ГАЗ-67Б
ГАЗ-67Б | |
---|---|
Виробник | ГАЗ |
Місце виробництва | ![]() |
Попередник(и) | ГАЗ-64 |
Наступник(и) | ГАЗ-69 |
Двигун(и) | карбюраторний рідинного охолодження 3285 см3 |
Колісна база | 2100 мм |
Довжина | 3350 мм |
Ширина | 1685 мм |
Висота | 1700 мм |
Маса | 1320 кг (з кузовом фаетон) |
Найвища швидкість | 90 км/год |
Подібні | Willys MB ГАЗ-67 |
ГАЗ-67Б — це військовий автомобіль, який широко використовувався в Червоній Армії. Під час війни солдати називали цю автівку газиком або інколи бобіком (через букву Б в назві авто).
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/15/Russian_GAZ-67B.jpg/200px-Russian_GAZ-67B.jpg)
Історія цього автомобіля розпочинається з початком Другої світової війни. Тоді спеціально для фронту був спроєктований попередник цього авто ГАЗ-64 на заводі ГАЗ. З осені 1942 року в машини ГАЗ-64 збільшили колію з 1250 мм до 1446 мм. Оскільки кузов залишався попереднім, то довелося розширити передні крила і приробити над задніми колесами. Раніше ж (до розширення колії) колеса повністю ховалися в ніші кузова. Цей автомобіль називався ГАЗ-67. Після ще однієї модернізації в 1944 році автомобіль нарешті набув своєї теперішньої назви та вигляду. Випускався до 1953 року.
- БА-64 — бронеавтомобіль на базі ГАЗ-64 а пізніше на ГАЗ-67 — який був озброєний 7,62-мм кулеметом на рухомій башті.
- Автомобили в боевом строю — Л.Гоголев(рос.)
![]() |
Це незавершена стаття про радянські автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |