Київський велотрек

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Київський велотрек
Kyiv velodrome view 1.jpg
Розташування Київ, вул. Богдана Хмельницького, 58А.
Координати 50°26′55″ пн. ш. 30°30′20″ сх. д. / 50.448665° пн. ш. 30.505684° сх. д. / 50.448665; 30.505684
Побудовано 1913
Відкрито 1913, 2017
Реконструйовано 2014
Закрито 2004
Зруйновано 2009
Власник Київська міська державна адміністрація
Покриття бетон, покриття Mapei
Інші назви циклодром, велодром
Місткість 2000
Розміри поля 286 м
Київський велотрек у Вікісховищі

Київський велотрек — спортивна споруда в Києві під відкритим небом для трекових велоперегонів, розташована неподалік вулиці Богдана Хмельницького. Був побудований у 1913 році.

У 2009 році Київський велотрек, один з найстаріших велотреків Європи, був зруйнований за згодою корумпованої міської влади в зв'язку з будівництвом житлового будинку з паркінгом. У 2014 році почалися роботи з реконструкції, і 21 травня 2017 відбулася церемонія відкриття оновленого велотреку.

Конструкція треку[ред.ред. код]

  • довжина велосипедної доріжки — 286 м.
  • ширина на віражах — 8 м.
  • кут максимального нахилу — 38°
  • поперечний кут по прямій — 11°
  • довжина перехідної кривої — 21,5 м.
  • постійний радіус віражу — 21,7 м.
  • допустима швидкість — 73,58 км/год.
  • місткість трибун — 2 000 глядачів.

Історія[ред.ред. код]

Nuvola apps kaboodle.svg Зовнішні відеофайли
Nuvola apps kaboodle.svg 1. Відео зі зборів травень 2014
Nuvola apps kaboodle.svg 2. Первая любительская гонка на Киевском велотреке! роботи з розчищення. жовтень 2014
Nuvola apps kaboodle.svg 3. Киевский велотрек - пробные заезды відновлений віраж. 2016
Nuvola apps kaboodle.svg 4. Киевский велотрек с высоты птичьего полета церемонія відкриття. 21 травня 2017

Попередники[ред.ред. код]

Перший київський велотрек «циклодром», розташовувався за адресою Бібіковський бульвар, № 77. На циклодромі 23 травня 1899 відбулися перші велосипедні гонки, які були організовані Київським товариством велосипедистів.[1]

Побудова[ред.ред. код]

Другий київський велотрек з ініціативи киянина Івана Пилиповича Біленка був побудований в 1913 році і розташовувався у дворі між вулицями Фундуклеївською і Святославською.

Велотрек побудували на місці Афанасіївського яру, який засипали в кінці XIX століття. Джерельні, дощові і талі води впадали цим яром в долину річки Либідь. У центральній частині засипаного яру, в заплаві річки Либідь і був побудований велотрек.[2]

Киянин Іван Пилипович Біленко звернувся в травні 1912 року в Губернське правління за дозволом на будівництво велосипедного треку та дерев'яного павільйону по вулиці Фундуклеївській, 58:

«Честь имею просить Губернское правление выдать мне разрешение на постройку велосипедного трека и при нем деревянного павильона в усадьбе № 58 по Фундуклеевской улице».

Дозвіл було отримано і від міського архітектора Олександра Кривошеєва і віце-губернатора. Резолюція свідчила:

«…разрешено И. Ф. Биленку устроить по представленному проекту, в г. Киеве, в усадьбе под № 58, по Фундуклеевской улице велосипедный трек с деревянным навесом, но с тем:
1) чтобы были устроены 2 пожарные крана;
2) чтобы провода электрического освещения были в медных трубках…;
3) чтобы по устройству трека и павильона было бы заявлено строительному отделению».[3]

Святкове відкриття відбулося в 1913 році та було присвячено 300-річчю Дому Романових.

Був організований прокат та ремонт велосипедів, мотоциклів та автомобілів. При треку розташовувався літній театр «Полярна зірка» з оркестром. Велотрек належав спортивному товариству «Авангард». Біля треку також було встановлено кінорубку, і кіно показували прямо на треку.[4]

Перший ремонт[ред.ред. код]

У 1939 році був проведений перший ремонт — земляне полотно замінили на асфальтне.[4] Проектне завдання мало зауваження:

«…а) ограду и вход на велотрек со стороны ул. Ленина считать необходимым решить капитально;
б) трибуны оставить на восточной стороне, как предложено проектом, учитывая наличие готового места на откосе и невозможность прирезки территории за счет парка;
в) при дальнейшей разработке проекта особое внимание уделить проверке видимости на этих трибунах. Расположение приподнястей линии создает смены „места“ видимости, в особенности, на наиболее интересные места трека — виражи».[5]

Післявоєнна відбудова[ред.ред. код]

У результаті бойових дій під час Другої світової війни велотрек був сильно пошкоджений. Під час відбудови 1949 року асфальтове покриття замінили на бетонне[6][4].

Капітальна реконструкція[ред.ред. код]

У 1978-1980 роках, при підготовці до Олімпіади-1980, була проведена капітальна реконструкція об'єкту. Повністю замінене полотно треку — старе бетонне було демонтоване, а нове виготовили з дерева, для чого було використано 200 м³ сибірської модрини. В результаті реконструкції максимальна швидкість збільшилася до 85 км/год., окрім цього збільшили місткість трибун до 5000 глядачів.

1991 року була проведена заміна дерев'яного полотна, яке за 10 років під відкритим небом зносилося та зіпсувалося, на бетонне.

1998 року один з найстаріших велотреків Європи був визнаний пам'яткою історії та архітектури й отримав охоронний номер 336[7].

Руйнування[ред.ред. код]

2006 року земельна ділянка під велотреком віддана під забудову[6].

27 серпня 2007 року Указом Міністерства Культури України № 983/0/16 київський велотрек був позбавлений статусу пам'ятки історії[8].

20 березня 2009 велотрек почали зносити в зв'язку з будівництвом житлового будинку поруч[9].

Виконуючий обов'язки Голови КМДА А. К. Голубченко на прес-конференції в квітні 2009 року заявив:[10]

«Я можу вас запевнити, там знесуть велотрек, побудують підземний паркінг і зверху стане велотрек на місце, і працюватиме спортивна велосипедна школа. Ніякого іншого будівництва, окрім відновлення велотреку, там не буде».

Відновлення[ред.ред. код]

Nuvola apps kview.svg Зовнішні зображення
Searchtool.svg 1. Перші змагання — Юрій Коновал на віражі,
листопад 2014
Заняття на треку. Вересень 2017

2014 року велотрек почали відновлювати. Громадськість звернулась до мера міста Києва Віталія Кличка, який підтримав цю ініціативу. Була розібрана купа будівельного сміття, на велотреку відбулися перші пробні заїзди після 10 років простою. Почався процес відновлення зруйнованого віражу з бетону[11]. Фото Юрія Коновала на вцілілій ділянці віражу у листопаді 2014 року привернуло увагу до проблеми київського велотреку велоспільноти з усього світу[12][13].

2015 року Апеляційний господарський суд Києва підтримав рішення Господарського суду міста повернути велотрек у власність держави. 2016 року Кабінет міністрів України передав велотрек в управління місту для створення центру велоінфраструктури[6].

Відкриття велотреку двічі переносили — його не вдалося відкрити ні в травні, ні восени 2016 року через зауваження спортсменів щодо нерівностей покриття[14].

На завершальному етапі реконструкції полотно велотреку вкрили кількашаровим спортивним покриттям італійської компанії Mapei[15][16][17]. Над відновленим віражем встановлений великий екран для трансляції заїздів та інформації про перебіг змагань[18].

Урочисте відкриття відновленого велотреку відбулося 21 травня 2017 року[11]. Вартість реконструкції — 96 млн. гривень[6].

Восени 2017 року на базі відновленого велотреку почала діяти безкоштовна велошкола для дітей віком від 10-ти років. Заняття проводяться за спеціальностями трек і шосе[19].

Галерея[ред.ред. код]

Примітки[ред.ред. код]

  1. Енциклопедичний довідник Київ / Під ред. Анатолия Кудрицького. — К. : Радянська енциклопедія, 1986.
  2. Ольга Зливкова Культурна спадщина Києва: дослідження та охорона історичного середовища. — К. : АртЕк, — 2003 р., с. 131—133.
  3. ГАК, Ф. 163, оп. 41, дело № 6290.
  4. а б в Трек спустя век. Как Киевский велотрек обрел новую жизнь. DTF MAGAZINE (ru-RU). 2017-05-20. Процитовано 2017-05-22. 
  5. ГАК, Ф. Р-6, оп. 3. дело № 3.
  6. а б в г Київський велотрек // Інформаційний бюлетень «Кличко мер», грудень 2017, с. 3
  7. м. Київ // «Каталог-довідник пам'яток історії та культури України». — С. 237
  8. Путова А., Киеву не нужен велотрек? // «Контраст», 01 грудня 2007 (рос.)
  9. В Киеве начался снос велотрека, korrespondent.net (рос.)
  10. У Києві знесуть велотрек // «Главред-Медіа», 3 квітня 2009
  11. а б Збережена легенда: у Києві реставрували циклодром (ФОТО, ВІДЕО) – Український Інтерес. uain.press (uk). Процитовано 2017-05-22. 
  12. Що відбувається з київським велотреком? | Асоціація велосипедистів Києва. avk.org.ua (uk). Процитовано 2017-05-22. 
  13. Andy Critchlow. Ukrainian track cyclist training on remains of bombed out velodrome. Shows how lucky we are in UK. Twitter (uk). Процитовано 2017-05-22. 
  14. Як столичний велотрек наповнили світлом. kyiv.depo.ua. Процитовано 2017-05-22. 
  15. Велотрек обіцяють відкрити до 15 вересня. Українська правда - Київ. Процитовано 2017-05-22. 
  16. Паркінг, велошколи та майстерні: у Києві за місяць відкриють єдиний центр велокультури. 5 канал (uk-UA). Процитовано 2017-05-22. 
  17. Вкотре стало відомо, коли відкриють столичний велотрек. kyiv.depo.ua. Процитовано 2017-05-22. 
  18. Яким буде новий Київський велотрек, який відкривають на вихідних. bzh.life. Процитовано 2017-05-22. 
  19. Кличко відкрив дитячу велошколу на Київському велотреку і разом з дітьми зробив перший заїзд // «Офіційний сайт мера Києва Віталія Кличка», 1 жовтня 2017

Посилання[ред.ред. код]