Bristol Blenheim

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Bristol Blenheim
«Бристоль Блейхейм» фінських ВПС сідає на аеродром. Березень 1944
Bristol Blenheim
Призначення: легкий бомбардувальник 
Перший політ: 12 квітня 1935 
Прийнятий на озброєння: 1937 
Знятий з озброєння: 1944 (Велика Британія)
1956 (Фінляндія
Період використання: 19401944 
На озброєнні у: RAF roundel.svg Королівські ВПС Великої Британії
Roundel of Canada.svg ВПС Канади
Finnish air force roundel 1934-1945 border.svg ВПС Фінляндії
Roundel of the Royal Yugoslav Air Force.svg Королівські ВПС Югославії 
Виробник: Велика Британія Bristol Aeroplane Company 
Всього збудовано: 4 422 
Модифікації: Bristol Beaufort
Bristol Bolingbroke 
Екіпаж: 3 особи
Крейсерська швидкість: 319 км/год
Максимальна швидкість (МШ): 428 км/год
Бойовий радіус: 2 351 км
Бойова стеля: 8 310 м
Швидкопідйомність: 7,6 м/с
Довжина: 12,98 м
Висота: 3,0 м
Розмах крила: 17,17 м
Площа крила: 43,6 м²
Порожній: 4 450 кг
Споряджений: 6 545 кг
Максимальна злітна: 6 804 кг
Двигуни: 2 × радіальні двигуни Bristol Mercury XV 
Тяга (потужність): 920 к.с. (690 кВт) 
Підвісне озброєння 540 кг бомб 
Кулеметне озброєння 1 × .303-дюймовий (7,7-мм) авіаційний кулемет М1919 у носовій частині
1 — 2 × .303-дюймових (7,7-мм) кулеметів М1919 у нижньої башточці та 2 × .303-дюймових (7,7-мм) у тильних установках 
Схематичне зображення легкого бомбардувальника «Бристоль Блейхейм»

Бристоль Блейхейм (англ. Bristol Blenheim) — британський швидкісний двомоторний легкий бомбардувальник, що перебував на озброєнні Королівських ВПС Великої Британії за часів Другої світової війни. Літак був розроблений компанією Bristol Aeroplane Company і взяв найактивнішу участь на початковій фазі світової війни.

Літак розроблявся, яка тактичний або легкий бомбардувальник, проте з часом застосовувався й як важкий та нічний винищувач, компенсуючи брак винищувачів Bristol Beaufighter. «Бристоль Блейхейм» став першим серед британських серійних літаків, що мав суцільний металевий корпус-монокок, шасі, що прибиралися на польоті, закрилки, гвинт регульованого кроку та обладнану спеціальну збройову башточку.

«Блейхейм», що випускався за ліцензією в Канаді, звався Bristol Bolingbroke, й служив у ролі протичовного та навчально-тренувального літака.

На час своєї появи на полі бою, «Блейхейм» Mk I перевищував за показниками усі тогочасні винищувачі-біплани кінця 1930-х років, але, він значно поступався найсучаснішому німецькому Messerschmitt Bf 109, що наочно виявилося у перших же денних боях на Західному фронті у 1939–1940 роках. Версія бомбардувальника Mark IV також опинилася не вдалою в ролі денного винищувача-бомбардувальника і британці зазнали серйозних втрат на початковому етапі війни. Разом з цим, цей бомбардувальник непогано зарекомендував себе, як нічний винищувач у небі Британії під час битви за Британські острови.

Див. також[ред.ред. код]

Література[ред.ред. код]

Посилання[ред.ред. код]

Примітки[ред.ред. код]


Авіація Це незавершена стаття з авіації.
Ви можете допомогти проекту, виправивши або дописавши її.