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Міжнародні авіалінії України |
Посилання
- Офіційний веб-сайт авіакомпанії Міжнародні Авіалінії України
- Довідник авіакомпаній — Міжнародні авіалінії України
- Куди літають літаки МАУ. Список маршрутів
|
|
|