Air Serbia

Літак Air Serbia

Літак JAT Airways

Air Serbia (сербською кирилицею Ер Србиjа) — державна авіакомпанія Сербії, розташована в Белграді. До розпаду Югославії називалась Jугословенски Аеротранспорт (JAT) і мала міжнародну назву Yugoslav Airlines. 26 жовтня 2013 року Jat Airways була перейменована в Air Serbia.

Історія

Авіакомпанія була заснована в 1927 під назвою Аеропут, а в 1947 її перейменували в Jугословенски Аеротранспорт. У 1980-х була однією з найбільший авіакомпаній Европы. Проте ситуація драматично погіршилася, коли на початку 1990-х ООН ввела санкції, що означало для компанії призупинення міжнародних рейсів. Сьогодні JAT знову робить рейси до міст Європи і підтримує партнерство з деякими авіакомпаніями, в тому числі з Люфтганзою.

У 2006 сербські ЗМІ повідомляли про заплановану співпрацю компанії з Air India. Її метою називали заснування нової компанії. До того ж, повідомлялося про плани Air India використати белградський аеропорт імені Ніколи Тесла як транспортний вузол для польотів до Північної Америки. У серпні 2007 року стало відомо про приватизацію, після того, як роком раніше компанія вперше стала знову прибутковою. Зацікавленість в участі в компанії виявили Air India, Аерофлот та Icelandair.

JAT Airways є головною авіакомпанією Сербії. Крім неї, існують також авіакомпанії Aviogenex і Master Airways.

1 серпня 2013 року JAT Airways та Etihad Airways підписали договір про стратегічне партнерство. За цим договором 49 % акцій JAT Airways переходять Etihad, при цьому Сербський уряд зберігає 51 % акцій JAT Airways. Також за даним договором JAT із жовтня 2013 має діяти під брендом Air Serbia серб. Ер Србиjа. 26 жовтня 2013 бренд JAT остаточно перестав існувати й авіакомпанія почала діяти під брендом Air Serbia.

Міжнародні рейси

JAT Airways здійснює польоти з Белграда до Франкфурт-на-Майні, Москви, Мюнхена, Берліна, Лондона, Парижу, Відня, Цюриха та інших європейських міст. Максимальна відстань рейсів на січень 2010 — 4074 км. (Абу-Дабі), мінімальна — 278 км. (Сараєво).

Азія

Аеропорт	Країна	Відстань, км.	Літак	Примітки
Абу-Дабі	ОАЕ	4074	Boeing 737—300	до 4 лютого 2010
Дубай	ОАЕ	Boeing 737—300 і Boeing 737—700	з 9 лютого 2010
Ларнака	Кіпр	1780	Boeing 737—300
Стамбул	Туреччина	926	Boeing 737—300 і Boeing 737—400
Тель-Авів	Ізраїль	2090	Boeing 737—300

Африка

Аеропорт	Країна	Відстань, км.	Літак	Примітки
Монастир	Туніс	1400	Boeing 737—300
Триполі	Лівія	1820	Boeing 737—300
Туніс	Туніс	Boeing 737—300	сезонний

Європа

Аеропорт	Країна	Відстань, км.
Амстердам	Нідерланди	1581
Афіни	Греція	1044
Берлін	Німеччина	1126
Брюссель	Бельгія	1513
Валлетта	Мальта	1466
Варшава	Польща	967
Відень	Австрія	597
Гамбург	Німеччина	1380
Ганновер	Німеччина	1320
Гетеборг	Швеція	1710
Дюссельдорф	Німеччина	1348
Копенгаген	Данія	1462
Лондон	Велика Британія	1840
Любляна	Словенія	510
Мілан	Італія	1020
Москва	Росія	1950
Мюнхен	Німеччина	900
Париж	Франція	1542
Подгориця	Чорногорія	360
Прага	Чехія	858
Рим	Італія	833
Салоніки	Греція	658
Сараєво	Боснія і Герцеговина	278
Скоп'є	Північна Македонія	468
Стокгольм	Швеція	1823
Тиват	Чорногорія	400
Трієст	Італія	641
Франкфурт-на-Майне	Німеччина	1175
Цюрих	Швейцарія	1028
Штутгарт	Німеччина	1094

Історичні рейси

У таблиці наведено список колишніх маршрутів, що колись були здійснені літаками компанії Jat:

Країна	Міста
Австралія	Брисбен, Мельбурн, Перт, Сідней
Австрія	Грац, Клагенфурт, Лінц
Албанія	Тирана
Алжир	Алжир
Білорусь	Мінськ
Болгарія	Софія
Боснія і Герцеговина	Баня-Лука, Мостар
Бразилія	Ріо-де-Жанейро
Велика Британія	Бірмінгем, Глазго, Манчестер
Угорщина	Будапешт
Німеччина	Мюнхен, Гамбург, Ганновер
Єгипет	Каїр
Індія	Колката, Мумбаї
Індонезія	Джакарта
Йорданія	Амман
Ірак	Багдад
Іран	Тегеран
Іспанія	Барселона, Мадрид
Італія	Венеція, Турин
Канада	Ванкувер, Монреаль, Торонто
Кенія	Найробі
КНР	Пекін,  Гонконг
Південна Корея	Сеул
Кувейт	Ель-Кувейт
Ліван	Бейрут
Північна Македонія	Бітола
Малайзія	Куала-Лумпур
Мексика	Мехіко
Нова Зеландія	Окленд
Норвегія	Осло
ОАЕ	Абу-Дабі
Пакистан	Карачі
Польща	Варшава
Португалія	Лісабон
Росія	Санкт-Петербург, Сочі
Румунія	Бухарест, Тімішоара
Сербія	Ниш, Новий Сад, Приштина, Трстеник, Ужиці
Сінгапур	Сінгапур
Сирія	Дамаск
Словаччина	Братислава
Словенія	Марибор
США	Вашингтон, Детройт, Клівленд, Лос-Анджелес, Сієтл, Нью-Йорк, Х'юстон, Чикаго
Таїланд	Бангкок
Туреччина	Анкара
Україна	Київ
Фінляндія	Гельсінкі
Франція	Мюлуз, Ліон
Хорватія	Борово, Дубровник, Загреб, Задар, Осієк, Рієка, Спліт
Чорногорія	Бар, Беране, Жабляк, Херцег-Новий
Чехія	Брно, Прага
Швейцарія	Женева, Санкт-Галлен
ПАР	Йоганнесбург
Японія	Токіо

Літаки в експлуатації

Згідно сайту Ch-aviation.ch на літо 2010 року в авіакомпанії були:

• 5 ATR 72-200
• 10 Boeing 737—300
• 2 A319

Єдиний McDonnell Douglas DC-10 був проданий в 2005 через великі витрати на його утримання. Передбачена заміна всього авіапарку затягується через важкий фінансовий стан країни.

JAT був першою європейською авіакомпанією, що почала використовувати Boeing 737—300.

Катастрофи

• 26 січня 1972 — під час польоту за маршрутом JU364 Стокгольм-Копенгаген-Загреб-Белград стався вибух на борту і падіння літака McDonnell Douglas DC-9. Літак знаходився на висоті 10000 метрів на ділянці Копенгаген-Загреб. Його уламки впали в районі села Српска-Каменица (Чехословаччина, зараз Устецький край, Чехія). Загинули всі 23 пасажири, і чотири з п'яти членів екіпажу. Вижила лише стюардеса Весна Вулович.
• 11 вересня 1973 — літак маршруту Титоград-Скоп'є врізався в гору Маганік поблизу Титограда (нині — Подгориця, Чорногорія). Загинули всі пасажири і члени екіпажу, всього 41 особа.

Посилання

• Офіційний вебсайт [Архівовано 14 березня 2016 у Wayback Machine.]
•  Air Serbia у соцмережі «Facebook»
•  Air Serbia у соцмережі «X»