Ілон Маск

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Ілон Маск
англ. Elon Musk
Elon Musk.jpg
Народився 28 червня 1971(1971-06-28) (44 роки)
ПАР ПАР, Преторія
Громадянство американець[1]
Національність канадець, американець
Проживання Лос-Анджелес, Каліфорнія, США
Ім'я при народженні Ілон Рів Маск (англ. Elon Reeve Musk)
Відомий Винахідник та підприємець, один із ключових осіб компаній — Zip2, PayPal, SpaceX, Tesla Motors, SolarCity
Alma mater Університет Квінз
Пенсильванський університет
Стенфордський університет
Посада CEO та CTO у SpaceX
CEO у Tesla Motors
Платня $1 у Tesla Motors[2]
Дружина Джастін Маск (англ. Justine Musk) (одр.2000 р. — роз.2008 р.)
Талула Райлі (англ. Talulah Riley) (одр.2010 р.)
Діти Дейміан Маск (англ. Damian Musk)
Кай Маск (англ. Kai Musk)
Саксон Маск (англ. Saxon Musk)
Хав'єр Маск (англ. Xavier Musk)
Гріффін Маск (англ. Griffin Musk)
Автограф Elon Musk Signature.png

Ілон Рів Маск (англ. "Elon Reeve Musk") — канадсько-американський інженер, підприємець, винахідник та інвестор південно-африканського походження, мільярдер.

Засновник компаній SpaceX і PayPal (остання була продана в 2002 році за 1,5 млрд доларів). Домігся значних успіхів у сфері інформаційних технологій, ракетобудування та автомобілебудування.

Засновник, власник, генеральний директор і головний інженер SpaceX; головний дизайнер (Chief Product Architect), генеральний директор і глава ради директорів Tesla Motors.

Входить до ради директорів компанії SolarCity, заснованої його двоюрідними братами.

Статки станом на 28 квітня 2015 року — $12,3 млрд.

Освіта[ред.ред. код]

Маск народився і виріс в Преторії (ПАР). Його мати була відомим дієтологом, батько мав свій інженерний бізнес. Свій перший комп'ютер Ілон купив у віці десяти років і самостійно навчився на ньому програмувати. Коли йому було дванадцять, він продав свою першу програму — гру під назвою Blastar, за 500 доларів. У сімнадцять років він виїхав до Канади, а в 1992 переїхав до США і вступив до Пенсильванського університету, вивчати фізику і бізнес.

Кар'єра[ред.ред. код]

Zip2[ред.ред. код]

Докладніше: Zip2

Першою компанією, яку заснував Маск, став стартап Zip2. Підприємець запустив проект разом зі своїм братом Кімбалом в 1995 році. Zip2 виробляла програмне забезпечення, що дає новинним виданням можливість розміщувати контент в інтернеті і пропонувати своїм клієнтам додаткові платні сервіси.

Одним з інвесторів компанії став фонд Mohr Dawidov Ventures. Партнери фонду почали планувати перепродаж Zip2, але Маск переконав їх, що її потенціал ще не до кінця розкритий, і в перспективі стартап може коштувати більше.

У число клієнтів Zip2 входили такі видання, як The New York Times, Pulitzer Publishing. У 1998 році керівництво компанії оголосило про майбутнє злиття з CitySearch. Угода так і не була закрита, а через рік — в 1999 році — стартап викупила організація Compaq, заплативши за Zip2 $ 304 млн. Елон Мак, частка якого в компанії на той момент складала 7%, дісталося $ 22 млн.

X.com та PayPal[ред.ред. код]

Докладніше: PayPal

У березні 1999 року Маск став одним із засновників X.com. У 2000 році X.com придбала компанію Confinity, одне з відділень якої мало назву PayPal. Обидві системи (X.com і PayPal) займалися забезпеченням персональних електронних грошових переказів за допомогою електронної пошти, і метою угоди було злиття обох платіжних систем, однак насправді цього не сталося. Маск рішуче виступав за бренд PayPal замість X.com, що викликало внутрішні політичні розбіжності, що закінчилися врешті-решт відставкою Маска за рішенням Ради директорів.

Дуже розумний, дуже харизматичний, приголомшливо захоплена людина — вкрай рідкісна комбінація рис характеру. Зазвичай люди, що володіють хоча б однією з них, позбавлені двох інших. Було трохи моторошно змагатися з його стартапом з Пало Альто в 1999–2000 роках. — Пітер Тіль, засновник PayPal

Однак стратегічне рішення Ілона про злиття двох компаній, поряд з активним просуванням електронної системи оплати на Інтернет-аукціонах (в першу чергу, eBay), привело в 2001 році до швидкого зростання бізнесу, який був остаточно перейменовано в PayPal. Такі значні результати дозволили компанії призвести розміщення акцій на біржі в лютому 2002 року (і при цьому стати першою з дотком-компаній, що вийшли на біржу після терористичних актів 11 вересня 2001). У жовтні 2002 року PayPal була куплена eBay за 1,5 млрд доларів США. На момент продажу Маску належали 11,7% акцій компанії, що дозволило йому виручити 165 млн доларів.

SpaceX[ред.ред. код]

Докладніше: SpaceX

У червні 2002 року Маск заснував свою третю компанію — SpaceX. Вона є приватним розробником серії ракет-носіїв і комерційним оператором космічних систем. Маск в даний час є її CEO і головним інженером. До теперішнього часу компанією розроблені два типи потенційно багаторазових ракет-носіїв: Falcon 1 і Falcon 9, а також багаторазовий космічний корабель Dragon.

Хто не сумнівався в успіху Маска — це підприємець Пітер Тіль, який інвестував в SpaceX. За його власними словами, він зробив це не тільки тому, що знав Елона і вірив у його відданість справі, але й тому, що вважав космічні подорожі важливим етапом розвитку для суспільства, а SpaceX вважав потенційно дуже прибутковим капіталовкладенням.

У 2006 році пройшли випробування першої ракети-носія SpaceX — Falcon 1. В результаті інженерам вдалося вивести на орбіту малайзійський супутник.

У грудні 2008 року NASA підписало з компанією контракт на суму 1,6 млрд доларів США на 12 запусків носія Falcon 9 і космічного корабля Dragon до МКС, в якості заміни кораблів Space Shuttle після припинення програми їх запуску в 2011 році. На першому етапі передбачається доставка вантажів, у той час як доставка космонавтів буде здійснюватися російськими кораблями «Союз». Однак система Falcon 9 / Dragon спочатку замислювалася як засіб доставки на станцію астронавтів, і, враховуючи рекомендації Комісії Огустіна відповідно до яких доставка людей повинна здійснюватися комерційними операторами, передбачається що SpaceX (і подібні їй компанії) в найближчому майбутньому можуть стати основним космічним транспортним каналом.

У 2012 році голова SpaceX оголосив про свої плани по дослідженню і колонізації Марса. Він мав намір висадити на Марс спочатку невелику кількість людей — 10-15 чоловік — і великий обсяг корисного вантажу разом з ними (до 100 тонн). Пізніше, за його розрахунками, колонію можна було б розширити до 80 тисяч чоловік. На думку підприємця, дослідження Марса дозволить встановити ціну на транспортні польоти на планету на рівні $500 тисяч — що «цілком прийнятно» для жителів розвинених країн, а також покласти початок освоєння інших планет.

За задумом підприємця, разом з першими колонізаторами на Марс повинні будуть відправитися машини для виробництва промислового метану і кисню, а також велика кількість іншого обладнання.

План Маска полягає в тому, щоб з кожним новим рейсом посилати на Марс матеріали для будівництва прозорих куполів, які потім можна буде накачувати киснем, щоб відтворити звичну для людини атмосферу. Таких куполів буде ставати все більше і більше, і кожного разу кількість матеріалів, занурених у черговий транспортний корабель, зменшуватиметься — звільняючи місце для більшого числа людей. Звичайно, зазначає Маск, який також є головним інженером SpaceX, спочатку такі рейси будуть здійснюватися не дуже часто через їх вартість.

Що стосується технічної складової проекту — для транспортування вантажів буде розроблена система Mars Colonial Transporter. Що вона собою являє, SpaceX і сам Маск поки не розкривають. Кажуть лише, що це абсолютно нова система, яких до цього не існувало. Представити її планують наприкінці 2015 року. У цьому ж році, за словами Ілона, світ побачить і новий космічний скафандр від SpaceХ. Генеральний директор компанії обіцяє, що він буде не тільки функціональним, але й зовні відповідним естетиці 21 століття — і саме тому його так довго розробляють. Досягти і того й іншого, за словами Маска, вельми непросто.

Компанією вже розроблений космічний двигун для цієї місії — Raptor. Він представлений у двох версіях — стандартної і вакуумної.

Насправді у компанії не все так райдужно. Багато головного болю Маску доставило третє покоління ракет-носіїв Falcon — двоступеневих Falcon9R.

У 2014 році в ході випробувань ракети Falcon 9R, ідентичної Falcon 9, космічний апарат вибухнув. Відразу ж після запуску. За словами представника SpaceX Джона Тейлора, в двигуні ракети була виявлена якась «аномалія», яка призвела до спрацьовування автоматичної системи скасування польоту.

10 січня 2015 відбувся ще один запуск ракети-носія, вже більш вдалий: супутник успішно досяг орбіти, проте акуратно посадити перший ступінь Falcon 9 не вдалося — він занадто жорстко приземлився на спеціальну платформу і частина обладнання була серйозно пошкоджена.

Втім, представники SpaceX і самі не дуже високо оцінювали ймовірність успішної посадки першого ступеня — вона становила, за їхніми розрахунками, близько 50%.

За твердженням самого Ілона, великий вплив на нього зробив цикл науково-фантастичних романів «Підстава» і погляди Айзека Азімова на освоєння космічного простору як розвиток (і збереження) людського буття. Маск стверджує, що охоплення життям декількох планет може служити захистом від загрози зникнення людства.

"Астероїд або супер-вулкан може знищити нас, а до того ж ми схильні до ризиків, що ніколи й не снилися динозаврам: штучно створений вірус, випадкове поява мікроскопічної чорної діри в результаті фізичного експерименту, катастрофічне глобальне потепління, або яка-небудь ще невідома на сьогоднішній день руйнівна технологія може припинити наше існування. На розвиток людства пішло мільйони років, але за останні шістдесят років атомна зброя створила потенціал самознищення. Раніше чи пізніше наше життя повинне буде вийти за межі цієї синьо-зеленого кульки — або ми вимремо"

Tesla Motors[ред.ред. код]

Докладніше: Tesla Motors

Tesla Motors була заснована через рік після створення SpaceX, в 2003 році, в честь сербського вченого Ніколи Тесли, який є винахідником електродвигуна з перемінним струмом. Сферою діяльності цієї компанії є створення екологічно чистих електромобілів.

В 2007 компанія ледь не збанкрутувала.

Компанія Tesla перебувала в кризовому становищі. У грудні 2007 року президентом компанії був призначений Зеєв Дрора, успішний високотехнологічний підприємець. Під керівництвом Дрора 10% співробітників були звільнені, але компанія стала прибутковою.

Проте Дрора не пропрацював і року. У жовтні 2008 року Ілон Маск змістив його на посаді генерального директора. Дрора став віце-головою, а потім покинув компанію через два місяці. До цього часу Маск вклав 70 мільйонів доларів своїх власних грошей в Tesla.

Однак і під керівництвом Маска справи не пішли в гору. За чотири роки компанія продала всього 2250 електрокарів. Tesla мала проблеми з доставкою в термін. Не допомогло навіть участь автомобіля в популярному автомобільному шоу Top Gear.

Перший автомобіль Tesla — перероблений Lotus Elise. В основу першого електромобіля була покладена серійна бензинова модель Elise, яка створювалась компанією Lotus Cars. В Tesla просто поміняли всю «начинку» автомобіля. Замість двигуна інженери розмістили 6381 акумулятор.

Складна система пристроїв живлення автомобіля потребувала спеціальної системи охолодження. Так як засновники Tesla Motors не розумілися в автомобілях, вони почали переманювати фахівців з Lotus Cars, що мало не закінчилося скандалом. Всього ж в компанії в той час працювало близько сотні людей.

Tesla Roadster міг розвивати швидкість 100 км на годину за 4 секунди, досягаючи максимальної швидкості 210 км на годину. Заряду вистачало на 400 км пробігу. «Заправити» електромобіль можна за допомогою звичайної розетки. Машина з'явилася у продажу в червні 2006 року за ціною $100 тисяч доларів.

29 червня 2010 року було проведено IPO компанії, для залучення додаткових інвестицій, по $17/акцію. Компанія привертає інвестицій у розмірі $226 мільйонів. На день закриття торгів, акції Tesla (#TSLA) підскочили до позначки $23,89.

27 жовтня Tesla Motors відкриває фабрику, де виробляють Model S.

Перший автомобіль, доступний для продажу, Tesla Motors представила в 2008 році під назвою Tesla Roadster. І хоч автомобіль не так схвально був зустрітий, Ілон Маск і його компанія наполегливо працювали над досконалішими електромобілями і в 2011 році була представлена Tesla Model S.

27 вересня 2012 року була запущена революційна мережа супер-заправок для подорожі на далекі дистанції.

22 травня 2013 року Tesla виплачує кредит в розмірі $465 млн від Міністерства енергетики на 9 років раніше терміну.

З 28 січня по 2 лютого 2014 року — п'ять діб, саме стільки тривала подорож через Сполучені штати, із західного узбережжя до східного. Дві Tesla Model S прибули до Нью-Йорку, встановивши рекорд швидкості для електромобілів, які перетнули США. Для підзарядки використовувалися тільки «суперчарджери» (електро-заправні станції). Поїздка з Лос-Анжелеса зайняла 76 з половиною годин, та коштувала $0, встановивши тим самим рекорд Гіннеса.

Команді з 15 осіб по дорозі в Нью-Йорк довелося подолати як снігові так і піщані бурі, температури нижче нуля, дощ, страждати від недосипання. Після перетину фінішної лінії їх привітав генеральний директор Tesla — Ілон Маск.

Що цікаво, єдиним автомобілем, який зламався в дорозі, був фургон підтримки з бензиновим двигуном.

Наприкінці 2014 року, Tesla Motors представила Tesla Model X — новий цікавий електромобіль-кросовер.

Очікується створення бюджетного електромобіля в 2015 році.

На даний момент ціна акції компанії досягає позначки в $231,55, ринкова капіталізація сягає $29 млрд.

SolarCity[ред.ред. код]

Докладніше: SolarCity

Проект Ілона Маска SolarCity, про який в Україні говорять мало, також відрізняється своєю амбітністю. Компанія, заснована підприємцем в 2006 році, займається виробництвом сонячних панелей для вироблення електроенергії. SolarCity — один з провідних постачальників таких панелей в усьому світі.

До 2040 року, як вважає Маск, сонячна енергетика буде давати до 40% всієї електроенергії в світі. Підприємець планує налагодити «безвідходне виробництво» — відправляти зношені автомобільні акумулятори на електростанції. Справа в тому, що батарея, яка зносилась на 30%, непридатна для використання в електрокарі, а на електростанції здатна прослужити ще багато років.

Hyperloop[ред.ред. код]

Докладніше: Hyperloop

У 2012 році Ілон Маск, крім оголошення про свої плани з підкорення космосу, анонсував ще один проект — високошвидкісний трубопровідний пасажирський транспорт Hyperloop. Задумка схожа на капсули, в яких у великих офісах доставляють документи в інші відділи — тільки розміром в людський зріст. В одну таку капсулу має поміститися 28 чоловік.

Через рік після цього Маск розкрив плановані специфікації проекту. Діаметр трубопроводу складе 2,2 метра, а сама капсула буде діаметром 1,35х1,1 метрів. Переміщатися по трубах транспорт буде за рахунок низького тиску, підтримуваного в трубопроводі, аеродинаміки і закачування повітря в зазор який утворюється між поверхнями.

Hyperloop дозволить долати відстань в 550 км менше, ніж за півгодини. Крім того, квиток на таку капсулу обіцяє коштувати досить дешево, тому що будівництво Hyperloop-магістралі обійдеться набагато дешевше, ніж залізниця.

15 січня 2015 підприємець оголосив про свій намір побудувати спеціальний трек для випробувань транспорту. За попередніми відомостями, проект буде реалізований в Техасі. Тестувати свої капсули на ньому зможуть дослідні та студентські команди, а в майбутньому, можливо, будуть організовані конкурси серед таких команд.

Боротьба за безпеку штучного інтелекту[ред.ред. код]

Ще одна область, яка цікавить Маска — розробка штучного інтелекту. Сам він зізнається, що побоюється повторення сюжету, описаного в безлічі фільмів на кшталт «Термінатора» — тому, щоб не допустити повстання машин, намагається тримати руку на пульсі всіх пов'язаних з штучним інтелектом розробок.

У березні 2014 Маск вклав $40 млн в компанію Vicarious FPC, що займається розробкою штучного інтелекту. Засновники проекту планують скопіювати області кори головного мозку, які відповідають за сенсорне сприйняття, мислення, моторику, мова — і перетворити в програмний код.

У червні 2014 підприємець заявив, що компанія, подібна SkyNet, може бути створена вже через п'ять років — і людству варто задуматися, як цьому перешкодити. У жовтні на симпозіумі MIT підприємець зазначив, що, на його думку, розробка штучного інтелекту те саме виклики диявола.

«Ті хто закликають демонів теж завжди впевнені, що зможуть їх контролювати».

Деякі дослідники підтримали його побоювання, сказавши, що страхи Маска — «не таке вже й божевілля».

15 січня 2015 стало відомо про те, що Маск направив $10 млн в інститут, що займається дослідженнями в галузі безпеки людського майбутнього. Він також склав лист для вчених, в якому детально описав, що саме їм належить зробити, як розпоряджатися отриманими грошима, і які цілі перед ними стоять.

Особисте життя[ред.ред. код]

Перша дружина, Джастін Маск, вчилася з ним в одному університеті в Канаді. Вони одружилися в 2000 році, і в сім'ї з'явилося п'ятеро синів. У вересні 2008 Ілон і Джастін оголосили про сварку, а незабаром стало відомо, що Маск зустрічається з британською актрисою Талула Райлі.

У 2010 році Ілон одружився на Талулій Райлі, церемонія одруження пройшла 25 вересня в кафедральному соборі міста Дорнох в Шотландії. У січні 2012 пара подала на розлучення. У липні 2013 року відносини були відновлені, але 31 грудня 2014 року Маск знову подав на розлучення, виплативши дружині на цей раз близько $16 млн, проти $4,2 млн в перший раз.

Цікаві факти[ред.ред. код]

  • Найбільший автоконцерн «DAIMLER AG» володіє часткою TESLA, угода про стратегічне партнерство була підписана 19 травня 2009 року. Концерн Daimler AG придбав 10% акцій Tesla за $50 мільйонів. На даний час $50 мільйонів виросли в майже $3 млрд.
  • На одному з перших рекламних постерів, компанія розмістила напис: «Пали гуму, а не бензин».
  • Ілон Маск став мільйонером в 28 років.
  • На конференції TED, Ларі Пейдж заявив, що у разі своєї смерті, його гроші перейдуть засновнику Tesla Motors, SpaceX, Solar City і бажаючому поселити людей на Марсі, Ілону Маску. Своє бажання, Ларі Пейдж пояснив тим, що він хоче бачити людей, таких як Ілон Маск, здатних змінити світ. Відповідно, він вірить в те, що робить CEO Tesla Motors, і впевнений в правильності та корисності його починань.

«Ілон Маск, безумовно, змінив галузі, в яких він працює. За допомогою Tesla він представив повністю електричний спортивний автомобіль Roadster, а також електромобіль-седан Tesla Model S. Він побудував інфраструктуру Supercharger. Маск навіть працює над новими технологіями в сфері акумуляторів, відкриваючи свій власний Мегазавод десь на південному заході США. Також він бореться з традиційною системою постачальників автомобілів, переходячи на прямі продажі. Solar City створив величезні сонячні батареї, щоб збільшити кількість відновлюваних джерел енергії, зібраної в країні. А SpaceX уклав контракт на 1,6 млрд доларів США з NASA, який дозволяє SpaceX здійснити 12 поїздок на Міжнародну космічну станцію (МКС) і назад. Ракети також можуть бути повторно використані, тому вони сідають вертикально, а не просто падають в океан.»

  • По словам режисера фільмів про Залізну людину, Джона Фавро саме Ілон Маск є прототипом Головного героя фільму Тоні Старка, мільярдера який нажив статки завдяки розробці найсучаснішої зброї.
  • У 2010 році Маск з'явився у фільмі «Залізна людина 2» в ролі самого себе (за сюжетом Ілон — приятель Тоні Старка). У 2013 році він також зіграв себе в епізоді фільму «Мачете вбиває». Маск видно серед глядачів, що прийшли на презентацію штучного інтелекту в науково-фантастичному фільмі «Перевага» (2014, на позначці 00:07:39), але його ім'я відсутнє в титрах.
  • Твіт голови Tesla Motors Ілона Маска підвищив вартість акцій компанії на 4% за 10 хвилин після публікації. Таким чином, пише PandoDaily, ринкова капіталізація Tesla Motors збільшилася відразу на $900 млн.

У повідомленні Маск написав, що 30 квітня Tesla Motors покаже нову лінійку продуктів. При цьому, уточнив він, йдеться не про автомобілі. Після твіта об'ємом 115 символів, ціна однієї акції після твіта зросла з $190,8 до $194,3, а через півгодини досягла позначки $ 194,75. За підсумками торгів зростання акцій склали $3,01.

Нагороди[ред.ред. код]

  • Журнал Esquire в 2008 році включив Маска в список 75 найвпливовіших людей 21-го століття.[4]
  • В червні 2011 року він був нагороджений премією Хайнлайна за досягнення в комерціалізації космосу в 500 тисяч долларів США.[5]
  • В лютому місяці того ж року журнал Forbes вніс Маска до списку 20 найвпливовіших CEO у віці до сорока років.[6]

Примітки[ред.ред. код]

Посилання[ред.ред. код]


США Це незавершена стаття про особу США.
Ви можете допомогти проекту, виправивши або дописавши її.