Lockheed Martin F-35 Lightning II

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Lockheed Martin F-35 Lightning II
Локхід Мартін F-35 «Лайтнінг» II
F-35 Joint Strike Fighter
Lockheed Martin F-35 Lightning II
Призначення: багатоцільовий винищувач-бомбардувальник п'ятого покоління 
Перший політ: 15 грудня 2006 
Прийнятий на озброєння: з 2012 експлуатується з учбовою метою, оф. експлуатація з 2014-2016 рр. 
Історія виробництва
Всього збудовано: 100[1] на 13 грудня 2013 року (44 F-35A, 42 F-35B, 14 F-35C) 
Вартість одиниці: планована на початок повномасштабного багатосерійного виробництва в 2019:[2]\
F-35A: $83,4 млн.
F-35B: $108,1 млн.
F-35C: $93,3 млн. 
Модифікації: F-35А, F-35В, F-35С 
Характеристики
Екіпаж: 1 чол.
Крейсерська швидкість: 850 км/г
Максимальна швидкість (МШ): 1900 км/г
Бойовий радіус: 1000 км
Дальність польоту: 2200 км
Практична стеля: 19200 м
Швидкопідйомність: 1200 м/с
Розміри
Довжина: 15,5 м
Висота: 5.28 м
Розмах крил: 10.0 м
Площа крил: 50.2 м²
Маса
Споряджений: 19000 кг
Силова установка
Двигуни: 1 х ТРДДФ Pratt & Whitney F119-PW-100 (SE611) 
Тяга форсажна: 1 х 15500 кгс 
Озброєння
Гарматне озброєння: GAU-12/U 
Кількість точок підвіски:
Маса підвісних елементів: 5000 кг
Підвісне озброєння В «стелс»-режимі — 2 450-кг бомби та 2 КР повітря-повітря AIM-120C AMRAAMS.
В перевантаження — 2 900-кг бомби та 4 КР в 2 відсіках зброї. 

Локхід Мартин F-35 «Лайтнінг» II (англ. Lockheed Martin F-35 Lightning II) — перспективний, малопомітний винищувач-бомбардувальник п'ятого покоління, розроблений американською фірмою Lockheed Martin Aeronautics Company (Tactical Aircraft Systems) в трьох варіантах.

Вартість[ред.ред. код]

На розробку літака на квітень 2011 року було витрачено понад 56 млрд дол.[3]

Модифікації[ред.ред. код]

Три варіанти винищувача F-35

Літак створюється в трьох основних варіантах:

Всі варіанти уніфіковані на 70-90%. Крім того, на F-35 використано багато технологічних рішень, що відпрацьовані на F-22.

Озброєння[ред.ред. код]

Ядерна зброя[ред.ред. код]

Експлуатація[ред.ред. код]

Станом на червень 2012 року експлуатується 36 літаків[4]: 18 модифікації F-35A, 14 F-35B і 3 F-35C, в наступних випробних і тренувальних центрах (серійні літаки виділені жирним шрифтом) [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11]:

  • Едвардс (авіабаза), штат Каліфорнія, центр випробувань F-35A
    • AF-1 (перший політ 14 листопада 2009 року; переданий 17 травня 2010 року)
    • AF-2 (перший політ 20 квітня 2010 року; переданий 17 травня 2010 року)
    • AF-3 (перший політ 6 липня 2010 року; переданий 11 грудня 2010 року)
    • AF-4 (перший політ 30 грудня 2010 року; переданий 22 січня 2011 року)
    • AF-6 (перший політ 25 лютого 2011 року; переданий 13 травня 2011 року)
    • AF-7 (перший політ 4 березня 2011 року; переданий 6 травня 2011 року)

Критика[ред.ред. код]

На думку незалежного австралійського аналітичного центру «Air Power Australia», F-35 не відповідає великому числу вимог до винищувачу п'ятого покоління і є винищувачем покоління 4 + через неможливість польоту на надзвуковій швидкості без використання форсажу,[12][13] низькою тягоозброєнністю,[12][13] порівняно високою ЕПР,[13] [14] а також низькою живучістю[15] та маневреності.[12][13] [16] У свою чергу представники Lockheed Martin заявляють, що F-35 здатний долати звуковий бар'єр без використання форсажу та розвивати швидкість до 1,2 M. Також було заявлено, що за результатами перших натурних випробувань ЕПР виявилася ще нижче, ніж було вказано в ТЗ і роботи з її зменшенню продовжують йти.[17]

Керівник цього агентства доктор Карло Копп, порівнявши можливості російського ЗРК С-400 «Тріумф» і F-35, зробив висновок, що він не може скласти гідну конкуренцію новітнім російським засобам ППО і стане для них легкою здобиччю. Він також додав, що США, пропонуючи своїм давнім стратегічним партнерам винищувач F-35 замість F-22 Raptor, уподібнюються продавцю мотоциклів, який хоче запропонувати покупцеві скутер з об'ємом двигуна в 50 кубічних сантиметрів. [18]

Представники Пентагону та компанії Lockheed Martin виступили на захист F-35 після того, як засоби масової інформації в США та інших країнах поставили під сумнів його бойову ефективність. Приводом для критики стали віртуальні поєдинки американських та російських винищувачів в рамках секретних навчань Pacific Vision-2008, які були проведені в серпні 2008 року на авіабазі ВПС США Хікем на Гавайських островах. Інформація про переконливу перемогу Су-35 просочилася в пресу через австралійське військове відомство, представники якого були присутні на навчаннях. У зв'язку з чим, керівник програми F-35 генерал-майор Чарльз Девіс (Charles Davis) виступив з категоричним спростуванням критичних публікацій та заявив, що під час навчань вирішувалися зовсім інші завдання. Він також відзначив численні переваги F-35 над усіма існуючими винищувачами.[19]

Галерея[ред.ред. код]

Цікаві факти[ред.ред. код]

F-35C фігурує в грі Crysis для того щоб скинути атомну бомбу, після того, як інопланетяни заморозили весь острів.

Згідно з дослідженням аналітичного центру Air Power Australia, опублікованим у лютому 2009 р., F-35 не здатний протистояти російським ППО,[20] хоча згідно з тим же джерелом російські літаки в порівняні з американськими засобами ППО виглядають на порядки гірше і не є абсолютно ніякою загрозою.

Див. також[ред.ред. код]

Примітки[ред.ред. код]

  1. «100th F-35 Lightning II Fact Sheet» Lockheed Martin December 13, 2013
  2. «Pentagon Approves Lockheed F-35 for Continued Development» Tony Capaccio для Bloomberg Mar 29, 2012
  3. Расходы на создание F-35 превысили 56 миллиардов долларов // Lenta.ru
  4. Кількість літаків в експлуатації на даний момент літаків на один менше кількості випущених тому, що перший із F-35A (AA-1), після трьох років польотів був направлений на наземні випробування на живучість.
  5. «F-35 Lightning II Program Status and Fast Facts» lockheedmartin.com March 13, 2012.
  6. «F-35 Flight Test Update 5» codeonemagazine.com 7 July 2011.
  7. «F-35B BF-10 First Flight» codeonemagazine.com 15 March 2012
  8. «F-35B BF-11 First Flight» codeonemagazine.com 21 March 2012
  9. «F-35B BF-13 First Flight» codeonemagazine.com 12 March 2012
  10. «F-35B BF-12 First Flight» codeonemagazine.com 30 March 2012
  11. «UK's first F-35 flies» flightglobal.com April 16, 2012
  12. а б в Eurofighter more 5th-gen than F-355th generation fighters checklist
  13. а б в г Mr Secretary — Why Does the Pentagon Say the JSF is a 5th Generation Fighter... Really ?
  14. Assessing Joint Strike Fighter Defence Penetration Capabilities
  15. Gajillion-Dollar Stealth Fighter, Now Easier to Shoot Down (Corrected) — "So Lockheed decided "to trim 11 pounds and $1.4 million from each aircraft by removing shutoff valves for engine coolant and hydraulic lines and five of six dry bay fire-suppression systems, «according to InsideDefense.com» — инженеры Lockheed Martin отказались от 5 из 6 систем пожаротушения
  16. ПАК ФА МиГ — «Если нет двух-трех качеств на самолёте пятого поколения, таких как незаметность, продвинутые крейсерские возможности по скорости, возможности по маневренности и базированию, то это самолёт поколения 4+» — Барковский Владимир
  17. The F-35’s Race Against Time(англ.)
  18. «Австралийский эксперт сравнил F-22 и F-35 с мотоциклом и скутером». Lenta.ru. 19 февраля 2009 года. Архів оригіналу за 2012-02-13. 
  19. «Пентагон защитил F-35 от нападок СМИ». Военный портал snariad.ru. 23 сентября 2008 года. Архів оригіналу за 2012-02-13. 
  20. Літаки США бесполезни у війні з Росією Дни. Ру

Посилання[ред.ред. код]


Авіація Це незавершена стаття з авіації.
Ви можете допомогти проекту, виправивши або дописавши її.